创新创业意识融入中职汽修专业教学改革研究

本文以创新创业意识融入中职汽修专业教学改革为研究对象,探讨了创新创业教育理念在中职汽修专业中的应用。文章介绍了中职汽修专业的教育现状和存在的问题,明确了创新创业意识的概念和在教育领域的重要性,并提出了将创新创业思维融入教学的可行性。作者总结了创新创业课程的实施效果,并提出了今后的改进措施。本文的研究结论为中职汽修专业教学改革提供了一些有益的借鉴与启示,也为创新创业教育在中职教育领域的应用探索提供了新的思路和参考。     

模仿创新是中国轿车工业发展的现实之路

一、模仿创新的必要性 1.模仿创新的概念 模仿创新和率先创新是技术创新的两种形式.模仿创新是指以率先创新者的新思路和创新行为为榜样,并以其创新产品为示范,跟随率先者的足迹,充分吸取率先者成功的经验和教训,通过引进购买或反求破译等手段,吸取和掌握率先创新的核心技术和技术秘密,并在此基础上进一步开发和生产出具有竞争力的产品,参与市场竞争的一种渐进性创新活动.     

总结现状、进展和趋势,为汽车前沿与创新技术研究注入“新势能”

尊敬的读者你们好!《汽车文摘》为您奉献2021年第4期。3月21日,第四届中国汽车企业创新大会在上海举行,中国汽车企业创新大会主席李庆文做了主题演讲,发表了中国汽车创新10大“新势能”的重要观点,包括创新真正成为第一动力,为汽车创新“新势能”注入强大思想力量,创新进入空前密集活跃期,蓄积集聚起汽车创新“新势能”。《汽车文摘》在努力奋斗中,在中国汽车前沿与创新技术的进步中,在浩如烟海的信息中,提供了点滴但有价值的综述信息,在众多学术期刊中,唯有《汽车文摘》为中国汽车创新注入了独特的“新势能”,即汽车前沿与创新技术的新现状、新进展和新趋势的综述文章。     

浅谈创新创业教育导向下的汽车营销与服务专业建设

深化高等学校创新创业教育改革是不断健全创新创业教育体系、进一步增强大学生创新创业意识和能力、促进学生全面发展、为国家培养更多创新创业人才的重要举措。随着我国经济的快速发展,高职院校的人才培养目标逐渐转变为培养具备创新创业能力的技术技能型人才,这需要高职院校在注重培养学生专业知识及技能的同时,积极融入创新创业教育。     

关于推进我国商业银行金融创新的对策

金融创新是现代经济的重要表现形式。随着市场经济的发展和高科技、新技术的推广应用,客观上对商业银行业务的发展提出了新的要求。本文分析了金融创新的内涵及动因,指出制约我国商业银行金融创新的因素,在最后提出金融创新的建议,为我国商业银行金融创新提供参考。     

知识联盟演进及企业核心能力提升过程研究

本文借用知识创新模型的三个基本模块,将企业知识创新机理简化为三个组成部分,即知识创新的SECI过程、知识场和知识库,具体到知识联盟,则联盟可以理解为知识场,是知识创新运行的主要场所,而知识库既是知识创新过程运行的结果,也是知识创新过程运行的支撑,并在此基础上,结合知识联盟演进各个阶段知识转移及知识创新的特征,构建了知识联盟中基于知识转移的知识创新模型,以解释知识联盟中企业核心能力不断提升的过程。     

我国汔车工业企业产品创新的战略模式研究

现代企业产品创新是建立在产品整体概念基础上的以市场为导向的系统工程，是功能创新、形式创新和服务创新三维交织的组合创新。对我国汽车工业企业进行SWOT分析，大规模实施国家创新工程是我国汽车产业实现跨越发展的突破口。     

大变局时代国内汽车企业人才管理创新与变革的思考

在大变局时代下,针对国内汽车企业创新人才队伍短板明显,存在着领军人才短缺、创新能力不强、动力活力不足等突出问题,文章创新地提出要以人才管理的创新和变革为抓手,突破惯性思维和传统做法,持续提高人才队伍能力、激发人才动力活力,为企业创新转型发展提供组织保证和人才支撑。     

以北汽福田为例的我国商用车制造企业技术创新路径研究

通过对北汽福田技术创新路径的案例研究,认为我国商用车行业的技术创新路径的特征体现为:需求拉动型创新、产品创新和集成创新,同时技术创新必须要有良好的企业制度和企业文化作为支撑环境.商用车制造企业未来的技术创新应在现有的基础上,更加注重工艺创新以及技术跨越.     

融合科技竞赛的汽车类专业“123”创新实践模式探究

在汽车产业“新四化”和国家工程教育“新工科”背景下,结合工科专业探索创新实践育人模式,培养科学基础厚、创新能力高和工程实践能力强的高素质工程科技人才是推动高校“新工科”建设的重要途径,是服务汽车产业快速变革的有力保障。为切实有效实施创新实践教育,中北大学结合现有汽车专业从搭建实践体系和构建育人模式两个方面入手,对“新工科”下的创新实践模式进行探索。首先,整合汽车类专业优质教学资源和学科竞赛,以学生兴趣社团为抓手,以科技竞赛为导向,以开放实验室为基础,搭建创新意识培养到创新能力训练循序渐进的“123”创新实践体系。其次,为保障该体系高质量运行,结合汽车类专业学生具体学情和学科竞赛实践特点,探索贯穿本科汽车类专业人才培养全过程的创新实践育人模式。依托该体系学生的创新能力和动手实践能力均可得到显著提升,在动手实践、升学就业、竞赛获奖等方面竞争优势明显。经实践和数据证明该创新实践体系切实可行,且有较好的实践育人效果。     

