交易完成MAN（曼）成为中国重汽股东之一

近日MANSE（简称“MAN（曼）”）与在中国重型卡车市场占据龙头地位的中国重汽（香港）有限公司（以下简称”中国重汽”）缔结长期了战略合作关系，该战略合作已经获得中国相关部门批准。此项目为占据世界卡车市场领先地位的MAN（曼）集团在全球卡车市场提供了不断发展和壮大的新机遇。     

"质"高无上"曼"无止境——MAN卡车2008中国巡展完美收官

2008年11月7日,源于德国的国际知名高端商用车品牌MAN(曼)公司将"2008曼卡车中国巡回展示"的收官之作安排在湛江。此次巡展第一阶段于7月在长三角地区启动,以上海、宁波、温州为核心,覆盖整个华东长三角地区。第二阶段巡展于10月     

德国曼恩闪耀2014大众汽车集团冠军赛车嘉年华

2014年10月18-19号,第三届大众汽车集团冠军赛车嘉年华（SCCF）在上海国际赛车场举行。来自大众汽车、奥迪、宾利、布加迪、兰博基尼和保时捷6大品牌,进行了一场精彩的速度与技能的巅峰展示。作为大众汽车集团旗下的高端商用车品牌,也是本次活动中唯一参与的卡车品牌,德国曼恩此次共携2辆MAN TGS 28.440、1辆MAN TGX 28.480、1辆MAN TGS 19.400牵引车参与此次活动并在现场举行了一系列品牌文化展示及互动活动,吸引了众多观众的现场参与。     

价值典范 曼步天下——曼(MAN)公司全国巡展活动在沪举行

由曼(MAN)公司举办的"价值典范曼步天下"全国巡展活动,2009年10月22日正式在上海佘山国际俱乐部召开.新上任不久的林建兴总裁出席活动,并与现场嘉宾共同开通了"中国客户绿色通道".此外,林总还陪同客户试乘了"2008年度卡车"TGX、TGS,并亲自讲解技术性能.     

曼商用车辆股份有限公司建立亚太区域运营总部

曼的海外扩张正瞄准成长型市场。这一野心的典型体现包括:在波兰建立新的商用车辆装配厂,以及与Force Motor公司在印度成立合资公司,意在面向欧洲和印度更广大地区生产和销售重型卡车。MAN集团正积极把握市场机遇,促进自身增长。与全球化扩张不同,MAN在2007     

金融海啸“笼罩”下的中国卡车市场——2008年卡车市场深度分析及2009年预测

据中国汽车工业协会统计数据显示,2008年全国总计销售汽车938．05万辆,同比增长6．70％。其中,乘用车销售675．56万辆,同比增长7．27％;商用车中的卡车销售228．43万辆,同比增长6．52％（2008年卡车细分市场销售态势参见图表1、图表2）,客车销售34．06万辆,同比下降2．54％。记得2008年1～11月份卡车的累计销售增长率（9．02％）还大于乘用车（8．87％）,在面对国Ⅲ排放标准实施,金融海啸带来的经济减速等多重不利因素的考验下,卡车市场终于放慢了脚步。毫无疑问,2009年中国卡车产业面临的市场环境将更加严峻,新的一年卡车市场走势到底会怎样？目前这一话题成了业界年初研讨的热点。     

下半年卡车整体增速回落 重卡需求或将减半——2010年上半年卡车市场分析及下半年预测

据中国汽车工业协会统计数据显示,2010年上半年全国总计销售汽车901．62万辆,同比增长47．67％。其中,乘用车销售672．09万辆,同比增长48．20％;商用车销售229．53万辆,同比增长46．14％。商用车中的R车销售208．46万辆,同比增长47．32％（2010年上半年卡车细分市场销售态势参见图表1、图表2）,     

戴姆勒全球卡车业务逆势前行

全球商用车领域受到经济周期性变动严重影响,但中长期远景依然较为乐观.2012年,戴姆勒卡车在较为艰难的市场环境下仍然取得了稳定业绩,显示出戴姆勒已经为动荡的商业环境做好了准备. 尽管各个市场发展差距较大,但戴姆勒卡车今年的销量仍实现显著增长.2012年前11个月,戴姆勒卡车旗下包括梅赛德斯-奔驰、扶桑、福莱纳、西星、托马斯校车和巴拉特奔驰(BharatBenz)等6个品牌在全球范围内共交付42.4万辆(2011年前11个月:37.1万辆),同比增长14％,前11个月的销量已基本与去年全年销量(42.6万辆)持平.     

