高速铁路电力运动技术探析

电气化铁路远动系统是保障高速铁路安全可靠运行的重要支撑和基础设施.RTU作为铁路远动系统中的基层站点设备,能够实时监控铁路沿线的电气设备运行状态和参数并及时反馈给调度中心.本文从理论与实践结合角度阐述RTU设备功能原理和故障处理方法,为相关作业人员进行深层次的理解和掌握,进一步提升作业人员的工作效率,推动铁路远动系统逐...     

铁路远动系统设备的管理及典型问题的解决对策

新型远动系统将牵引供电远动系统和电力远动系统集中到1个系统中,经过一段时间运行,总结出远动系统设备管理的一些经验。对远动系统经常出现的典型问题进行分析,提出合理的应对措施,提高了远动系统的稳定性。     

浅谈铁路电力远动技术

上世纪90年代远动技术被引入到我国铁路电力系统中,它为铁路供电安全、优质、经济运行提供了重要的技术手段。介绍了我国铁路电力远动系统的组成及特点,分析了铁路电力远动系统的主要干扰因素,探讨了铁路电力远动系统的主要抗干扰措施,对铁路电力的稳定运行具有重要的意义。     

牵引供电视频监控系统建设方案研究

针对目前电气化铁路牵引供电视频监控系统的现状和存在的不足,提出了牵引供电视频监控系统统一平台建设方案和与牵引供电远动系统互联方案。该方案能够实现牵引供电视频监控系统资源共享和与牵引供电远动系统的互联互通,提高生产效率和牵引供电的自动化水平。     

实现远运系统信道电平实时监测的方案

论述了在远动系统的基础上，通过增加电平测量装置和修改的方法，对信道电平状态进行实时监控的方案，提高了远动系统的稳定性和可靠性。     

建立铁路信号电源监控装置远动系统应注意的几个问题

结合铁路远动系统已建区段运行实际及积累的经验，探讨监控系统安全性、保护装置信息采集、远动信息分流、规约转换等铁路信号电源监控装置远动系统设计、建设和运行中需注意的几个问题。并结合存在的问题提出了具体的分析及建议。     

高速铁路供电远动系统联调联试及预防性试验建议

供电远动系统是高速铁路供电系统的重要组成部分.本文介绍了高速铁路供电远动系统联调联试的基本情况,总结了联调联试过程中发现的常见问题及解决方法,结合发现的问题对远动系统的调试提出了建议,并对运营中远动系统预防性试验给出了相关注意事项.     

铁路10 kV电力远动系统

介绍了系统的设计思想与及其构成，阐述了远动监控设备及二级工作站（变配电所远动系统，10kV站场隔离开关远动系统）设备的组成，性能特点以及信号电源监测系统，10kV电力贯通线，自闭线分段开关远动终端的性能特点，并对电力远动系统的功能作了较详细的概述，有利于铁路有关部门人员对铁路10kV电力远动系统的了解和应用，有利于该系统在铁路上推广应用，有利于铁路运输安全，正点，快捷，舒适目标的实现。     

鹰厦线远动系统存在问题及对策探讨

本文对鹰厦线电气化铁道远动系统存在的问题，通过理论分析和现场调查分析，找出系统设计、设备选型上存在的问题，并结合外福线远动系统建设和鹰夏线远动系统改造，提出相应的改进对策。     

京广电力远动系统整合改造的探讨

介绍了石家庄供电段管内京广线电力远动系统的运行状况,阐述了在运行中出现的问题,并分析了原因,进一步探讨了在既有运行设备上进行改造的措施方案和实施后的效果.     

无砟轨道监测数据信息管理系统的设计与实现

无砟轨道在役服役状态的劣化现象突显,对服役性能关键参数进行监测和管理具有重要价值。提出CRTSⅡ型板式无砟轨道监测数据信息管理系统的总体架构和各个模块的功能;基于Oracle数据库开发平台,建立相应的轨道板服役性能关键参数数据库系统;以C/S方法对轨道板监测数据库的管理和使用,并利用华东地区某高速铁路作为实例对所提方法进行验证。结果表明:采用云端服务器和Oracle数据库可以实现CRTSⅡ型板式无砟轨道监测数据信息管理系统的开发;利用OLE-DB数据库可以有效地实现轨道板监测数据库的功能;且该系统可以实现监测数据查询、可视化和服役状态实时预警等功能;建议可以采用此系统对轨道在役服役状态进行监测和管理,以便更好地保障高速列车行车安全。     

基于J2EE多层架构中Web层对数据库访问的优化

分析基于J2EE多层架构B/S应用系统对数据库访问的优化问题,着重研究Web组件层的利用缓存优化数据访问,并给出实际项目中应用的具体解决方案,该方案从两个方面实现对数据访问的优化:(1)有效缓存从数据库中读取的数据,提高已获取数据的利用率;(2)缓存对数据库的更新操作,实现一定的批量更新.同时给出该方案的测试,验证该方案所取得的优化效果.     

