在香港乘坐地铁

11月24日，笔者和朋友一起一行四人从深圳罗湖口岸去了香港。早上9点多，刚过关，就在朋友的提醒下，匆匆忙忙花85港币买了张旅客过境旅游票，然后就坐上了从罗湖到九龙塘的东铁线。因为是初来乍到，为了少走弯路，就听从同伴们的安排从离深圳最远的地方开始逛。     

看“一带一路”下中哈如何深挖过境运输潜力

正"从中国出发过境哈萨克斯坦开往欧洲的列车,2013年只有77列;如今,哈萨克斯坦是中欧班列过境运输的境外首站,过境哈方的中欧货运班列已超过1200列。昔日绵延的驼队变成了一列列呼啸而过的货运列车,哈萨克斯坦的过境运输潜力得以释放。"哈萨克斯坦不仅是古丝绸之路沿线上的重要国家,也是当今丝绸之路经济带上的一颗明珠,更是我国"一带一路"建设向西延伸的第一站。随着两国在"一带一路"框架     

站名混乱是本位主义结的恶果

"Guang Zhou Dong"和"Guang Zhou East Railway Station"是同一个地方吗?懂点儿英文的中国人大概能猜到这两组英语都是"广州东站"的意思,不过这可搅糊涂了两个外国友人。日前,新快报一篇《火车票地铁站"广州东"不同译名搞晕老外》的报道就描述了他们的窘境。托中国朋友买了两张"Guang Zhou Dong"的火车票,上了地铁之后却发现根本就没这一站。可朋友明明嘱咐说地铁可以直达的啊?无奈之下,两位外国友     

双节旅游高速变龟速

9月29日晚11时,俞女士搭朋友便车从工作地广东深圳开车赶回江西赣州老家。450公里的路程平日只需六个半小时左右便能到家,而这次,她竟然走了整整24小时。"本来预计能回到家和朋友聚个早餐,结果愣是走了一天一夜。"俞女士无奈表示"伤不起"。刚过去的中秋十一双节八天假日被称为"史上最长黄金周",人们早在节前就已"蠢蠢欲动"准备出游计划。交通运输部更是送来了一份免费的饕餮盛宴——9月30日0时到10月7日24时全国高速公路免费通行。公众欣喜有加,对广大车主而言,这是迟来的幸福。然而,扎堆上高速,免费大餐"好看"能否又"好吃"?     

香港地铁引导城市发展的“三步走”战略

本文介绍了香港城市土地及布局形态,对香港地铁引导城市发展"三步走"战略的理念、方法以及实施效果进行了深入分析和探讨,为国内探索轨道引导城市发展提供了参考。     

深圳地铁2222标施工成本分析与风险防范

地铁施工已经进入了微利时代,亏损项目比比皆是。深圳地铁2222标段隧道施工出现了巨额亏损,充分说明了地铁施工也是成本高风险专业施工,并非"金隧银桥"。文章通过全面、系统地分析深圳地铁2222标段施工成本,计算出各项施工成本指标,总结出施工过程中成本风险控制方法,提出了地铁隧道施工成本风险的防范措施。     

前言

2010年9月10日,由深圳市市政工程总公司(以下简称"市政总公司")承建的深圳地铁2号线东延线土建2222标区间隧道实现了全线贯通,标志着市政总公司在地铁施工领域取得了新突破、创造了新业绩。市政总公司成为深圳唯一一家成功掌握盾构施工技术的市属企业,也是广东省为数不多的掌握了此项施工技术的本土企业。深圳地铁2号线东延线土建2222标共四站三区间,由中铁隧道集团和市政     

香港地铁“轨道+物业”模式的可学习性分析

香港地铁"轨道+物业"模式实质是一种包含理念、体制、机制、技术及设施等在内的异质性动态联盟,"嵌入"于特定的社会网络、自然环境和制度网络之中,因而并不具有普适性。学习这一模式,应该从改革城市开发建设体制入手,着眼于创新城市空间发展理念,依赖制度创新和技术创新,构建基于"政府、企业、社会多中心治理"框架下的轨道交通建设发展模式。     

观点

港珠澳大桥牵动大珠三角从提出拟建港珠澳大桥之初开始,单、双Y方案就一直是各方争论的热点。深圳大学经济学院教授国世平分析说,“单Y方案和双Y方案涉及的利益不同,深圳是其焦点所在。” 2月18日,广东省常务副省长汤炳权就大桥方案选取发表看法,“双Y方案可以沟通港澳和粤西的交通,也可以连接深圳、粤东,更重要的是更加有利于投资贸易,可以充分利用大珠三角的资源,辐射华南地区。”2月23日,深圳市领导李鸿忠也表示,“若大桥经过深圳,对港深两地都有好处。只有深圳和香港的集装箱码头发展起来,才能把世界级的制造中心留在珠三角。”(《21…     

我国各省市排行工业增加值增长速度2012年6月

深圳相关官员透露,深圳地铁将满足不同消费层次的乘客的不同需求,特设买双倍票可有座位的VIP车厢等。此计划实在有待商榷。深圳地铁面临的首要问题是运力不足,尽管VIP车厢是加挂的两节车厢,但在公共资源本就紧缺的情况下,为何这加挂的两节车厢不用来解决运力不足,却只是为出双倍票钱的极小部分乘客服务？     

罚款难解马路混乱秩序

据《深圳过马路闯红灯今天开罚,1000名交警上路严查》一文报道,5月23日起,深圳正式对行人闯红灯罚款。不止深圳,在"凑够人了就走,无视红绿灯"的"中国式"过马路持续在各媒体发酵的同时,各地对行人闯红灯的声讨也是浪潮一个接一个,无论是北上广深,还是三四线小城。处罚措施也是五花八门,有深圳这般"分     

