槐河大桥同步顶升更换支座应用技术研究

结合石安高速公路改扩建工程槐河大桥支座更换项目,在不中断交通的情况下,采用PLC液压整体同步顶升系统进行桥梁支座的更换施工。介绍了PLC液压整体同步顶升系统的技术原理、可靠性、质量控制以及安全要求,并对应用PLC液压整体同步顶升更换支座施工工艺以及关键性技术问题进行了分析与探讨。工程研究表明,PLC液压同步顶升系统在正常交通的情况下实现了高精度同步顶升,有效缩短施工工期,降低工程施工费用,同时确保桥梁改造后的结构安全。     

曲线梁桥上部结构纠偏施工技术应用

文章结合工程实例, 采用 PLC 多点同步液压顶升系统对匝道桥中曲线梁桥上部结构偏移进行纠偏施工。 同时采用监控系统, 以设计的成桥状态为目标, 保证桥梁在复位施工过程中的安全。 取得了良好的技术效果和经济效果, 可供类似纠偏加固施工工程借鉴。     

连续梁桥顶升施工过程控制分析

以两联三跨连续梁顶升改造施工为工程背景,采用PLC电脑同步控制系统进行顶升施工。通过midas Civil有限元软件建立模型,对桥梁施工顶升过程进行仿真计算,在确保梁体安全的前提下,计算分析得到顶升不均匀位移差控制值。并对顶升过程中的桥梁采取变形、应力、基础沉降、裂缝等监测措施,并制定相应的监测预警值,以期为后续桥梁顶升改造施工提供理论依据。     

智能桥梁同步顶升系统在耒宜高速公路提质改造工程中的应用

桥梁顶升对桥梁上部结构会造成不可避免的影响,采用智能桥梁同步顶升系统进行可控、可监测条件下的施工,已经成为行业的共识。论文对智能桥梁同步系统组成及其在工程实践中的应用进行了阐述,并采用梁板应变监测数据来评价顶升施工过程中的安全性。应变监控数据表明,智能同步顶升系统大大提高了桥梁同步顶升施工过程的同步精度,对保证桥梁上部结构安全具有重要意义。     

桥梁同步顶升系统在潭耒高速公路提质改造工程中的应用

桥梁同步顶升系统的监控方式决定了同步顶升的精度。新型桥梁顶升系统采用每台千斤顶配备一支位移传感器与油压传感器的监控方式,实现了各千斤顶油压与位移单独可控、可监测的功能。潭耒高速公路提质改造工程桥梁顶升现场应用监控数据表明,本系统大大提高了桥梁同步顶升施工过程的可控性,对保证桥梁上部结构安全具有重要意义。     

高速公路改造中PLC同步顶升系统技术的应用

当前我国一些高速公路因为长时间的使用,高速公路路面面层出现了一定的损坏,这使得高速公路行驶舒适性大大下降,并且高速公路路面出现的损坏形式也呈现多样化．很多的桥涵构造物出现了损坏。基于此,本文通过某高速公路改造工程为例．对PLV同步顶升系统技术的应用做叙述。在进行高速公路的提质改造时通常要求完成很多的桥梁整体提升及桥梁支座更换等施工,而这些施工中,对桥梁支座、桥梁等安全、快速的顶升意义重大。     

大跨钢箱梁悬索桥桥面系改造中的主梁线形监控研究

近年来我国桥梁改造工程日益增多,桥梁改造完成后要保证结构线形保持设计要求,因此必须在整个改造施工过程中对其线形进行监控。为了更好地了解桥面系改造施工监控中主梁线形控制,结合某钢箱梁悬索桥桥面系改造工程实例,在大跨钢箱梁悬索桥施工监控的方法、理论的基础上,利用有限元软件建立了相应的计算模型,比较了有限元模拟结果与实际施工过程中主梁线形的不同,明确了其变化规律,保证了施工监控的顺利进行,为大跨钢箱梁悬索桥桥面系改造工程提供了参考。     

