人机工程学在轻型载货汽车内饰造型中的应用

轻型载货汽车在交通运输业中广泛应用,驾驶员操作舒适性是重要评价指标。针对驾驶员在驾驶过程中不舒适问题,提出利用人机工程学把驾驶过程中不舒适的问题转化到车型设计中。首先将市场售后信息分类,分成操作舒适类和操作空间类。根据市场反馈信息,对每个问题进行人机工程学分析,通过与竞品车型对比,判断设计目标值是否合理,然后调整设计中的相关参数。通过油泥模型、硬质模型、样车制造,验证本文在轻型载货汽车内饰设计过程中应用的人机工程学,实现驾驶员操作舒适性的目标。     

家族化元素在商用车外观设计中的应用研究

造型设计是商用车车型开发中的重要环节,而近年来家族化造型元素在商用车创意设计阶段有着广泛的应用。文章首先对家族化、系列化造型设计的现状进行了介绍,其次描述了家族化、系列化造型设计的演变、传承、设计方法探讨,明确了它在造型阶段的重要性,主旨是给公司决策层在重卡产品开发前期造型评审时提供评判及评审的文化、图形依据,家族元素设计的好坏直接影响着造型评审的最终结果。其次讲述了造型设计过程中概念提取、元素规划、元素提炼、元素设计、造型验证等工作步骤的具体内容。最后对家族化造型元素设计的优缺点进行了描述,给出了后期造型设计的提升方向。     

统计信息要广为产销活动服务

统计信息部门是领导的耳目,是认识社会、观察社会的显微镜,也是预测未来,研究宏观战略的望远镜.从汽车工业销售工作多年来实践表明,统计是一个重要的信息反馈系统,它不仅有定性反馈,而且还有定量反馈.因此,它是信息反馈的主体.在瞬息万变的市场情况中,各方面迫切需要及时、灵敏、可靠的统计信息来反映工作的进程、效果、经验和问题.这就要求统计信息部门     

信息施工法在锚索工程中的应用

根据信息施工法的特点，结合渝黔高速公路D合同段锚索设计，施工中的一些经验，对施工过程中信息的收集、反馈及综合分析等在锚索工程中的应用作一些介绍。     

汽车符号不神秘 图解汽车操作标识(连载一)

符号是信息的外在形式或物质载体,是信息表达和传播中不可缺少的一种基本要素。我们每天都要和各种各样的符号打上成千上万次的交道,而在我们日常最普遍的交通工具——汽车里,从仪表盘到中控台,从转向盘到车门扶手,从引擎舱到行李舱,越来越多的按钮上标注着各式各样的标识符号,用以表明它们的功能和作用。为此,我们收集了大量具有普遍性意义的汽车标识,并以图文并茂的方式,将这些符号的代表意义和使用方法表述出来,期望能大家了解汽车、认识汽车起到帮助的作用。     

浅谈沉降观测在实际工程中的施工应用

保证高层和超高层建筑达到一流产品,不仅要注重施工过程中的各个节点和隐蔽工程,还必须加强施工中的沉降观测。通过加强过程监控,指导合理的施工工序,并及时反馈信息为勘察设计施工部门提供详尽的一手资料,避免建筑物因沉降而导致主体结构产生裂缝,造成巨大的经济损失。     

先进制造技术(AMT)诠释

先进制造技术是在现代制造战略的指导下,不断吸取计算机、信息、自动化、新材料和现代传统管理技术,将其综合应用于产品的研究与开发、设计、生产、管理和市场开发、售后服务,同时能取得社会经济效益的综合技术。成组技术(GT):充分利用事物间的相似性,将许多具有相似信息的研究     

浅谈整车三维协同设计的实施

本文结合产品数据管理的理念,采用自顶向下(Top-down)的设计方法对整车级产品协同设计进行初步的分析,探讨了整车及各系统间在设计过程中的基准定义模式和信息交互办法。     

汽油机瞬态排放量的符号树Shannon熵分析

讨论了汽油机瞬态工况的内涵,提出了瞬态工况下如何评价尾气排放量的问题,给出了二进制划分下符号树结构及其Shannon熵的计算方法。在3种试验汽油机分别处于冷起动、暖机和加速-滑行3种瞬态工况时,用符号树Shannon熵值对尾气中的HC和CO排放量评估。     

职业学校数学符号教学的一些思考

在中学阶段，学生开始学习备类数学符号，学生学习数学符号会存在许多障碍和困难。本文通过分析数学符号的特点和教学中要注意的问题，给出了职业学校数学符号教学的一点建议。     

Research on interactive steering control strategy between driver and AFS in different game equilibrium strategies and information patterns

In the past decade, several publications have shown that it is advisable to design an advanced driver assistance system using a shared control structure. This paper is concerned with the modelling and verification of an interactive steering control strategy between a driver and an active front steering (AFS) controller to investigate the complex interactions between human driver and an AFS system. Using game theory as a general framework, a more comprehensive mathematical model system of interactive steering control potentially applicable to explore human drivers’ behaviours in shared control of intelligent vehicles is presented and discussed in this paper. The effects of different information patterns, namely the open-loop pattern and the closed-loop feedback pattern on modelling shared steering control between driver and AFS have been investigated. Simulation and hardware-in-loop implementation results prove the validity of steering interactive modelling in different game information patterns. Specifically, the results show that, in the Nash equilibrium strategy situation, the driver and the AFS controller may become more rational and reasonable in the process of completing the same dynamic task in the closed-loop feedback information patterns compared to the open-loop ones; and the differences between feedback Nash and feedback Stackelberg may depend on the step size of discretisation.     

