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随着公路工程规模的不断扩大,公路工程建设的规模也在不断的扩大。但是在一些自然灾害中,如洪水、滑坡等灾害的产生很容易会导致公路工程被损坏,对公路的使用与安全造成负面影响。微表处技术是一种对灾毁恢复重建公路的一种非常有效的方式,被广泛的进行使用。主要阐述了微表处技术在灾毁恢复重建工程项目中的具体运用。 相似文献
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通过对路基边坡深层治理措施的探讨,提出排除深层地下水、土钉支护、锚固技术三种具体治理措施,并通过计算,对其设计方法进行深入论述,对路基边坡深层治理意义重大. 相似文献
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通过对路基边坡深层治理措施的探讨,提出排除深层地下水、土钉支护、锚固技术三种具体治理措施,并通过计算,对其设计方法进行深入论述,对路基边坡深层治理意义重大。 相似文献
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梁琪 《交通世界(建养机械)》2014,(25):78-79
工程概况
本工程为某一高速公路,该路线所在地区为丘陵地形,在该高速公路施工中广泛存在着路基高大边坡的问题。本高速公路工程第三合同段高大边坡分布较为明显.主要为全风化一强风化类土质。在本工程施工中,频繁出现高大边坡地质病害问题.这大大影响了施工的安全.并延误了工期。本文将针对各种高大边坡地质病害的特点进行分析,并提出相应的预防和处理措施。 相似文献
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王鹏 《交通世界(建养机械)》2013,(9)
路基边坡防护原则与病害原因分析
路基边坡防护设计原则
路基边坡沿公路分布的范围广,对自然环境的破坏范围大,如果在防护的同时,能够注意保护环境和创造环境,采用适当的绿化防护方法来进行,则会使公路具有安全、舒适、美观、与环境相协调等特点,也将会产生可观的经济效益、社会效益和生态效益。因此,边坡设计应遵循“安全绿色、水土保持、恢复自然、环保之路”的设计原则。 相似文献
路基边坡防护设计原则
路基边坡沿公路分布的范围广,对自然环境的破坏范围大,如果在防护的同时,能够注意保护环境和创造环境,采用适当的绿化防护方法来进行,则会使公路具有安全、舒适、美观、与环境相协调等特点,也将会产生可观的经济效益、社会效益和生态效益。因此,边坡设计应遵循“安全绿色、水土保持、恢复自然、环保之路”的设计原则。 相似文献
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经济的快速发展,城市化进程推进速度不断加快,促使我国道路工程项目的 建设和发展形势越来越良好.基于此,重点分析国省道路基边坡防护工程的施工要点,对挡土墙的建设要点、客土植草、预紧力锚索等各环节施工中的要点给予足够的关注和重视.针对目前存在于其中的施工难点提出有针对性的对策,为相关人员提供可靠的意见作为支持. 相似文献
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杨立华 《交通世界(建养机械)》2014,(14):122-123
前言
填方边坡的开挖和填方边坡路堑边坡,是公路的重要组成部分。随着中国公路建设的快速发展,高等级公路的数量持续增加.并逐步扩展到山路,在各种地质和地貌单元.将不可避免地出现了大量的高填路堤和切割。一方面引起的岩土体的变形.引起的边坡失稳;另一方面,由于植被覆盖和土壤流失.容易导致土壤侵蚀,山体滑坡,河流堵塞,水污染和其他人为灾害。因此.在公路路基边坡防护技术研究是非常重要的。 相似文献
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5.12汶川地震灾害造成灾区内大量公路交通设施损毁、多条公路一度断通.公路基础设施产生了灾难性破坏。交通运输部按照国务院总体部署.在行业内迅速开展其他灾后应急救援和恢复重建工作的同时.与四川、甘肃、陕西3省共同抓紧编制完成了《汶川地震灾后公路恢复重建规划》。本文结合规划,从规划区内公路灾损基本情况、制定公路恢复重建工程方案把握的主要原则、采取的主要技术对策等方面进行阐述.供探讨。 相似文献