曼商用车辆股份有限公司建立亚太区域运营总部

曼的海外扩张正瞄准成长型市场。这一野心的典型体现包括：在波兰建立新的商用车辆装配厂．以及与Force Motor公司在印度成立合资公司，意在面向欧洲和印度更广大地区生产和销售重型卡车。MAN集团正积极把握市场机遇．促进自身增长。     

发动机史上的里程碑 德国曼第一辆柴油直喷发动机卡车诞生记

1924年3月12日,德国曼的两名工程师Sturm和Wiebicke从奥格斯堡的工厂出发,驾驶着M.A.N.Saurer卡车前往纽伦堡。这是一辆4吨重的平板卡车,而它的发动机当时正在用于进行一项重大测试：在四缸发动机中测试柴油直喷技术。大约在40马力输出的情况下,测试人员需要驾驶这辆配备该发动机的4吨平板卡车在5个半小时之内完成140公里的路测。     

铁杆FANS的喜与忧

沃尔沃,英文名为VOLVO,瑞典著名汽车品牌,曾译为富豪,它凭借着过硬的质量和优异的性能在北欧享有很高声誉。特别是在安全方面,它更是有其独到之处。是世界公认的最安全的汽车品牌之一。那么,在国内生产或销售的VOLVO质量是否依旧呢?今次,我们不做测试,也不询问厂商,因为在某种程度上来讲,没有人会比VOLVO车主更了解VOLVO。在VOLVO被吉利收购的"时节",我们采访了VOLVO的忠实FANS-陈先生,让我们来听一听他对VOLVO的评价。     

单华的"MAN"人生

看上去斯斯文文,骨子里却很"MAN".斯文的外表、粗犷的重卡、曼的驾驶员和拥有者,单华和曼之间究竟有着什么样的故事呢? "MAN"的驾驶者     

MAN TGA彰显旗舰风采

2006年,MAN Trucknology Generation顶级的TGA系列得到进一步的改进。如果说在2005年阿姆斯特丹欧洲道路交通展上展示的创新主要涉及装备和驾驶室,同时也涉及到了底盘范围和传动系统,那么现在MAN的目标是拓宽TGA的用途,减轻驾驶员的负担,从而提高安全性和效率。新开发的多功能方向盘只是其中之一,它将作为一个标准在L、LX、XL、XXL和新型XLX 驾驶室上推出;而在M驾驶室上将作为一个可选装备。它摒弃了需要单独控制的设计,使驾驶员无需离开方向盘即可使用收音机／CD、电话、巡航控制和自动制动力调节器,甚至可以通过方向盘操纵适应性导航控制(ACC)。     

德国MAN商用车辆展示多项最新技术

MAN商用车辆股份公司位于德国慕尼黑,是MAN集团旗下规模最大的公司,也是国际领先的商用车辆和运输解决方案供应商。公司拥有36,000多名员工,在2007财年共计MAN商用车辆股份公司位于德     

狭路相逢勇者胜 吉利帝豪EC7 VS奇瑞A3

这是一个中国民族汽车品牌快速成长的时代。大家你追我赶、互相超越已经成为自主品牌的共同前行态势。有着业界影响力的奇瑞与吉利就如此,他们的品牌知名度、市场定位、发展策略都很相似,尽管奇瑞A3有先发夺人之势,但是帝豪EC7的上市也备受瞩目,市场反响强烈,这一轮它能否撼动奇瑞A3的市场?必定是狭路相逢有一搏。     

德国曼与中国重汽缔结长期战略合作关系

德国曼集团和中国重汽(香港)有限公司(简称"中国重汽")近日宣布签署长期战略合作协议.根据该协议,曼将持有在香港上市的中国重汽25%加一股股权,成为其战略股东.