浅析新时代大学生创业团队参与创新创业训练项目的创新研究

我国高等教育紧跟现代教育改革的步伐,冲破了传统教育的框架,衍生出了新的发展方向,即提高了对大学生创业团队的关注度,高校创新创业训练项目由此而生。创新创业训练项目是新兴的一项重要教学内容,对于促进大学生的长远发展有着极其深远的意义。本文笔者拟通过研究新时代大学生创业团队参与创新创业训练项目的积极意义,接着着重分析了目前我国高校创新创业训练项目的教学现状,最后针对这些现状,提出了自己的想法和思考。     

汽车营销与服务专业创新创业教育课程的建设研究

近年来,国家鼓励和促进大学生创新创业相关文件政策较多,高职院校开设创新创业教育课程势在必行。本研究在分析高职院校创新创业教育现存问题基础上,以创新创业课程建设要素分析为抓手,对汽车营销与服务专业课程定位、课程内容、教学模式与课程评价四个要素进行实践与研究,以期优化和完善创新创业教育课程体系,提升教学质量,促进创新型人才的培养。     

提升新时代大学生创业动机的策略分析

在大众创业与创新的趋势下,大学生的创新创业活动越来越受到重视。创新和创业活动将受到许多因素的影响,创业动机是大学生创新和创业活动的主要推动力。培养和保持大学生进行创新创业活动的动机具有重要意义。如何激发大学生的潜力和活力来创新,启动和促进中国大学生创业活动的实施,我们需要着重分析大学生的主要创业动机。就大学生创业的动机及其主要激励因素,提出几点激发大学生创业行为的建议和有效措施。     

高职院校装备制造类专业校企资源深度融合的探索

本论文从人才培养、技术创新、就业创业、社会服务、文化传承五个方面阐述了校企资源深度融合的标准和内容,旨在推进产教融合,校企合作,工学结合,知行合一的高职办学理念,积极探索校企资源深度融合的新途径,对于开展现代职业教育模式具有一定的借鉴意义.     

湖北汽车零部件产业技木路线图的制定研究

技术路线图作为一种创新管理工具和技术预测方法,对企业技术规划的制定和自主创新能力的提升具有重要的指导作用。在对产业技术路线图的研究和运用现状分析的基础上,提出了制定湖北汽车零部件产业技术路线图的若干建议。     

湖北汽车零部件产业技术路线图的制定研究

技术路线图作为一种创新管理工具和技术预测方法,对企业技术规划的制定和自主创新能力的提升具有重要的指导作用.在对产业技术路线图的研究和运用现状分析的基础上,提出了制定湖北汽车零部件产业技术路线图的若干建议.     

新常态下广东省交通科技创新制度体系总体设计研究

制度创新是科技创新的保障,没有制度创新,科技创新就无从依附。从国家科技体制改革的背景下出发,通过分析国家、地方和行业科技创新政策和广东省交通科技体制的现状,采用基于全生命周期的制度构建方法,设计了新常态下与广东省未来交通科技发展的目标和需求、科技创新主要服务内容、科技创新主体相适应的科技创新制度体系总体构架,为广东省交通行业的科技创新体制改革、激发科技创新活动构建有利的创新制度环境奠定基础。     

企业传承之于发展

 在创新成为一种时尚、一种不可逆转的历史发展潮流的今天，企业追求创新、崇尚创新无可厚非。但是，在强调创新的时候，不可忽视了另一个对企业发展至关重要的问题，那就是传承。从传承的思想基础，传承应包括的正反两面、传承与创新的关系等方面阐述了对传承的认识。对于如何把握传承，重点从企业管理者的角度，从心境、心态、心智等方面去探讨。传承涉及到企业发展的各个层面，主要包括技术上的传承、管理上的传承和文化上的传承，作者分别对各个层面传承的必要性及内容进行分析。以期对企业管理者在把握传承与创新方面有所借鉴。     

注重价值塑造的车辆工程专业个性化创新教育研究

新形势下,价值塑造已成为人才培养的第一要务。对于工科专业的人才培养,适应新时代的要求,价值塑造应蕴含于每一教育环节。本文以河北科技大学车辆工程专业的个性化创新教育实践环节为例,在创新教育的同时注重人才的价值塑造,并与个性化教育、创新能力培养两者协同发展,从设计题目定制、创新活动指导等方面充分发掘该实践环节中所蕴含的思政要素,构建切实有效的培养进程设计,促进学生的德智共同发展。     

汽车专利创新评价体系研究

近年来,随着国内知识产权保护程度不断加深,高价值专利筛选和培育的必要性日益凸显,因此对于专利价值评估体系的构建就变得更加重要。目前,国内汽车行业缺乏相关的专业性专利质量评价体系,而汽车行业的专利迫切需要实现从量变到质变的转化,从而提升专利的价值。因此,构建汽车专利评价体系,可以弥补汽车专利创新评价方面的空白,为专利质量评价及企业创新能力评价提供重要参照,为高质量专利筛选、转化、运营提供支撑,推动汽车专利从量变向质变的转化。