矿用汽车市场及变速箱产品开发研究

通过对不同矿用汽车性能的比较、中国矿运输市场市场容量的分析以及各种矿用汽车在市场上的使用情况,说明矿用汽车这一卡车的细分市场市场潜力十分巨大,但它不同于一般的运输卡车,需要汽车厂家针对其特点为其配套专业的零部件产品,如变速箱等,来满足其特殊的使用要求,从而满足其使用性能,最终使其能够高效地为社会建设发展做出贡献。     

混凝土拌和站生产过程动态监控系统的开发与应用

为适应现场混凝土施工中存在的质量管理和成本控制需求,开发了基于GPRS远程信息传输、数据存储、分析平台和广域网（WAN）多用户实时访问信息门户（PIP）的混凝土拌合站生产过程动态监控系统。该系统实现了混凝土施工过程信息数据处理的智能化,解决了混凝土施工过程管理信息的真实性和反馈响应及时性问题,达到了对混凝土施工过程动态管理的目标。     

基于物联网和GIS的综合管廊通风除湿智能控制研究

为探究综合管廊通风除湿智能控制的实现路径，通过传感器获取廊内温度、湿度数据，利用地理信息系统（GIS）和物联网技术搭建温、湿度数据与空间位置信息一体化模型，以有效时长预测模型、进风状态参数控制器为理论基础，建立综合舱通风除湿智能控制网络。该控制网络主要由4部分构成： 1)感知平台负责感知空气状态参数、地理空间信息等数据信息； 2)传输平台用以实现数据的接入与传输； 3)支撑平台对运营中的综合舱通风除湿工况进行分析、预判和决策； 4)服务平台负责执行支撑平台决策后发出的控制指令，同步记录过程信息并进行反馈修正。     

厦门东通道海底隧道位移判定基准研究

由于量测技术、计算机技术的发展和渗透,隧道结构体系的反馈设计方法有了很大的发展。所谓信息反馈设计,实质上是通过施工过程中的大量信息（情报）来指导设计和施工,以期获得最优隧道结构物的一种方法。在信息反馈中,位移量测基准的设定是一个关键问题,为此,结合厦门东通道海底隧道实际情况,对位移判定基准进行了研究,以便现场使用。     

在线监测系统在工业水管网中的应用

该文针对上海石化地区工业水管网的运行情况,研究了在线监测方法,建立了管网在线监测系统,并对系统运行效果进行了分析评价。研究表明,该系统反馈及时、信息准确、运行经济,可实现远端无人值守,提高水厂的运行质量。     

新一代同步器开发与应用

随着用户对车辆驾驶舒适性要求的不断提高,国内重型商用车辆对全同步器型变速箱的需求迅速增长,有必要开发适合重型卡车变速箱恶劣工况的高性能同步器。设计人员从结构设计和材料选型2方面着手,设计了具有专利结构的钢环碳纤维摩擦材料同步器。工艺人员解决了制造过程中的技术难点,建成了高标准的同步器生产线。新一代同步器针对重型卡车变速箱恶劣工况而设计,在市场上获得了很大的成功。     

J．D．Power新车质量调研在车辆质量改进上应用

在项目研发过程中,合理地应用J．D．Power新车质量调研（IQS）,能够提高产品开发质量。特别是对于已有项目,通过IQS中的客户反馈可以进一步完善车辆质量,从而满足客户需求,使得车辆质量可以不断达到甚至超越客户期望。     

工程设计阶段造价控制的探索与研究

随着我国社会主义市场经济体制的逐步建立,投资多元化格局的逐步形成,用有限的资金投入取得最佳的社会及经济效应,是政府、企业或业主的共同期望。在建设项目投资管理中,工程造价的控制贯穿于工程建设全过程。在全过程的投资控制中,设计阶段的造价控制是降低工程造价,提高投资效益,促进我国建筑市场健康、持续、稳定发展的重要环节。如何真正地、有效地合理确定和控制设计阶段的工程造价,己经成为迫切需要解决的问题。该文根据我国工程造价管理体制改革和国外工程造价管理的特点,在深入分析设计阶段影响工程造价因素的基础上,提出了合理确定和有效地控制设计阶段工程造价的途径和方法,对完善设计阶段工程造价管理体制提出了一些有益的建议。     

汽车企业订单生产决策支持系统

为了给客户提供个性化的产品,为企业赢得汽车市场,文章提出了一种现在比较新型的研究模式,即汽车企业订单生产方式,。通过分析汽车企业订单生产的一般过程,确定采用MATLAB作为汽车企业订单生产过程中选择参数问题的解决工具,最后通过对给定参数的计算,使实例匹配度和动力性指标都达到了设计要求。此方法为汽车新产品的研发提出了一种新的思路。