列车气动试验数据的知识化研究

采用基于专家库逻辑推理的试验数据知识提取方法来发现和挖掘试验数据。构建基于规则表示的特征关联专家库,建立列车气动试验数据知识化提取系统模型,采用面向对象的程序设计思想初步实现了这一系统,在试验数据处理的实践中逐步实现"试验数据可视化 知识提取 试验报告"的信息智能反馈。     

基于物联网的城市轨道交通环境监测系统研究

在城市轨道交通系统中,环境信息监测系统是地铁安全、高效运营的基石.为适应城市轨道交通对环境监测信息化和集成化的要求,提出一种以物联网技术为核心的城市轨道交通环境监测系统.该系统在轨道区域内布设传感器节点,实现环境信息的感知和监测;通过汇聚树协议将监测信息以多跳通信方式传送到位于基站的根节点,由基站节点将收集到的数据上传到数据库服务器;最终由终端监控平台对数据进行统一处理.系统以监测区域完全覆盖为基础,同时引入节点节能策略,确保城轨交通的安全、高效运营.     

Supermap环境下空间数据库的设计与实现

根据空间数据库的技术特色和设计原则,对基于GIS公路路线决策支持系统进行了空间数据库设计:数据库采用关系型的数据模型,使用Supermap Objects提供的SDB数据引擎进行数据库的构建与管理;数据来源于现有的地形图,为此建立专有的数据转换模块,将DXF地形图文件转换成Supermap Objects中的数据集;为完善属性数据库,提供人机交互窗口,修改属性表结构,编辑空间要素对象的属性值,为用户提供灵活、便捷的修改、编辑属性数据库的功能,成功地进行了空间数据库的构建与管理,为后续的路线决策提供数据支持。     

数据网微机管理数据库的建立与统计处理

本文简要介绍了数据网管理数据库的建立、数据统计方法及实现的具体功能。文中将数据网的描绘分解为多个链结，建立关系型数据库记录每个链结，由此实现对网络描述，并进一步生成网络图和资源分配图。     

.Net框架联合Oracle字符集问题研究

本文通过大型国企软件应用中发现的汉字生僻字无法显示问题，从开发工具到系统配置及数据库连接方式等方面对问题发生的原因进行了全方位的剖析，最终找到以升级Oracle数据库字符集为最终解决方案，并对数据库字符集升级方式进行了全面测试，明确解决问题办法，并在实际工作中进行了实践，为企业级Oracle数据库的跨字符集升迁提供了良好的实践经验。     

数据库容灾系统的研究与设计

随着铁路信息系统在数据集中和应用集中方向上的不断发展,系统运行安全成为风险控制的焦点,其中,数据库容灾系统的规划与实施更是重中之重。文章以运用Oracle Data Guard数据复制技术的哈尔滨铁路局关键业务数据库容灾系统的建设为基础,阐述了数据库容灾系统的规划与设计过程及相关注意事项。目前,系统已经建设完成,可以进行关键业务数据库容灾与监测。     

中国铁路客票发售和预订系统5.0版的研究与实现

为适应铁路客运快速网的建设与发展，满足铁路第6次大提速以及客运新产品销售的需求，研发铁路客票系统5．0版。系统继续采用集中与分布相结合的客户／服务器体系结构，席位全部集中到各地区数据中心，车站可不设置服务器。系统为3级体系结构，由铁道部数据中心、地区数据中心和所辖车站系统组成；每一级系统均包括数据逻辑层、应用逻辑层和表示逻辑层。系统数据库包括基础数据库、运行数据库、营销数据库和算法库4个库。系统功能设计包括铁道部中心系统功能体系，地区中心系统功能体系和车站系统功能体系3部分。系统创新性地实现了席位的集中管理和售票组织策略；开发了客票应用服务器、客票接口平台、数据传输系统和客票营销系统；支持取消车站服务器，支持地区中心由业务中心向数据中心转变；优化了票价计算策略的和数据复制策略等。系统已于2006年8月底完成在全路的推广与实施。     

基于Oracle数据库的铁路勘测设计一体化数据管理

结合某铁路勘测设计一体化平台的建设,通过分析铁路勘测设计行业数据存储与管理的需求,归纳出数据的特点和组织方式,最后建立基于Oracle 11g的分布式数据库系统,并在此基础上实现基于数据的协同设计。