2018款路虎揽胜运动插电式混合动力(PHEV)新技术(一)

正一、2018款路虎揽胜运动简介2018款路虎揽胜和揽胜运动采用多种新技术和功能,包括:插电式混合动力(PHEV)电动汽车动力总成系统像素LED前照灯手势控制式天窗遮阳帘压缩机式控制台冰箱下车安全监测家用电源插座纳米水离子座舱空气离子化系统带触摸屏后排娱乐系统(RSE)的In Control智能驭领双屏尊享触控带舒适度控制器智能手机客户     

谁与争锋 2013款路虎揽胜

更轻、更壮、更精致,还体现出了更多的时尚元素。做,就要做全球最好的豪华SUV。不久前,在英国惠特利,更轻、更强壮、更精致的新一代路虎揽胜显露了真容,更加巩固了揽胜世界顶级豪华SUV的地位。从40多年前的第一代揽胜到今天的第四代揽胜,每一次换代都体现了一种创新的精神和全新的设计理念。作为一款超过40年历史的成功SUV,新揽胜保留     

资讯

揽胜，改“后门”的“艺术” 路虎于日前正式发布了首批新一代揽胜的官方图片，该车在巴黎车展正式亮相。作为改款车型，全新揽胜仍采用传统的方正造型，但在细节上有所改变，包括略微上翘的腰线和更陡直的后窗，前大灯造型则取自极光，尾部虽然仍保持了原来的造型，但尾门也进行了重新设计，采用上下两部分，下部的面积更小。     

全新路虎揽胜极光L夏日之星

步履秋高莅厦门,几曾圆梦海天存.尝闻渔火添新盏,今见森榕续旧根.这一次的无疆行,我驾驶全新路虎揽胜极光L在厦门来了一场夏日探享之旅,在风景瑰丽的海滨名城体验了一场集英伦风尚格调与豪华出行体验于一体的鹭岛盛事. 全新路虎揽胜极光L不一定是路虎中最运动的一款车型,但它一定是最具时尚魅力的家族新成员.看到这辆全新路虎揽胜极光...     

揽胜车型的开山鼻祖 路虎Velar

1970年,路虎发布了一款名为Velar的越野车,并开启了路虎全新车系的序曲。从某种程度上,它是全新揽胜星脉的开山鼻祖。Velar源于拉丁语,有着神秘、面纱之意,在西班牙语中则是保持神秘之意。当我第一次见到Velar的图片时,我第一个反应就是它应该与揽胜有关,因为车身上的许多元素都与第一代揽胜一致。上世纪60年代,曾经在路虎的车型版图上,只有Land Rover Series II车型,也就是Defender的前生。     

路虎揽胜星脉正式上市

<正>路虎揽胜星脉车型售价(万元)揽胜星脉P250S68.80揽胜星脉P380S78.80揽胜星脉P380R-DYNAMICS81.80揽胜星脉P380R-DYNAMICSE86.80揽胜星脉P380R-DYNAMICHSE94.80揽胜星脉P380首发限量版104.809月2日,路虎揽胜系列第4款车型星脉在北京正式上市。新车型共计推出6款,售价区间为68.80万~104.80万元。星脉定位介于揽胜极光和揽胜运动版之间,新车型继承了揽胜家族车型的设计语言,采用大面积黑色网状式进气格栅,搭配两侧矩阵式激光LED前大灯组。车尾     

更聪明的选择——揽胜运动版

原本以为揽胜运动版是揽胜06款的加强型．实际上却并非如此，揽胜运动版好比揽胜06款的缩水版．它在装备及豪华感上略逊于揽胜06款，但在性能上却有所加强。     

路虎2011款揽胜

近日，路虎在英国发布了2011款揽胜。在动力方面，全新4．4LV8柴油发动机将取代老款揽胜使用的那款3.6L柴油发动机，其最大输出功率313马力，峰值扭矩700牛米，而且将匹配一款全新ZF 8HP70八速自动变速器。在动力提升的同时，其二氧化碳排量以及油耗都明显降低，其中二氧化碳排量减少了14％。     

揽胜L405被动进入被动起动系统新技术解析

现代汽车的被动进入被动起动系统(PEPS)俗称无钥匙进入一键起动系统,目前这项技术在国内中档车上已广泛采用了,它为用户带来了极大的便捷,同时也受到用户的一致好评。现以2018款路虎揽胜L405为例,介绍其工作原理。     

4代精彩 陆续有来

<正>今年是揽胜出道45周年,虽然是个不疼不痒的年份.但我们还是借机试驾了这个英国最具代表性的SUV品牌的其中两款车型,除了借机去英国亲身体感受威尔士的风采,也是希望通过试驾这两款极具代表性的SUV车型来窥探SUV的未来。SUV从起源来说,其实是老式越野车型的现代化演绎。揽胜不是路虎的第一款越野车,但它后来不仅将路虎从越野车生产商升格为豪华高性能SUV品牌,还从一个单一车型演变为路虎旗下的子品牌。目前揽胜旗下有三款车型:第四代揽胜,全新揽胜运动版以及揽胜极光。根据路虎内部的规划,这个规模只会变大不会缩小。初代的揽胜和今天的第四代揽胜有很大不同。揽胜刚出道时虽然已是路虎旗下的顶级产品,但它当时的设计主要还是出于越野性能和实用主义的考虑,比如非常接近前保险杠的前轮(接近角最大化),陡峭上扬的车尾(保证行李厢     