桥梁橡胶支座更换技术研究

曲线连续梁桥、独柱墩连续箱梁桥等类似桥型的支座更换采用同步顶升技术,能在可控范围内实现且不影响高速公路通车运营,为工程建设设计提供科学依据。通过建立MIDAS全桥有限元模型计算分析了支座更换后桥梁主梁及桥墩、支座的受力状态、变形大小等;并现场采取科学、规范的监测措施和手段监测施工过程中的变形和变位、内力变化等指标,通过模型与实际结果两项指标说明桥梁所属的受力状态,来判定结构的安全与否,以保证施工的安全进行。同步顶升更换支座施工达到了预期效果,加固后的桥梁承载能力满足加固设计预期。     

高速公路桥梁伸缩缝病害原因分析和快速维修更换工艺

为了确保桥梁伸缩缝作用的正常发挥,保证公路桥梁结构的安全性以及行车的舒适性,必须对损坏的伸缩缝快速进行维修和更换,确保公路安全畅通。以京张高速公路伸缩缝维修更换工程为例,从伸缩缝的快速维修更换过程进行探讨,为施工实践提供一定的参考价值。     

高速公路上跨铁路桥梁防护棚架研究

高速公路上跨铁路桥梁防护棚架是保证列车行驶安全的重要安全设施,重点介绍在桥梁上部结构施工过程中,为保证既有线运营安全所采用的防护棚架设计计算及施工控制要点。文中结合具体工程实例,对跨铁路防护棚架结构受力过程进行了分析;并结合工程特点,对防护棚架的主要结构计算和防隔电展开研究,为施工过程提供指导,确保防护棚架施工质量与防护效果。     

基于FAHP的钢桁梁斜拉桥施工安全风险评估研究

随着我国桥梁结构形式的不断创新、桥梁施工难度不断增加以及施工过程中不确定因素的增多,加强对桥梁施工过程安全风险评估对于保证工程的顺利进行尤为重要。以某双塔钢桁梁结合梁斜拉桥为工程依托,基于FAHP分析方法建立了施工过程风险评估模型,并对该桥梁施工过程安全进行风险评估。研究成果如下:基于加权平均法构建了可用于桥梁施工安全风险评估的模糊层次分析法(FAHP);基于FAHP建立桥梁施工风险评估模型对各影响因素和整体风险进行评估,确定各因素风险级别并进一步用于确定桥梁施工安全最不利影响因素,为合理采取风险控制措施提供依据; FAHP安全风险评估法在钢桁梁斜拉桥施工安全风险评估中的顺利实施可为其他工程提供参考。     

山区预应力混凝土连续梁桥施工监控分析

预应力混凝土连续梁桥在我国公路、铁路等公共交通建设中得到了广泛的应用。鉴于其施工过程复杂,桥梁结构的应力和线形等受施工影响明显,因此为确保施工过程及成桥运营后桥梁的结构安全、线形良好,需对施工过程实施全程监控。结合某山区预应力混凝土连续梁桥的施工监控,分别对主梁的挠度、应力等进行量测和控制,通过施工监控的实施保证了该大桥在施工及成桥阶段结构的安全,也确保了桥梁的施工质量。     

智能同步顶升技术在斜梁桥中的应用

针对传统桥梁顶升方式对支座脱空或破损的桥梁进行顶升改造中无法保证顶升和下降过程中梁体高精度同步,出现铰缝破坏、桥面开裂、桥梁整体横向或纵向偏移等现象,以耒宜高速公路大修工程桥梁顶升施工中所采用的智能同步顶升工艺展开研究,介绍了该技术的施工流程,并对斜梁桥在顶升施工中须考虑的技术要点进行了研究,为同类工程的顶升施工提供参考。     

