电动自行车行业健康可持续发展的道路

10月28日，全国人大常委会通过“中华人民共和国道路交通安全法”，为电动自行车作为非机动车的定位奠定了法律依据。其第119条第四款规定的非机动车，是指人力或畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。     

加强行业管理 规范市场行为——记上海市电动自行车行业召开管理工作会议

为使上海市电动自行车行业健康发展,规范上海电动自行车市场,维护消费者合法权益,约束会员单位生产经营行为,2007年9月28日,"上海市电动     

对电动自行车新营销的一些思考

最近,我一直在思考两个问题。一是我感觉到在电动自行车行业的新老经销商当中目前存在一种客观现象:有相当大比例的、原来做得比较早的经销商目前发展较慢,尽管所代理的品种较多,但真正在当地能树立品牌的很少,而一些代理     

为电动自行车传统营销支招

随着电动自行车行业洗牌加剧,不时会听到有电动自行车企业关门的消息,而在倒闭的电动自行车军团中,大多数人会抱怨：国家政策的不明朗,原辅材的涨价,企业之间的恶性竞争等等,很少有人客观的分析自身存在的原因。通过对倒闭企业的分析不难发现,虽然这些电动自行车企业倒闭有着诸多的原因,但其中一个重要的原因就是这些企业深陷传统电动车营销的泥淖,落后的营销理念、营销模式、营销手段使这些企业步入了不归之路。     

电动自行车营销方式的反思

在今年上海的国际自行车展期间,我遇到了不少老的电动自行车销售商,他们大部分是全国电动自行车经销商联谊会成员。在交流中都感到:当时搞得比较早的电动自行车生产企业和销售企业,现在发展都比较慢,不如新进入电动自行车行业的原来的自行车     

树立品牌观念 强化技术创新——江苏自行车行业协会理事长陆金龙谈江苏行业现状

2006年江苏省自行车、电动自行车产业稳步发展,特别是南京、镇江、苏州、无锡、常州等主要产区均有不同程度的进步。共生产自行车786.6万辆。电动自行车产量:南京35万辆、无锡286万辆、苏州150万辆、常州150万辆、扬州10万辆、南通25万辆、徐州丰县10万辆,共计666万辆。同比增长8%和115%。     

2005年江苏自行车行业增幅显著

2005年,江苏自行车行业在业界共同拼搏奋斗下,顺应宏观调控政策,在技术、营销、服务等方面积极创新,克服原辅材料涨价、煤电油运供应紧张等各种减利因素,在激烈的市场竞争中,取得了令人鼓舞的成绩,各项经济指标大幅增长。根据江苏省自行车协会秘书处对省内57家自行车(含电动自行车)主要     

裂变与整合：台州电动自行车业发展趋势

台州的电动自行车产业闻名遐迩。如果说台州的电动自行车产业是台州人摸准了市场需求的脉搏应运而生的产物，那么，台州电动自行车产业走向发展和壮大，则是台州人拥趸着雄厚的制造实力厚积薄发的结果。台州的电动自行车产销量规模能占到浙江的半壁江山、全国的六分之一(去年的统计)则顺理成章了。     

加强专用计量器具管理，提高行业计量工作水平

近年来,自行车、电动自行车产业发展迅猛,企业数量不断增加,特别是一些知名品牌持续发展,上规模、上水平已成为业内管理者的共识。随着生产装备、工艺水平日益提高,检验检测装备的不断完善,也对计量工作提出了更高的要求,为使企业加深对自行车行业计量工作的了解,提高对计量工作重要性的认     

加强国际法规学习，改变行业滞后局面

随着我国大中城市对摩托车管理日渐加严,加之受小排最汽车和电动自行车的“挤压”,摩托车从大中城市中“淡出”已成不可逆转之势,摩托车企业大力开发农村市场和国际市场势在必行。     

2011—2012全国电动自行车品牌经销商峰会暨行业发展趋势研讨会召开

2011年10月22日下午，由中央电视台央视网、江苏省自行车电动车协会主办的“2011—2012全国电动自行车品牌经销商峰会暨行业发展趋势研讨会”在南京国际博览中心金陵会议中心如期举行，来自全国各地企业代表、经销商等近400人参加了会议。同时中国自行车行业协会理事长马中超、江苏省自行车电动车协会理事长陆金龙、央视网电动...     

如何建立电动自行车现代营销体系

电动自行车是中国城市化和现代化的产物,发展时间不超过10年,总产值不超过500亿。由于这个行业是由摩托车和自行车作为产业基础发展而来,和快速消费品以及家电、IT行业相比,现代化的营销理念导入速度不快,现代化的营销体系尚未完善,这些已     

坚持标准 扩大宣传 共创行业领军品牌

我国的电动自行车自上个世纪90年代商品化以来，一直倍受各界关注。为了引导生产和消费，促进行业健康发展，中国自行车协会自2000年起开展创建电动自行车“信誉标志”品牌活动。