国内水运

『沪深吞吐量四年后超香港』香港物流协会会长黄辅华表示,由于香港货柜码头的吞吐量增长速度明显放缓,预料到2010年时上海和深圳港总吞吐量将超越香港。他指出,香港物流业正面对成本上涨压力,包括油价高涨及支付码头处理费及拖运费,使得一些平价货品选择以内地码头付运。他说,目前深圳码头的处理费及拖运费,平均每货箱比香港便宜2000港元,并估计到2020年上海每年会处理5000万个标箱,而香港只有3000万个。黄辅华又指出,今年第一季香港货柜码头吞吐量比去年同期增长一成,增长速度远远不及内地码头。他预计由今年至2010年香港货柜码头吞吐量每年平均增长只有6％,但上海及深圳每年平均增长达20％,他相信届时上海和深圳的货柜码头吞吐量会超越香港。     

香港地铁建设物业开发模式简介

2002年7月，笔者有幸到香港专门考察了香港地铁的物业开发，由香港地铁公司的多位同仁为我们作了详细的介绍，并陪同我们到几个物业开发较成功的车站和车场进行了实地考察，将香港地铁(尤其是机场线)的几个车站、车场上盖或周边的物业开发实例作了介绍，以供上海地铁建设参考借鉴。     

化解珠三角港口群潜在的竞争

珠三角地区港口集装箱运量的迅猛增长背后预示的矛盾包括香港与深圳之间的竞争、广州港集装箱运输的发展方向。深圳综合研究院丁四保教授认为，由于内地用于集装箱建设和装卸的成本都较香港低很多，因此，香港集装箱运输向珠三角其他地点的扩散是必然的。(为解决这一问题)可以采取如下措施：一是珠三角各港口应尽快实现股权的多元化和相互参股，共同的利益机制是实现协调发展的根本方式；二是在粤港联席会议框架下设立常设的专责小组，就港口建设和发展设立扩大范围的专门会议制度。     

利用香港优势 发展深圳海洋运输

<正> 众所周知,世界上没有哪个经济发达的海运国家或沿海城市的海运是落后的,同时也没有哪个海运落后的海运国家或沿海城市其经济是发达的。从地理位置上看,深圳毗邻香港,东西两侧海岸线达260公里,东有盐田深水港,西有珠江口的蛇口、赤湾、妈湾、东角头等港口群,江海畅通,南北辐射,形成了扇面展开的海运网络。深圳经济是典型的外向型经济,工业门类齐全,货源充足,决定海运业将有高速度的发展。 深圳市要在20年内赶上亚洲四小龙的水     

深圳地铁一期工程环控模拟结果要点和分析

深圳地铁一期工程环控制式采用屏蔽门系统。本文以深圳地铁１号线和４号线为例就ＣＨＭＥＳ计算机程序模拟计算结果和环控系统初步设计中部分参数运用作初步分析,叙述其计算结果要点和标准选用分析与建议。     

粤港澳大湾区港口群优化协调发展研究

粤港澳大湾区具有"一国两制"制度结构,接近全球最佳的黄金航道,是太平洋和印度洋航运要冲,拥有全球产能规模最大的区域港口群和顶尖集装箱码头,同时,港口群也存在重复建设、功能同构、生产结构趋同导致的激烈竞争和社会效率损失。本文从降低制度性交易成本的视角,阐述了粤港澳大湾区港口群优化协调发展的必要性和紧迫性、港口群优化协调发展的政治经济逻辑、基本方针、目标和路径;提出了发挥深圳制度创新的先锋作用,以深圳与香港率先深度融合,合作共建世界港口航运中心为主线,高效推进大湾区港口群优化协调发展的战略途径。     

学车的“纠结”

"驾校又涨价了,每月都涨好几百","我虽然没有摸过车,不过我的驾龄已经三年了","驾照还可以当身份证用呢"……。听着同事朋友的各种议论,原本不打算买车学车的我,也忍不住心痒痒,特别是驾校每月暴涨的价格,更是让我觉得时不我待,于是匆匆忙忙交上4K"银子",正式成为首都某驾校的一名学员。谁知道我纠结的学车经历,就从此拉开了帷幕。     

深圳公交三足鼎立拉开大幕公益定位下区域专营和市场竞争开中国公交改革先河

十多年前开始的公交市场化尝试全面受挫之后,中国公交似乎走进一个困局。如今,北京公交重新选择了雄厚财政下的"北京模式"。北京模式最值得借鉴的是什么?它能被那些财政实力不那么雄厚的城市所复制吗?而远在南国边疆的深圳,秉承其"敢为天下先"的特区精神,在同样的公益性定位下,依然看好有限市场竞争的做法,用"区域专营"、"三大集团"的实践来学习香港。深圳作为全国大交通管理的模范城市,又势必要闯出中国公交改革的一条新路。深圳模式似乎更被专家看好。"北京模式最值得其他城市借鉴的是对公交作为公益事业的定位,而在其基础上的市场化是未来发展的方向。"本刊编委、清华大学交通研究所史其信教授说。     

网络话题

随着大运会临近,深圳地铁2号线、3号线、4号线、5号线于6月底相继开通。深圳成为一个以轨道交通为骨架的城市。地铁开通后,诸多深圳市民抢先体验了一把,也引发了网友们的热议,无论是何种评价,都寄托了深圳市民对地铁带来的便利生活的美好期望。比深圳地铁速度高出多倍的京沪高铁终于开通了,网友们有话要说,媒体有料要爆,惊喜与挑战并存,鲜花与砖头起飞,京沪高铁的一举一动已在全民视野内。