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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
《汽车知识》2014,(2):2-3
<正>进入2014年,忽然发现秀自动驾驶技术的厂商越来越多,尤其是德国汽车厂商非常热衷于研发自动驾驶技术,奔驰、宝马、奥迪等都已有样车亮相,而在之前早有谷歌的自动驾驶汽车进入试验阶段。这么看来,自动驾驶汽车总有一天会上市。届时,汽车的智商将达到空前高度。  相似文献   

2.
正中国智能交通技术已经发展到了什么高度?未来交通会是什么样?2017中国智能汽车大赛会带给你更多未来交通的遐想随着新势力造车对汽车未来趋势的影响越来越大,能够给人们带来更舒适汽车生活的自动驾驶技术正在一步步向人们靠近,如最近发布的全新奥迪A8就搭载了AI拥堵自动驾驶系统,实现了L3阶段的自动驾驶,相信只要这个突破口一打开,后续拥有自动驾驶功能的车辆会蜂拥而至。在中国,那些智能汽车研发机构的新产品已经达到了什么水平  相似文献   

3.
正安森美半导体被奥迪挑选加入推进半导体计划(PSCP),与奥迪建立战略合作关系。这一跨领域的半导体战略旨在推动创新及品质,并在早期为奥迪车型提供最新的技术,以满足客户对于性能、可靠性、安全性及操作简便等方面不断变化和发展中的期望。在复杂的汽车动力系统功能电子化、先进驾驶辅助系统(ADAS),以及自动驾驶演进的趋势下,基于半导体的方案将日益促进汽车领域的创新。此外,其它如舒适便利、信息娱乐和车辆互联相关的应用正推动半导体在汽车中的应用。因此,  相似文献   

4.
<正>日前,蔚来官方发布消息称,蔚来正式与Intel旗下自动驾驶技术公司Mobileye达成了战略合作,双方将共同打造L4级自动驾驶车型,并布局全球智能出行服务领域。据悉,双方达成合作之后,蔚来汽车负责整车级别自动驾驶系统的研发、集成及汽车的大规模量产,而MobileEye负责提供芯片和相关技术,同时还会大量采购蔚来ES8特别版用于智能出行服务。值得  相似文献   

5.
<正>汽车及自动驾驶技术领域的11位行业领导者近日宣布,共同发布一份名为《自动驾驶安全第一》的白皮书,为基于安全的自动驾驶乘用车的开发、测试及验证等各阶段提供了指导。这11位行业领导者包括:安波福、奥迪、百度、宝马、德国大陆集团、戴姆勒、菲亚特克莱斯勒、HERE、英飞凌、英特尔和大众,  相似文献   

6.
正英飞凌为奥迪A8供应关键组件,奥迪A8是全球首款批量生产的以3级自动驾驶为特色的车型。得益于英飞凌推出的微电子产品,汽车在这种驾驶状况下可以接管驾驶任务。英飞凌汽车电子事业部总裁Peter Schiefer表示:"多年来,我们一直是奥迪所认可的半导体合作伙伴。凭借英飞凌的‘科技推动进步’理念及芯片,驾驶汽车现在变得更安全、更方便、更环保。"奥迪A8安全自动驾驶得益于英飞凌推出的各种芯片:传感器、微控制器和功率  相似文献   

7.
正地平线与自动泊车领域领军企业纵目科技正式签署战略合作协议,双方将基于各自领先技术与优势资源,在汽车智能化技术与产品领域推动深层合作,实现共赢发展。同时,双方将携手产业链合作伙伴,共同开发面向高级辅助驾驶(ADAS)和高级别自动驾驶的量产级解决方案,加速整车智能化变革进程。  相似文献   

8.
新闻     
<正>德交通部长体验奥迪自动驾驶车近日,德国交通运输和基础设施数字化部长Alexander Dobrindt接受奥迪公司邀请,在德国A9高速公路上亲身体验了奥迪A7 piloted driving concept自动驾驶概念车——"Jack"。在整个过程中,"Jack"成功完成了在公共道路中的自动驾驶,包括变道和超车等自动行驶。Dobrindt对奥迪自动驾驶车的技术性能给予高度评价。奥迪已经拥有将自动驾驶  相似文献   

9.
正伟世通与广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院(以下简称:广汽研究院)日前正式签署战略合作协议。此协议的签署,表明双方将借助各自的优势共同致力于发展自动驾驶和智能网联技术领域。根据协议,双方将基于伟世通DriveCore~(TM)自动驾驶控制技术,联合开发自动驾驶解决方案。DriveCore~(TM)在2018 CES国际消费类电子产品展览会上首次亮相,其  相似文献   

10.
《车迷》2021,(11):8-9
大众汽车旗下品牌奥迪在本届慕尼黑车展上发布了Grandsphere概念车,量产车计划在2025年上市.奥迪开发主管Oliver Hoffmann(奥利弗·霍夫曼)在接受采访时强调:"高度自动驾驶将改变汽车行业的游戏规则."在奥迪看来,未来车联网Car2X移动通信技术将固定集成在所有车辆中,车辆之间可发送并接收来自其他车辆以及交通信号灯或智能交通标志等设施的信息,车与车之间互相发射自动驾驶信号,将完全摆脱人工驾驶.  相似文献   

