叶斌，为了更多人的安全

在投身海事执法工作的几年时间里，叶斌已经记不清楚自己到底有多少个夜晚和周末是在工作现场度过，因此，对家人他身怀感激和愧疚，但是，对工作，他无怨无悔。     

永远燃烧的激情

40岁的年纪,奉献海事20载。黄永华,南通海事局指挥中心(通航处)主任、海巡执法支队支队长、船舶交通管理中心主任,在2013年航海日上被授予"航海青年奋进奖",是全海事系统该奖项的唯一获得者。他是一名老资格的海事人,按照一般人的逻辑,一份工作干20年,年轻的激情消耗殆尽,剩下的可能仅有按部就班。可他,却是个例外,在黄永华身上,我们看不到"七年之痒",看不到固步自封,看到的只有涌动的激情和奋进的力量。"我是一名老资格的年轻海事人",这是黄永华对自己的评价。     

奋斗正当时 上海海事推进青年“先锋工程”

<正>2019年的5月,吴淞海事局王志鹏将要在VTS值班岗位上度过自己的24岁生日。从校园走进海事,成为一名为船舶保驾护航的值班员对他来说并不轻松。走下值班台,他和同事们一起拍摄了一则短视频,投稿参加上海海事局"青春海事,遇见初心"短视频大赛。问及他进入海事局工作的"初心"时,他笑着说想和小伙伴一同守护上海港的水上交通安全。时光是流淌的,而青春是隽永的。一代代海事青年     

为全面履职而行动——2012年直属海事系统工作会议在杭州召开

2012年1月5日至6日,2012年直属海事系统工作会议在杭州召开。交通运输部部长李盛霖发来贺信,对直属海事系统工作表示肯定并对来年工作提出要求。副部长徐祖远用"开局好、起步好"这六个字对海事系统全年工作进行了总体评价,并从六个方面阐述了"为全面履职而行动"的要     

落实"三个一"理念促进和谐交通又好又快发展——2007年全国海事工作会议在成都召开

2007年9月19日至20日,2007年全国海事工作会议在成都召开。会议回顾总结了去年全国海事工作会议以来的工作情况,认真分析了当前面临的形势,围绕做好"三个服务",树立"全国海事一家人,水上监管一盘棋,行政执法一面旗"理念("三个一"理念),推进实施"十一五"海事发展规划,研究部署下一阶段全国海事工作。这次会议总结的经验和提出的要求必将激励全国海事系统在唱响"三个服务"、实践"三个一"理念、促进"和谐交通"中迈出更加坚实的步伐。     

庆幸有你文以载情——纪念杨庆文同志牺牲四周年

"有的人活着,他已经死了;有的人死了,他还活着."看着杨庆文同志的事迹,不由想起了诗人臧克家的《有的人》这首诗. 杨庆文同志不在了,但是他的精神活着,并将伴随着海事蓬勃的事业代代相传…… 一个人,怎么去衡量自己存在的价值?我也曾渴望得到金钱、地位和权势,在这个"物质至上"的思想充斥着整个社会的年代,还有多少人能够摆脱利欲的诱惑保持自己高昂的头颅? 他,在外企工作17年,毅然放弃华南区业务经理的位置,苦苦追寻着组织的脚步. 他,在月薪过万美元的收入面前不动摇,毅然来到海事,眷恋着祖国母亲的怀抱. 他,炎热机舱里连续奋战5个小时,只为一身正气维护海事执法的尊严. 他做到了.作为一个平凡的海事工作者,而不是年薪60万的外企华南区业务经理!     

开创我国海事工作新局面

中华人民共和国海事局(交通部海事局,简称"海事局")是我国海事工作的主管部门,是为使我国的海事事业适应在社会主义市场经济体制下发展水运事业的要求,强化行政管理,在1998年政府机构改革中,经国务院批准,在原中华人民共和国港务监督局和原中华人民共和国船舶检验局的基础上合并组建成立的.直属海事系统下设20个海事机构,实行垂直管理体制.海事机构是国家执法监督机构,根据法律法规授权,主要负责行使我国水上安全监督和防止船舶污染、船舶及海上设施检验、航海保障和行政执法,并履行交通部安全生产等管理职能.我国是国际海事组织的A类理事国,海事机构同时负有组织实施国际海事条约,履行"船旗国"及"港口国"监督管理义务,依法维护国家主权的职责.     