国产奔驰230E

各位编辑：你们好!问题比较多，请麻烦各位编辑回答。 1．2010款路虎揽胜是揽胜的小改款还是全新换代？ 2．法拉利除了有FXX与599XX以外，有别的车型吗？ 3．奥迪RS系列在国内有卖吗？     

全新技术升级的2010款路虎揽胜

作为路虎系列的旗舰车型，2010年款揽胜进行了全新升级，动力系统有了明显提升，并使用了一系列创新技术，提升了驾乘体验。2010款路虎揽胜目前已经在全球同步上市，中国市场亦有售，同时上市的还有路虎第四代发现（Discovery 4）。     

2011款宝马新5系F18信息和通信系统技术剖析

信息和通信系统在2011款宝马新5系F18上具有非常重要的作用。信息和通信系统采用了源自新宝马7系F01的先进技术,为驾驶员在信息娱乐系统方面提供了很大的选择。图1为2011款宝马新5系F18总线概览。     

1101 全地形驾驶进度控制系统

<正>Q:路虎极光上将要搭载的全地形驾驶进度控制系统是个什么系统?能介绍一下吗?A:您好,2016款揽胜极光引入了路虎创新全地形驾驶进度控制系统(ATPC),该产品最初应用在揽胜和揽胜运动版上。通过自动巡航控制系统模块首先预设定一个行车速度,在压力降低技术的辅助下,车辆能够保持1.8到     

日产使用瑞萨SoC和MCU作为新LEAF的自动泊车系统

正瑞萨电子公司宣布,其用于汽车信息娱乐及先进驾驶员辅助系统(ADAS)的R-Car系统芯片以及其RH850汽车控制微控制器(MCU)已经被日产公司用于ProPILOT Park,一款用于其新LEAF的全新的自动泊车系统。在新日产LEAF的ProPILOT Park中的该R-Car SoC能识别出适合泊车的空间,验证方式无障碍,并起到执行发出加速、制动、转向和换挡控制命令的作用。该R-Car包括专门用于图像处理的瑞萨独家的并行图像处理器     

揽胜风雨40年

<正>第一代路虎揽胜1970年6月17日,第一代路虎揽胜诞生了。诞生的第一代揽胜内饰极其简陋,采用塑料座椅和模压地胶,易于用水冲洗。没有使用任何实木、皮革内饰甚至地毯。"无疑,这不是一款豪华车,至少一开始不是,"Spen King(揽胜之父)曾经说过,"从许多方面来看,都非常简单。"     

猛虎出笼 全新路虎揽胜运动版SVR

<正>能在纽伯格林赛道跑出8分14秒的汽车绝非是一辆普通的跑车,何况它还是一辆全尺寸的SUV!是的,它就是路虎全新的揽胜运动版SVR,一辆更亲近与驾驶和赛道的运动专属!前不久,路虎揽胜运动版SVR正式在国内上市,并仅1款车型,官方指导价为229.8万元。这个消息对国内高端SUV市场来说,无疑成为了一种新的性能派标杆。在外观设计方而,揽胜运动版SVR的整车姿态相比普通版要更低。新增加的高性能外饰套件包括了全新的前后保险杠和侧裙。前保险杠几乎就是由三个     

2010款一汽丰田新皇冠技术剖析(上)

<正>全新的一汽丰田新皇冠(CROWN)现已上市,相比上一款车型,无论是车的外形设计还是内饰都有很大的改变。特别是在车型配置上,很多先进电子技术的应用,使车辆的操控稳定性和舒适性、安全性有很大的提高。新皇冠采用了空气悬挂,可变齿轮比转向系统(VGRS)、适应自适应     

一揽未来

<正>在日渐壮大的揽胜家族里,当下最抢眼的成员当属全新揽胜运动版。在揽胜运动系列里,这款烧柴油的3.0 SDV6 HSE绝对不是最闪亮的明星,但它的存在却道明了揽胜家族未来光明的前景初代揽胜运动版虽然销量可观、性能让人咋舌,但口碑却差强人意。因为上一代揽胜运动版既不是一台揽胜,也不是非常运动的车型。虽然它的加速性能堪比运动轿车(0-100km/h加速仅需6.2s),但在弯中的表现却像美国肌肉车,姿态大开大合。从底盘结构来说,它当时并没有采用第三代揽胜的全承载车身,而是采用了第三代发现的非承     

2015款国产路虎揽胜极光2.0车车身防盗系统解析及故障排除

正2015款路虎揽胜极光2.0车国产后变化不大,基本延续了进口版的设计,其车身防盗系统通过一些传感器(如超声波传感器和倾斜传感器等)及执行器,不但可以监测车门是否被打开,而且还能监测车内是否有人进入或车辆是否被非法移动等,使汽车更安全。1车身防盗系统的构成及工作原理2015款国产路虎揽胜极光2.0车车身防盗系统的组成