11.
<正>在汽车被发明的时候,也许谁都不会想到100多年后的今天,汽车会进化成现在这个样子,而能自动驾驶,更是异想天开。在我记忆中,自动驾驶的场景也只是在诸多科幻片中能看得到,当然谷歌在好几年前就开始研究自动驾驶技术了,据说目前已经完成了100多万公里的驾驶测试,但当我一想到那辆普锐斯始终都在顶着一个高速旋转的激光雷达行驶在高速路上,它离我们的日常生活还真的有点远。不过这次,奥迪着实让我惊讶和激动了一回,当我乘坐在一辆行驶在高速公路上的奥迪A7的副驾驶  相似文献   

12.
随着Google无人驾驶技术以及比亚迪遥控驾驶技术的应用,人们对车辆的自动驾驶技术愈加关注.奥迪向来注重提高车辆的科技水平,其‘科技启迪未来’的口号也早已深入人心,那么奥迪是如何看待自动驾驶技术的呢?  相似文献   

13.
<正>从奥迪PB18 e-tron CONCEPT的命名即可了解到这辆于去年8月在圆石滩亮相的怪物注定要用来突破极限。时隔半年过去了,我们仍看不到它有上路的可能,但是仍表明该品牌在新能源领域的努力,同时为了获得更高的性能和可靠性,奥迪会像这辆车一样,以后会越来越多地在涉足电动传动系统研发之中,利用其在勒芒比赛方面的丰富经验,开发未来的产品线。PB18 e-tron CONCEPT不仅低矮,也十分的宽扁,这些特征几乎是勒芒赛车的翻版。另外,这款车可以完全实现自动驾驶,并且为了与汽车工程师协会制定的自动驾驶级别有所区分,奥迪将这款车的自动驾驶评定为了"0"级。  相似文献   

14.
本论文的研究目的在于探索数学算法应用于汽车自动驾驶系统的领域。通过从汽车自动驾驶系统概述、基础理论、具体应用及未来发展方向等方面的阐述,分析了数学算法对于促进汽车智能驾驶技术进步的重要性。数学算法不断地优化与创新,会进一步提高汽车自动驾驶系统性能与智能水平。  相似文献   

15.
正自动驾驶的革命浪潮正在不断挑战人们对未来驾驶的想象。笔者在本文中详细盘点了科技公司、汽车公司等在自动驾驶领域的技术现状与未来布局。人们有理由相信,自动驾驶的未来已经到来。Waymo:自动驾驶640万km在自动驾驶汽车的研发过程中,经验是个关键因素。它能保障技术安全,并为汽车的最终上路做好充分准备。谷歌母公司Alphabet Inc旗下的自动驾驶汽车公司Waymo宣布,它们的汽车已实现全自动。为了成为世界上最有经验的自动驾驶汽车,Waymo已累积在公共道路上行驶测试超  相似文献   

16.
<正>随着经济发展和社会进步,自动驾驶汽车、区块链及人工智能等技术成为大家热议的话题,甚至成为了一种新的潮流。与此同时,以共享经济为代表的新型经济业态蓬勃发展,不但惠及百姓,更创造出了新的投资机遇和经济增长点。众所周知,自动驾驶的目标是让自动驾驶汽车可以独立完成出行任务,人类将自己出行需求完全交付给自动驾驶汽车,在出行过程中的娱乐需求也可以由自动驾驶汽车提供,高度智能化的自动驾驶汽车可以让人们便捷、舒适地到达目的地。对于自动驾驶的未来,  相似文献   

17.
正自动驾驶汽车通过"环境感知+高精度定位+高精度地图"技术耦合实现路径规划的行为涉及测绘,需要符合我国测绘领域相关政策法规的要求。我国对测绘行为采取严格的管理模式,部分规定会限制测绘技术在自动驾驶汽车上的应用。本文梳理了自动驾驶汽车测绘领域的政策法规现状、存在的问题,并结合产业发展实际,提出了相应的优化建议。  相似文献   

18.
基于人类的自然驾驶数据、交通事故数据等信息提出的自动驾驶汽车技术要求和测试场景难以反映自动驾驶汽车特有的局限性和安全风险。文章从车辆视角出发,利用搭载高度自动驾驶功能的汽车开展了实际道路测试,并通过分析测试过程中遇到的危险场景和边缘场景,总结了城市道路环境下自动驾驶汽车在感知、定位、决策规划、控制执行和网联通信等方面存在的主要场景挑战。该研究成果弥补了基于人类驾驶数据开展相关研究的不足,能够为自动驾驶汽车的研发和基于场景的测试验证提供参考。  相似文献   

19.
程学晓 《时代汽车》2024,(5):104-106
近年来新能源汽车得到广泛推广应用,新能源汽车自动驾驶技术作为汽车领域的重要创新,依赖高精度视觉检测技术实现对环境的准确感知。本论文深入研究了新能源汽车自动驾驶中的高精度视觉检测技术及其应用策略。在机器视觉与视觉检测技术的发展阐述后,重点探讨了汽车自动驾驶中高精度视觉检测技术在城市道路和高速公路等场景中的实际应用策略。通过分析特斯拉和谷歌自动驾驶项目等典型汽车厂商的实践经验,以及高精度视觉检测在事故预防和安全性方面的实际效果,为深入理解该技术的价值和潜力提供了实质性的支持。  相似文献   

20.
智能汽车已经成为世界汽车工程领域的研究热点和汽车产业增长的新动力,电子电气硬件系统架构的先进性以及数据处理的速度直接影响智能汽车的性能。本文综述了国外智能汽车(以奥迪A8、宝马7系和特斯拉为例)的车载传感器、自动驾驶控制器和车载总线技术等电子电气架构的组成。通过分析认为,基于高速以太网总线技术的多传感器、多控制器相融合的电子电气硬件系统架构将是今后智能汽车研究的重点。  相似文献   

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