通用再次成为国会的箭靶

美国通用汽车因隐瞒量产车缺陷导致死亡事故和大规模召回一事在美国引起了轩然大波，美国国会也专门召开了听证会针对这一情况进行质询，通用CEO玛丽·芭拉参加了此次听证会。不料，愤怒的国会议员将矛头指向了这位新上任不久的女CEO，问题和指责丝毫没有留情面。     

9．11事件后的美国汽车工业

2000年9月11日，世界汽车工业界颇有影响的两年一度的法兰克福汽车展正式开幕，福特、通用、德国大众等世界知名汽车公司在这一天展出了他们的新作品。可是在这天远在大洋彼岸的美国却遭受了恐……     

美国的汽车生产和销售概况

本文介绍了１９９２－１９９６年间，美国特别是其通用、福特及克莱斯勒三大汽车公司的生产状况和销售状况。美国汽车市场１９９２年开始反弹，１９９３年正式回升，１９９４年继续上升，１９９５年有所下降，１９９６年又有所增长，这５年的汽车销售量依次为１３１２万辆、１４２０万辆、１５１０万辆、１４８０万辆、１５２０万辆，随着市场好转，其产量与销售额，以及利润地随之上升。     

美国汽车市场及生产现状

介绍了１９９２￣１９９４年间，美国特别是其通用、福特及克莱斯勒三大汽车公司的汽车生产状况，以及１９９１￣１９９４年间经营效益状况。美国汽车市场１９９２年开始反弹，１９９３年正式回升，１９９４年继续上升，这３年的汽车销售量依次为１３１２万辆、１４２０万辆、１５１０万辆。预测１９９６￣１９９７年达到巅峰，销量达１７００万辆。随市场好转，其产量与销售额，以及利润也将随之上升。     

帝国骄阳——通用汽车百年

地球上恐怕很少有人不知道“通用”，通用家族如此庞大，即便在马路上看不到一辆挂“通用”品牌的车子，但这数千万的汽车都来自通用，通用拥有的品牌达到16个之多。通用汽车公司是美国最大五百家企业之首，在世界最大工业企业中位居第二，业务遍及35个国家和地区，全球的员工达到32．4万名，全年的汽车产量达到900多万辆，     

通用宣布70亿美元的史上最大单笔投资,2025年在北美电动汽车产能将超100万辆

传统美国汽车三大巨头:通用、福特和克莱斯勒中,克莱斯勒的位置已被特斯拉取代.而在纯电动市场,特斯拉一家独大已成定局.2021年,特斯拉在美国本土新车销量超过30万辆,这是通用和福特两家加起来都望尘莫及的高度.2021年四季度,通用仅交付了26辆纯电动车,包括25辆雪佛兰Bolt EV和1辆悍马EV,马斯克在社交媒体上嘲...     

我的汽车缘(一) 即将起航的中国之行

<正>自1979年进入通用汽车以来,我几乎参与了通用在中国发展的全过程。回溯这段往事,希望能引起更多人的共鸣,让更多人了解这段历史,及其背后的故事。我1945年出生于中国上海,并于1949年随家庭迁至台湾生活。直至1970年,我前往美国伊利诺理工大学进一步深造,并于1971年12月获得了工业工程学的硕士学位。自1972年离开学校开始在美国工作,我心中便一直有寻求回到中国工作的愿望。1979年进入通用汽车工作以后,我也时常关注这方面的机会。直至1986年,通用的中央铸造部(Central Foundry Division,CFD)开始在中国开展合作项目,我得以参与其中,自此便开始了我与中国汽车工业的不解之缘。1987年,我随通用代表团访华,这是我个人自     

通用争取快速破产后重组

陷入财困的美国通用汽车．与美国财政部，向通用债券持有人提出修订的以股代债方案．争取债券持有人不反对出售有盈利的资产，以便公司通过快速破产程序，尽快进行重组，美国传媒报导，通用主要债权人同意接纳修订方案，根据新方案，通用同意持有两成公司债务的债券持有人．取得重组后的通用新公司一成股权，并保证可购人多一成半股权，债券持有人须在30日作出答覆。     

国际车市惨淡中国成诺亚方舟本

“三十年河东．三十年河西”．全球汽车业正验证着中国的这句老话。3月30日．美国通用汽车发表简短声明称：”瓦格纳辞去董事长和CEO职务，即刻生效。”是日．美国总统奥巴马否决了通用和克莱斯勒的重组计划，明确表示，通用汽车和克莱斯勒必须在不成为“国家负担”的情况下生存下来。     

美国派—Buick Park Avenue

硕大的车身、宽敞的车内空间、舒适如沙发般的座椅、大排量发动机以及沉重扎实的底盘，这一切都是美国人最喜爱的造车方式，而别克作为通用家族最具美国特色的品牌，旗下每一款车型的推出，都是对这种“美国派”一次新的阐释。