加强政风建设推进海事发展

政风是政府本质和宗旨的体现,政风建设的核心问题是保持党和政府与人民群众的血肉联系,其出发点和落脚点是立党为公、执政为民,全心全意为人民服务。7月12日至13日在上海召开的全国海事系统政风建设现场会上,交通部海事局首次明确提出在全国海事系统加强政风建设的任务和要求,这是在对海事工作本质属性再认识的基础上,从切实贯彻落实党中央、国务院政府转变职能、依法行政和部党组"三个服务"要求以及促进海事又好又快发展的高度,从着力解决广大人民群众和行政相对人对海事工作反映比较突出的问题的角度,对海事系统自身发展提出的更为严格的要求和切实的举措。     

有效监管就是优质服务——访中国海事局常务副局长刘功臣

1月18日,交通部直属海事系统工作会议在深圳市隆重开幕,中国海事局刘功臣常务副局长做了工作报告,运用大量数字对2006年的海事工作进行了回顾,并对2007年的工作做了部署。会议期间,本刊记者专访了刘功臣常务副局长,请他对海事工作如何贯彻落实“三个服务”进行了全面阐释。     

科学谋划 加快发展 实现“十二五”精彩开局

本刊讯(记者张涛)1月5日和1月7日,2011年直属海事系统工作会议和长江航务管理工作会议分别在厦门和南京召开,交通运输部副部长徐祖远出席会议并作重要讲话,要求深入贯彻落实十七届五中全会精神,按照全国交通运输工作会议的部署,提高认识,科学谋划,加快发展,全力做好2011年各项工作,实现"十二五"期精彩开局。徐祖远从祝贺、祝愿、祝福三个层面,用"六个加强和显著"高度评价了直属海事系统"十一五"成绩,并对海事下一步发展提出了新要求。徐祖远指出,今后一段时期,直属海事系统应重点抓好七个方面     

风好正扬帆 推动地方海事“三化”建设发展

本文作者结合自己在北京市海淀区海事部门长期工作的经验,对海淀区海事"三化"建设工作做了客观而又全面的评估,并通过对工作的思考,提出了进一步做好"三化"工作的几点建议。     

深入推进落实“12395”工作思路 奋楫开创海事现代化发展新格局——2022年全国海事工作会议召开

2021年12月25日,2022年全国海事工作会议在京召开。会议采用电视电话形式召开。交通运输部党组成员、副部长赵冲久出席会议并讲话,部海事局党组书记、局长曹德胜作工作报告。赵冲久充分肯定了全国海事系统在建成交通大国历程中作出的重要贡献。他指出,2021年,海事系统推进落实"12395"总体工作思路,取得了"十四五"开局之年的首战告捷。     

国际海事动态

中国正式取得第一个北斗导航系统海事国际标准 5月14-23日,IMO海上安全委员会第93次会议在总部伦敦举行。会议上,IMO审议并通过了“船载北斗系统接收机设备性能标准”,这标志着中国正式取得了第一个北斗海事国际标准。北斗海事国际标准化推进工作是由中国海事局和中国卫星导航管理办公室共同组织的重大专项,具体任务由总装航天研发中心和交通运输部水运科学研究院牵头实施,研究机构和社会优势企业共同承担。未来,专项工作组将继续努力,争取尽早完成我国北斗系统海事国际标准化目标。     

信息化带动海事管理现代化

2007年6月1日至2日,全国海事系统信息化工作会议在美丽的海滨城市青岛隆重召开。会议对2003年以来海事信息化工作进行了全面总结和回顾,宣贯了《海事信息化"十一五"发展规划》,对下一阶段重点工作     

