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针对某浅埋暗挖隧道工程实际情况,在简单介绍其洞口段施工主要特点的基础上,对其施工准备和施工技术具体应用进行深入分析,并通过实践验证了本工程所用施工技术的合理性与可行性,进而为类似工程施工提供可靠依据。 相似文献
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经济在发展,社会在进步,近些年来,我国不少的大城市都已经通了地铁,毫无疑问,地铁的建设和使用都是为了推进城市的基础设施建设以及最大程度的提升城市功能。但是地铁的建设或者说是地下隧道工程的建设以及施工技术和相关的风险预估及对策也应当被重视起来。在地铁隧道的施工过程当中会受到多种因素的影响,其中主要包括地质状况和施工地域周边的环境两个因素。相关的项目负责人必须要做好风险预估,以最大程度上的保证项目建设实施过程中的安全性。 相似文献
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本文主要以地铁区间隧道的施工方法及砂层的加固处理措施,通过实际工程,对地铁的暗挖施工技术进行分析,并提出建设性意见。 相似文献
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浅埋暗挖通道穿越铁路站场施工技术 总被引:1,自引:0,他引:1
长春站南北广场地下通道位于软土地层并穿越铁路站场,施工难度大.为确保行车安全,采用不等长长大管棚和超前注浆小导管联合预支护;先短台阶法开挖两边洞后台阶法结合CD法开挖中洞的分步开挖方法.同时对行车轨道和邮政通道处地层加固以及线路扣轨加固及分期整道.工程建设获得成功,其技术可供类似工程参考. 相似文献
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骆江红 《交通世界(建养机械)》2020,(8):150-151
以某高速公路隧道施工为例,结合其地质情况及设计要求,提出了针对公路隧道富水段的浅埋暗挖法施工方案,该方案选取超前地质预报与小导管注浆联合的施工工艺,取得了较好的施工效果。 相似文献
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在浅埋富水地层条件下,公路隧道施工往往面临着较大的技术难度和极高的安全风险,因此对其施工技术展开研究具有十分重要的意义。对富水地层公路隧道浅埋暗挖施工技术进行了详细的介绍,以期能为类似工程施工提供参考。 相似文献
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重庆地铁一号线石油路—歇台子暗挖区间隧道大断面过渡段(K9+104~K9+232)在开挖左导坑初期就已经出现了明显的地表沉降变形,由于成功运用了超前支护措施,保证了隧道掘进施工安全优质顺利的进行。 相似文献
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张启 《交通世界(建养机械)》2022,(31):102-104
浅埋隧道下穿既有铁路路基时,为确保铁路正常运营,在隧道开挖时要重点控制坍塌、地表沉降,在下穿区段采用管幕预加固处理技术,形成超前预支护体系,有效控制和预防地表沉降变形、塌方等不利影响,为隧道安全施工提供保障。基于此,阐述管幕?402mm钢管顶进施工,并介绍其施工方法和质量控制要点,旨在为管幕法施工积累经验。 相似文献
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结合对工程的施工方法以及预支护的优化选择,分析浅埋暗挖的施工技术的优化实施,旨在为提高我国隧道施工技术提供参考。 相似文献
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夏万武 《交通世界(建养机械)》2021,(9):35-36+39
为加强对浅埋暗挖法的认知,掌握隧道工程浅埋暗挖法施工要点,提高施工质量,推动浅埋暗挖法在隧道工程中的进步与发展。结合工程实例,简要介绍隧道工程浅埋暗挖掘法的应用原则与要点,并结合既有经验分析保证浅埋暗挖法施工质量的措施。经总结,隧道工程浅埋暗挖法的应用基本原则与要点众多,包括超前支护、土方开挖、地表水截排、仰拱与仰拱回填等。浅埋暗挖法施工过程中容易出现地表塌陷、混凝土裂缝、钢筋锈蚀等问题,为提升施工质量,保障施工安全,需要做好施工质量保障工作,给予工程施工针对性、专业性质量管控。 相似文献
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富水砂层大跨度平顶浅埋暗挖隧道施工技术 总被引:5,自引:0,他引:5
李迎春 《国防交通工程与技术》2007,5(4):61-63
结合深圳滨海大道过街隧道的施工实践,分析了隧道所处的工程地质和水文地质情况,详细介绍了隧道穿越富水砂层的施工技术。根据隧道的断面尺寸、走向、埋深以及隧道围岩状况,周边环境条件和地面交通要求等情况采取超前排水、立体注浆封堵、增强初衬支护强度和刚度等措施,使隧道顺利贯通。 相似文献
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城市浅埋暗挖隧道施工沉降控制技术 总被引:1,自引:0,他引:1
周文清 《国防交通工程与技术》2009,7(3):58-60
襄渝铁路十堰四号隧道多处为浅埋暗挖段,在地质因素、地下水和施工因素的影响下易发生过大沉降导致地面建筑物和隧道失隐。为最大限度减少对围岩的扰动,施工中采取地表水截流、沟内铺设防水板,洞内地下水引排,洞内开挖采用控制光爆、加强超前与初期支护等措施,有效地控制了地表沉降。 相似文献
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北京地铁浅埋暗挖区间隧道塌陷机理 总被引:1,自引:0,他引:1
结合北京典型地质条件和区间隧道的断面形式,将城市浅埋暗挖隧道分为超浅埋隧道和浅埋隧道两种,对于超浅埋隧道,隧道的破坏形式主要是整体下沉和塌陷,隧道的破裂角接近80°;对于浅埋隧道,破坏形式以滑裂破坏为主,规范给出的滑裂角为45°φ/2,但通过对北京地铁事故的调查研究发现,隧道滑裂角大于45°+φ/2,因此应用土力学原理和Mohr—Coulomb破坏准则推导出新的地层滑裂角.结果表明,浅埋隧道的破裂角与隧道的覆跨比、矢跨比有关,且比45°+φ/2大10°~15°.运用FLAC3D软件计算分析隧道破坏时塑性区分布情况和破坏过程,并与实际工程监测数据对比,发现新的滑裂角更接近实际工程的破坏情况. 相似文献
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高波 《西南交通大学学报》1992,5(5):57-63
本文在浅埋暗挖隧道开挖一支护过程的等效结构概念基础上,提出了一套可用于隧道纵、横剖面上地表沉陷曲线拟合的计算方法。计算中可以考虑近似对称、非对称等问题,并且所用参数物理力学含义明确、形式完备。算例表明本文给出的计算公式有较高的精度和广泛的适用性。 相似文献