预应力混凝土连续箱梁桥施工监控方案

混凝土连续梁桥由于其适用广泛,造型美观,安全可靠等优点,并且随着结构性能和施工工艺的不断进步,目前在国内得到了广泛应用,但是随着跨径的不断增大和要求的不断提高,施工过程变得越来越复杂,尤其是对于采用悬臂施工的桥梁而言,其施工方法和安装顺序不但影响施工过程中的结构内力,还影响着结构最终成桥后的内力和线形,所以,施工控制的重要性更加突出,只有优秀的施工控制,才能保证桥梁在施工过程中的安全,同时保证成桥后的桥梁线形和内力达到设计要求。即以某悬臂施工预应力混凝土连续梁桥为工程背景,详细介绍施工控制的具体目标和方法,以供参考。     

基于桥梁同步顶升的高速公路上跨天桥净空 提升研究

高速公路在大修提质改造工程中,遇到部分上跨天桥桥下净空不满足通行净空要求的问题,特别是路面加铺后,导致大量天桥桥下净空不足。采用智能同步顶升技术顶升上跨天桥,提升桥下净空,介绍了同步顶升系统设计、天桥顶升方案设计、顶升工艺、顶升的监测与控制、质量验收等方面的内容。该方法是在保证桥梁上部结构安全的前提下快速提升桥下净空的经济适用方案。     

矮塔斜拉桥施工控制研究分析

主要以黄龙带特大桥工程为例,研究了矮塔斜拉桥施工控制理论,对矮塔斜拉桥施工过程中的斜拉索结构、斜拉索施工工艺、索力监控进行了较详细的论述,通过对桥梁的施工质量保证措施确,保了该桥施工安全和顺利合龙,成桥线形和成桥结构内力符合设计要求,达到了桥梁施工控制目的。     

绥芬河斜拉桥塔梁同步施工控制理论

绥芬河斜拉桥就是采用塔梁同步施工的方法,对采用同步施工技术桥梁的成桥线型内力合理性以及经济效益合理性进行了分析;指出在斜拉索张拉过程中,由于主塔尚未完全施工完毕,塔根处的压应力储备较少,为确保施工过程中主塔的安全,在施工控制时必须对主塔两侧的斜拉索索力引起格外的注意,保证主塔两侧索力基本一致。绥芬河斜拉桥得益于塔梁同步施工技术安全顺利地实施了转体,成桥后的线型、内力合理。     

高铁预应力混凝土连续梁顶升更换支座模拟分析

高速铁路桥梁建设发展迅速,随之而产生的桥梁支座更换工作也越来越多。桥梁支座更换最常用的方法是梁体顶升法,施工时必须对梁体结构的变形及应力状态进行控制。主要阐述了桥梁支座更换方案及梁体顶升过程的模拟分析,给出了三跨连续梁不同墩顶竖向位移对梁体线形及内力的影响,从而根据规范要求,确定顶升的位移控制限值及对应梁体混凝土应力限值,并作为施工的依据,施工监测数据与结构分析数据取得一致,保证了支座更换的顺利完成。     

卫共特大桥连续梁悬臂浇筑施工线形控制

为了保证连续梁成桥后的结构内力和线形符合设计要求,使结构受力和变形始终处于安全范围内,确保桥梁结构的稳定和安全,必须在连续梁施工过程中进行线形控制。以卫共特大桥一联(60+100+60)m预应力混凝土连续箱梁施工为例,详细介绍了连续箱梁悬臂浇筑施工线形控制的目的、原理、主要影响因素及线形控制的具体措施等。施工后的桥梁线形符合设计要求,经验可供同类工程参考。     

大沙河特大桥防洪加固计算及施工控制研究

介绍了朔黄铁路大沙河特大桥防洪加固计算及施工过程的控制,通过对桥梁进行防洪检算和结构安全性检算,提出加固措施,并对加固的施工过程进行控制,确保设计可靠、施工安全,为既有线桥梁防洪加固改造提供了有益的参考。