服务是海事测绘的灵魂

服务，这个我们并不陌生的名词，在当今社会和我们的日常工作中是越来越凸显和被强调。“为人民服务”是我们党的宗旨，“为国民经济和社会发展服务”是李盛霖部长提出的要求，“服务社会，争创一流”是广东海事局‘十一五’时期工作方针的首条，就连“一国两制”的另一体制下的香港海事处，他们也把“同心协力，促进卓越海事服务”作为海事处的使命来看待。可见，“服务”不但只是个名词，它更加是市场经济乃至全球经济对政府部门的要求和最终追求。如果海事工作凸显了服务的内容，那么，海事测绘作为海事工作的基础和保障部门，就是要为海事工作做到更好、更准、更快地提供服务。它包括了对社会的服务、对海事系统的服务以及海事测绘内部的服务等。     

踏着英雄的足迹前行

英雄,一个简单的字眼,却演绎出一个又一个不平凡的感人故事。他象征的是社会正气、良好风貌,更象征着一种时代精神。长期以来,在日益繁重的海事工作中,在法与情、生与死的考验中,一代又一代的海事工作者恪尽职守,任劳任怨,顽强拼博,勇于牺牲,把美好的青春年华乃至生命献给了光荣的海事事业,他们是真正的海事英雄．、杨庆文同志正是其中的杰出代表。     

海事光鲜背后几多艰辛——关塘监控点工作日志

西江联通着资源丰富的大西南和经济发达的珠三角地区,是我国南方水路交通的大动脉,素有"黄金水道"的美誉。在西江云浮—肇庆之间的关塘河段上,停泊着一艘普通的白色趸船——"海趸1540"船。这艘作为广东海事局关塘监控点的工作基地船,同时还肩负着"12395"电话值守和应急搜救的任务。三千多个日日夜夜,它始终安静地守护在这里。因为它,西江云浮—肇庆段71公里的水面航行得以畅通;因为它,"黄金水道"的安全得以保障。担负驻守职责的云浮和肇庆海事局的海事执法员们把趸船当成自己的家,他们全天24小时吃住在船上,过着几乎没有娱乐的生活,"不管风吹浪打,日晒雨淋,监控点的安全监管和海事服务从不停歇"是他们坚持的原动力。本文作者近来有幸在该监控点轮岗,深入基层,让他深切地体会到了基层海事执法员的艰辛。通过他的笔触将一个个不为人知的海事巡查、渡口蹲点、应急处置以及午夜值守生动地呈现在我们的面前。尽管字里行间一路都是辛劳与汗水,但面对着一个个可能出现的险情被他们扼杀在摇篮之中,又有多少欢笑在他们的心间!     

2013全国海事工作会议在深圳召开

2013年1月11日,全国海事工作会议在深圳举行,此次会议深入贯彻落实党的十八大精神,对2012年及党的十六大以来的海事工作进行了总结,并对2013年的工作任务进行了部署。2013年工作的基本思路是:深入贯彻落实党的十八大精神,按照交通运输部党组的部署,以科学发展安全发展为主题,以"四型海事"建设为主线,紧紧围绕水上交通安     

基于e-航海关键技术的智慧海事建设

在2014年全国交通运输工作会议上,交通运输部党组提出了"智慧交通"的发展战略。"智慧交通"在海事系统的具体体现就是"智慧海事"。"智慧海事"是全国海事系统实现海事业务转型升级、进一步提升工作效率、提高综合服务水平、构建现代化综合海事监管服务体系的必由之路。但"智慧海事"集智能化、信息化、海事云等概念为一体,其实现需要构筑复杂的系统架构和具体的技术路线,而目前IMO正在全球推进实施的e-航海战略和相     

上海勾画海事司法改革与发展“路线图”

<正>首个国内海事司法改革与发展"路线图"日前正式出台。4月8日,上海海事法院在沪发布《关于强化海事司法职能服务保障国家战略的工作意见》(以下简称《意见》),首次就海事司法融入全面推进依法治国和全面深化司法改革进程,为海洋强国、"一带一路"战略推进,以及加快上海自贸区和国际航运中心建设提供更加公正、高效、有力的海事司法保障,厘清了拓展思路,作出了全面规划。据上海海事法院院长赵红介绍,2014年下半年以来,上海海事法院重点围绕服务保障海洋强国、上海自由贸易区、上海国际航运中心三大建设,结合海事审判实际,组织开展了专题性工作研究。在中央提出"一带一路"的战略构想,