浅析HTC-08型透层油施工技术要点

沥青路面透层施工是公路建设过程中一个重要环节,施工质量直接影响沥青路面的使用寿命.结合长沙绕城高速实例对沥青路面HTC-08型透层油施工技术进行探讨,分析了HTC-08型透层油的优点、经济性及施工中需要注意的事项.     

沥青路面透层施工中的问题探讨

结合沥青路面施工技术规范和路面基层施工技术规范，分析了透层油洒布时机、洒布前基层的处理、透层油洒布量及蒸发残留物含量等施工中常见的问题，为透层油的施工以及透层技术的发展提供借鉴和参考。     

透层油的洒布及其主要作业参数的优化

根据高等级路面施工的特定工况,提出了透层油洒布从油品选择、洒布量化、作业时机等工序的施工工艺改进和具体实施方案。     

级配碎石顶面透层油应用技术

目前我国在半刚性基层顶面上透层油应用经验非常丰富,而在级配碎石顶面上透层油应用经验非常不足。首先通过室内试验评价级配碎石顶面不同类型的透层油渗透深度和剪切强度,结合现场喷洒透层油的渗透深度,评价不同透层油渗透效果;然后,基于渗透深度和层间剪切强度,提出了透层油标号的选择原则,并对透层油渗透深度指标进行了修正;从影响渗透深度和级配碎石施工表面保护两个方面分析了透层油喷洒的时机,并根据经验提出了透层油洒布量和养生时间的确定方法。     

高速公路水泥稳定碎石基层养生技术研究

通过对比不同养生工艺情况下水稳基层的施工质量,认为采用连续施工透层和稀浆封层养生的施工工艺,水稳基层养生效果最好,既保证了透层油的渗透效果和抗压强度,又避免水稳基层的二次污染,更节约了施工成本。     

沥青混凝土路面透层抗剪性能研究

通过直接剪切试验测定不同情况下沥青混凝土路面透层的抗剪强度,试验得到透层抗剪强度的主要影响因素,结果表明透层油的种类及透层油洒布量对其抗剪强度的影响最大。     

关于半刚性基层透层的探讨

在分析透层的作用、透层存在的问题以及透层对沥青层受力状况的影响的基础上,对透层油的选择、稀释沥青的配制、透层油洒布时间的选择和施工注意事项作一探讨,其结果可为透层施工提供参考.     

沥青路面透层材料抗直剪能力分析

结合现有抗剪试验的基本模式提出竖向直剪试验方法,并通过对选用四种不同透层材料在不同透层洒布油量下的抗竖向直剪能力的对比分析提出各种透层材料施工的最佳洒布量,以用于指导施工实践.     

六大核心技术河南高远路业集团引领纤维封层施工

作为国内领先的公路养护机械制造企业,高远圣工（高远路业集团下属企业）成功推出国内首台XFS1340型纤维封层洒布车,奠定了行业领导者的地位。XFS1340型纤维封层洒布车采用整车集装式设计,结构紧凑、操作简单、施工方便;特殊的洒（撒）布装置,能够将1层沥青＋1层纤维＋1层沥青三层同时连续施工工艺,形成一层相互作用的致密网络缠绕结构;     

水泥稳定基层层间洒布水泥粘层浆施工

介绍了水泥稳定基层层间洒布水泥粘层浆施工的工法特点、适用范围、工艺原理以及施工工艺的操作要点。     

HTC—08型透层油层间粘结性能评价

对HTC—08型透层油、煤油稀释沥青、掺加煤油高渗透乳化沥青以及慢裂乳化沥青四种透层油进行层间粘结力比较。由简单层间剪切试验、标准层间剪切试验以及拉拔试验结果分析可知:HTC—08型透层油兼具煤油稀释沥青的渗透性能以及乳化沥青的无污染性能,其层间粘结效果最优,并通过试验路芯样试验验证了其良好的层间粘结性能。     

透层用材料主要性能指标对抗剪效果的影响研究

通过对透层层位功能需求的分析提出透层材料三项关键性能指标,通过MTS试验机实现竖向直剪试验对不同透层材料在不同洒布量下抗剪能力进行对比分析,并利用相关分析手段对透层材料各性能指标对其抗剪效果的影响关系展开研究工作。研究表明,透层材料的渗透系数、流动系数及抗抗拉拔强度指标与其抗剪强度间存在良好相关性。     

关于半刚性基层透层油的问题

叙述透层油的作用，功能对各种沥青材料透层油进行分析和对比。强调作为半刚性基层的透层油必须对基层具有一定的透入深度和团结作用，并推荐采用液体石油沥青作为透层油。     

沥青路面粘层油用量研究

粘层是路面结构的重要组成部分,粘层的抗剪强度与粘层油的用量和面层级配有密切的关系。选用四种面层材料,研究不同面层级配类型以及粘层油洒布量对粘层强度的影响。试验表明：不同级配面层间的粘层油存在最佳洒布量,最佳洒布量可使粘层的抗剪强度达到最大。     

坑槽壁洒布粘层油后的力学影响分析

坑槽是路面早期显著病害之一,通过对修补坑槽时有无粘层油方面的力学研究,分析了槽壁洒布粘层油时的最大剪应力,并与无粘油层作了对比分析。     

沥青路面施工质量的控制措施

沥青路面施工质量影响因素较多,从施工测量、原材料选择、筛孔控制、沥青用量、透层油洒布以及混合料拌和、摊铺、碾压等角度论述沥青路面施工质量控制措施,以保证工程项目的高质量、高水平完成。     

煤油沥青在沥青路面透层施工中的应用

高速公路半刚性路面基层透层具有保护基层和增强基层与沥青面层结合的作用,对路面的使用性能有着重要的影响。广州至河源高速公路广州段路面透层采用煤油回配的液体沥青作为透层油取得了较为理想的渗透效果。     

沥青路面粘结层品种与洒布量的试验研究

针对高等级公路半刚性基层沥青路面易产生反射开裂、水损害和车辙等早期损坏的问题,通过室内组合试件的大型直剪试验和渗水试验,以及现场试验路铺筑和拉拔试验,以改性沥青粘结层的品种和洒布量为试验指标,进行了稀浆封层、SBS改性沥青、胶粉改性沥青和环氧改性沥青4种方案的试验路对比验证.结果表明,胶粉改性沥青和环氧改性沥青粘结层的抗剪强度与洒布量呈单峰抛物线关系,确定了最佳洒布量;同时,改性沥青粘结层具有优良的抗裂、防水和粘结性能,其使用效果优于稀浆封层等常规处理措施;相比而言,胶粉改性沥青效果最佳,且属于环保材料.因此,采用改性沥青作为高等级公路沥青路面的粘结层或沥青桥面铺装的防水粘结层将会显著地提高路面的使用性能.     

高速公路路面基层施工中若干技术问题的探讨

介绍了高速公路二灰稳定类底基层施工的经验、教训及其技术关键,着重讨论了二灰碎石基层混合料的最佳级配要点及现代化施工工艺和质量控制,最后还讨论了半刚性基层透层油施工中的问题。     

改性沥青在高黏结撒布式应力吸收层中的应用

在已有的研究基础上,着重讨论了采用改性沥青作为高黏结沥青在高黏结撒布式应力吸收层中的应用;并通过试验比较了不同种类不同洒布量的改性沥青对层间黏结性的影响,确定了推荐的改性沥青种类及最佳洒布量;最后对高黏结撒布式应力吸收层的施工工艺进行了探讨.