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在实际商业贸易中,债务人转让债务或者由第三人代为履行己方债务是经常会发生的。结合这类问题的实际案例加以浅 相似文献
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国有企业的不良债务已成为国有经济发展的巨大障碍,企业并购有助于解决这一问题,在现实操作中,企业有多种并购模式,不同的模式与相应的债务处理方式相配合中才能有效地实施债务重组。 相似文献
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我国城市轨道交通发展取得巨大成就的同时,由于巨额投资以及政府主导的投融资模式,也带来了巨大的债务。一些城市由于盲目建设、出资责任未落实及未考虑财务长期可持续等原因,引发了隐性债务风险。分析城市轨道交通形成的地方政府隐性债务风险的主要表现,根据当前国家高质量发展和防风险等要求,为避免债务风险进一步扩大,应制定切实可行的发展对策及措施,因而提出量力而行实施项目、加快改革降低成本、完善政策落实责任、严格程序加强评估等政策建议。 相似文献
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《铁道物资科学管理》1998,(3)
最近,国家体改委制定了解决国有老企业债务负担的新政策。该政策主要有如下几条:在统一实行33%的所得税后,对部分经济效益和利润水平较低的企业,两年之内按27%-28%税率给予优惠;对少数经省政府批准实行投入产出承包的企业,经财政部国家税务总局重新核定后,享受优惠部分再返回企业;对于需要支持的国有老企业;经批准后近期所得税、利润可不上缴。对试点企业国家或政府财政“投改贷”形式债务,区别情况,核定数量和比例,改贷款为投资,转为企业资本金。试点企业与其他企业之间的债务经协商后,可将债务转为股权,并重新核定双方… 相似文献
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曹卫中 《铁道物资科学管理》1999,17(2):17-18
从铁路物资企业资产负债水平和债务结构,高额的应收帐款占用和复杂的债权结构,以及内部库存结构不合理等原因,分析了铁路物资企业进行债务重组的现实性 相似文献
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刘萍瑞 《铁道物资科学管理》1995,13(5):49-49
关于铁路物资企业资金困惑的思考刘萍瑞当前企业普遍面临的一大问题是资金紧缺周转失灵,究其原因主要是债务链网严重困扰所致。部门之间、企业之间、上下之间、地区之间乃至银行之间,相互拖欠,形成了不同层面,纵横交错的债务链网,致使企业陷入困境。如株洲铁路物资公... 相似文献
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《铁道物资科学管理》1996,(2)
现代企业制度可解决六大问题国家经贸委副主任陈清泰近日指出,建立现代企业制度虽不能“包治百病”,但却是解决国有企业深层次问题的综合有效办法,现代企业制度可以解决六大问题:一、改变企业的债务责任关系,国有企业对自己的债务承担有限责任,这样,改变了政企关系... 相似文献
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原铁路部改革留下的2.66万亿负债,成为众所关注的焦点。有人认为,可以继续大规模发债维持改制后的铁路公司的运作;有人认为,公益型铁路继续由政府出资,而效益好的市场化铁路可以由公司进行市场化投融资,吸引更多的民资进入铁路行业,实现铁路股权多元化:也有人认为,铁路除了2.6万亿元的债务外,还有很多优质资产,改革成企业后可以通过吸引民资、上市等方式融资,不用过于担心债务问题。 相似文献
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马妮妮 《铁道物资科学管理》2009,(7):39-40
针对我国企业债务重组中出现的问题及成因,从准则的制定和修改,国家的政策法规以及企业自身的实施过程3方面进行了阐述,分析了应对策略,提出了解决和防范的具体措施。 相似文献
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为铁路发展多方提供资金来源——我国铁路的融资战略 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了我国铁路在利用铁路建设基金、国际及国内贷款建设铁路,以及铁路在国内、国际资本市场进行债务融资的情况,指出多方提供资金来源应成为我国铁路的融资战略。 相似文献
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胡正勇 《铁道物资科学管理》2002,20(6):43-44
撤销权,又称撤销诉权,即债务人从事危害债权人的行为时,债权人可依诉讼程序请求法院予以撤销的权利。撤销权是民法学中债的保全理论的重要内容,其主要目的在于防止债务人逃避债务,保护债权人的利益。我国目前尚未制订《民法典》,但在合同法第74、75条第一次对撤销权作出了明确规定,最高人民法院《关于适用〈中华人民共和国合同法〉若干问题的解释(一)》在此基础上进一步对撤销权作出了更为明确的规定,基本建立了中国的撤销权制度,对保护债权人的利益和维护市场交易秩序有着重大的意义。1撤销权的构成要件1.1债权人对债务… 相似文献
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浅谈财务内部控制重要性 总被引:1,自引:0,他引:1
目前我国企业普遍存在会计信息失真、费用支出失控、资产不清、债务不实等实际问题,所以企业应加强和完善内部控制。1内部控制制度的现状由于各国的历史、政治背景和经济基础不同,其内部控制制度也各有特色。改革开放以来,特别是加入WTO之后,我国不断建立完善法规体系,并随着社会经济的发展进行修订更新。由于过去 相似文献
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截至2012年底,我国投入运营的高铁已达9356公里。而一条时速300公里的高速铁路的建设投入是普通铁路的3倍多,如此快速完成大规模高速铁路建设,是造成中国铁路总公司成立初就承继了2.66万亿债务的主要原因。 相似文献
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《铁道物资科学管理》1996,(2)
国企改革三板斧必须抡圆经济界人士分析:今年国有企业改革要想取得突破性进展,必须舞动三板斧。板斧一:现代企业制度试点改革要尽快动起来。自1993年底全国100家现代企业制度试点改革推出后,进展不够理想,相当一部分试点企业还处于方案设计阶段,在企业的债务... 相似文献
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城际铁路在项目建设期需要投入大量资金,拓宽城际铁路的融资渠道,增加资本金投入,降低债务融资成本,是实现项目可持续发展的重要保证。结合城际铁路项目经济特征,对城际铁路的权益性资金与债务性资金筹措方式进行系统论述。 相似文献