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公路桥梁的伸缩缝历来是桥梁施工、维护中的难题,公路桥梁的伸缩装置属于高损耗性设备,损害情况严重。无伸缩装置的桥梁便应运而生,取消伸缩装置的无伸缩缝桥梁有效避免了伸缩装置安装不当引起的各种问题,从而缩减了工程造价,降低了维修成本,就无伸缩缝公路桥梁及其设计展开探讨、分析,有关经验可供相关专业人员参考。 相似文献
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在目前的桥梁设计中,取消伸缩装置和支座的无伸缩缝桥梁在美国已经成为一种趋势,但该类桥梁还没有设计标准,仅有一些设计章程和建议。研究了桩基础的无伸缩缝桥梁和扩大基础的无伸缩缝桥梁在各种荷载工况下的受力性能,在理论分析与试验结果的基础上,得出了一些可运用于设计的结论。 相似文献
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桥梁伸缩缝设计与施工 总被引:7,自引:0,他引:7
介绍了我国目前几种常用桥梁伸缩缝的使用情况及发展状况。从多方面分析了目前伸缩缝产生病害和损坏的原因,为减少伸缩缝病害,延长使用寿命,从设计施工方面提出改进建议。 相似文献
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结合海南省环岛西线高速公路桥梁伸缩缝处跳车防治设计、施工实践,对桥梁伸缩装置损坏的成因进行分析,并提出防治桥梁伸缩缝处跳车的基本措施。 相似文献
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随着科学技术的发展,交通行业的技术水平也在稳步提高,针对桥头跳车的问题,无伸缩缝桥梁研究逐渐被用到桥梁实际应用中。而无缝桥梁又称为无伸缩缝桥梁,分为材料无伸缩缝和结构无伸缩。结构无伸缩缝桥梁的的台后土压力会直接传至梁板等上部结构,桥梁各构件的刚度不同,台后土压力对无伸缩缝桥梁产生的效应也不相同。本文依据研究内容及结构刚度基本理论,建立了只包含梁板、桥台及桥台桩基三个结构的单跨整体式无缝桥梁,分别单一的改变三者刚度,得出其刚度变化对结构受力的影响,并拟合绘出的影响变化曲线得到四元函数,归纳了求解刚度协调分配系数的方法。 相似文献