基于TRDP协议的高速动车组列车通信网络检测平台

随着列车智能水平的不断发展,列车车载网络采用的WTB/MVB技术受传输带宽的限制,已无法满足智能列车业务承载的需求.目前列车车载网络正向着以太网技术演进,400 km/h高速动车组已应用了以太网技术.但以太网技术主要采用CSMA/CD协议,随着业务承载量的增大,业务传输过程中碰撞概率会不断增高,从而导致网络时延不稳定,...     

基于列车实时数据协议的以太网高速通信技术

为了满足列车通信网络中过程数据与消息数据传输的需要,在可扩展处理平台上,设计了一种基于列车实时数据协议(TRDP)的以太网网卡,并在此基础上提出一种片间总线接口方法,实现了对过程数据和消息数据的实时交互,解决了传统片间总线速率低的问题;同时利用串并联端接电阻,从硬件上改善了高速片间总线的信号完整性,保证了高速模式下过程数据与消息数据的实时交互;在所搭建的研究测试平台上,实现了TRDP对过程数据的高速传输。     

城市轨道交通标识系统色彩应用及其设计原则解析

城市轨道交通标识系统的色彩应用范围 城市轨道交通标识系统在色彩设置上基本上分三个部分，一是企业标志色．二是线路色，三是导向标识系统基本色。     

车号自动识别系统应用问题解析及解决方案

分析应用中常见问题形成原因,提供查找方法和解决方案,从业务、技术、管理方面提出建议,对车号自动识别系统的应用有一定作用.     

城域网以太网MAC-in-MAC技术研究与应用

以太网具有交换快速、配置简单的特点，所以越来越普遍地被应用在城域网和城域骨干网中。但广播域的分离、MAC地址表项过多及用户安全性等问题，是交换网络中的一些难以避免的问题。介绍了一种可较好地解决上述问题的新技术，即MAC-in-MAC技术，同时将它与已有的城域以太网技术VLAN技术和Q-in-Q技术进行了对比。最后，提出了2种实际网络中MAC-in-MAC技术的扩展应用。     

城市轨道交通车辆以太网流量的预测方法

随着城市轨道交通云平台的部署,城市轨道交通车辆对通信带宽的需求越来越高。近年来,用以太网替代传统的车辆总线已成为共识。然而,面向城市轨道交通应用尤其基于车辆以太网的数据流量的研究还处于探索阶段。考虑车辆以太网数据流量的统计规律特性,采用3种流行的智能预测方法,即RBF(径向基函数)神经网络模型、LSTM(长短期记忆)神经网络模型和LS-SVM(最小二乘支持向量机)模型对车辆以太网流量进行预测,通过仿真试验对3种方法的预测性能进行了有效性验证。结果表明：在小样本(3 000个数据量)条件下,采用LS-SVM模型对车辆以太网数据进行预测,相比其他两种方法能获得更高的预测精度。     

BC2解析测图仪与P3解析测图仪的联合加密

BC2解析测图仪具有优秀的加密量测系统,而P3解析测图仪具有强大的加密计算功能.采用两套系统联合作业能充分利用它们各自的优势,大大提高内业加密的效率和质量.本文介绍联合加密需解决的技术难点和联合加密方法的可靠性.     

解析铁道行业标准《机车车辆用材料阻燃技术要求》

介绍TB/T 3138—2018《机车车辆用材料阻燃技术要求》的修订背景、修订原则,重点分析取样要求、保温材料、通用橡胶材料、烟密度试验和45°角燃烧试验等主要修订内容。根据我国机车车辆防火标准体系规划,提出TB/T 3138—2018标准实施建议,以便标准使用者更好地理解和实施TB/T 3138—2018。     

铁路客车管理信息系统应用中问题解析及对策

介绍了铁路客车管理信息系统的工作原理,分析了应用中常见问题形成的原因,提供查找方法和解决方案,从业务、技术、管理方面提出对策,对铁路客车管理信息系统的应用与维护有一定的作用.     

智能DNS解析在互联网流量引导中的应用与分析

随着互联网的不断发展,网络及业务的宽带化日益明显,为了保证质量提升体验,用户的流量本网化、本地化,以及通过最优路径获取内容的需求日益突出。分别对ICP、ISP如何应用智能DNS解析进行流量引导进行分析,并对其目前流行的实现方式进行介绍说明。     

解析铁道行业标准《电气化铁路接触网零部件技术条件》

随着接触网零部件产品和技术不断发展,TB/T 2073—2010《电气化铁路接触网零部件技术条件》已难以满足当前使用需求。为此,开展标准修订工作,形成TB/T 2073—2020 《电气化铁路接触网零部件技术条件》。介绍标准修订背景、修订原则和主要修订内容,方便使用者更好地理解和执行标准。     

列车辅助定位技术在ATS系统中的应用研究

列车辅助定位技术是轨道交通领域的重要研究课题和发展方向.本文通过对ATS系统接口的软/硬件原理进行深入研究,提出了一种列车辅助定位的解决思路.通过实际测试,验证了该辅助定位方式能够实现列车区间定位功能,为提升信号系统故障处理效率及优化行车组织提供支持.     

铁路集装箱EDI报文的应用

介绍了海铁联运集装箱EDI报文应用情况,常用的海运集装箱EDI报文和铁路集装箱EDI报文的流转流程及集装箱EDI的标准代码.     

P2P协议及其应用

描述P2P点对点网络技术协议,分析该协议的原理及其在网络中的应用.     

应答器报文实时组帧技术的研究

应答器报文是CTCS-2级列控系统的重要组成部分。通过对预先存储应答器报文局限性的分析,说明了应答器报文实时组帧技术的必要性,并详细阐述了具体的实现原则和方法。     

CAN总线通信原理及其在ZPW-2000A轨道电路系统中的应用

在ZPW-2000A轨道电路通信系统中,采用CAN总线结构,CAN总线有着较强的纠错能力和抗干扰能力,并且支持差分收发,因此比较适合运用于铁路运行环境,详细了解CAN系统的运行原理和工作机制有助于更好的运用于实际电路。     

铁路车号自动识别的应用与维护

主要针对铁路车号自动识别系统运行中出现的常见问题进行分析,同时介绍了在应用和维护工作中处理问题的办法     

关于GYK设备维护管理的难点解析

结合本单位接管轨道车运行控制设备（GYK）以来遇到的实际情况,从GYK专业管理的角度,对目前GYK设备维护管理中存在的难点进行解析,以期提高GYK设备运用质量,确保GYK设备安全可靠运行。     

解析ISO 22163:2023《铁路应用 铁路质量管理体系ISO 9001:2015和铁路领域应用的特定要求》

2023年7月25日,国际标准化组织（ISO）发布ISO 22163:2023 《铁路应用铁路质量管理体系ISO 9001:2015和铁路领域应用的特定要求》。ISO 22163:2023是第1项专门面向铁路行业的质量管理体系国际标准,取代技术规范ISO/TS 22163:2017 《铁路应用质量管理体系铁路组织业务管理体系要求：ISO 9001:2015及铁路领域应用的特殊要求》。介绍ISO 22163:2023的制定背景、原则和过程,阐述标准的结构和适用范围,详细解析铁路领域应用的特定要求,为铁路质量管理工作者理解和使用标准提供参考。