桑塔纳轿车车轮使用维护要点

桑塔纳轿车采用185/70SR13无内胎子午线低压轮胎,其中185表示轮胎宽度为185mm,70表示高度比为70％,SR表示用于车速小于180km/h的子午线胎,13表示轮辋直径为13英寸。 无内胎轮胎只在其爆破时才会失效,而穿孔时压力不会急剧下降,仍然能安全地继续行驶。在无内胎轮胎中,不存在因与外胎之间摩擦和卡住而损坏,与有内胎相比,其气密性好,可直接通过轮辋散热;工作温度较低,使用寿命长,此外结构简单质量小。穿孔后处于压缩状而紧     

轮胎的ISO和JIS的表示法

大部分进口汽车子午线轮胎的型号表示法如下：185／60R 80H、185／65R13 84H(这是ISO的表示法，即国际标准化机构所规定的标准)。另外也常看到有如下表示的：185／60HR15、185／60HR13(这是JIS的表示法，即日本工业规范所规定的标准)。轮胎各部分名称见图1，断面示意见图2。     

轮胎标志

轮胎规格表示方法和标志子午线轿车轮胎: 185/70 R 14 86 S 速度级别标志负荷指数公称轮辋直径(英寸) 子午线结构标志轮胎的断面高和宽之比(系列标志) 公称断面宽度(毫米)     

四轮定位后行驶跑偏2则

1．一辆丰田佳美轿车，做四轮定位前行驶状况良好，中速行驶不跑偏，但高速时方向盘抖动，进行四轮定位后，行驶中向右跑偏。 做四轮定位检查时的检测角度如表1所示。由表1可见，左前轮的后倾角较小。将左前轮后倾角调整到1.04°后，进行轮胎动平衡，然后试车，行驶中仍向右侧跑偏。……     

宝来/高尔夫轿车故障分析案例汇编(下)

案例11车型：宝来1．8T手动挡：行驶里程93000km。故障现象：此车行驶到40～50km/h时车身开始发抖。故障诊断：试车时故障再现,根据经验,故障原因是轮胎不平衡了,需要进行动平衡,但将4个轮做完动平衡后试车,故障仍然存在,于是怀疑可能是轮胎失圆,导致上下跳动,车身发抖,但换上另一辆新车的4条轮胎后,试车,故     

奥迪车自动变速器锁止离合器打滑

一辆2．8L奥迪A6轿车，装备ZF公司生产的5HP-19型自动变速器，累计行驶18万km。该车在行驶过程中当车速高于40km／h时，如果轻踩加速踏板，会出现不连续的“坐车”现象，如果重踩加速踏板，则轿车行驶正常。当车速高于100km／h时．该现象不再出现。询问车主得知，该故障是突然出现的．轿车以前一直行驶正常。     

部分车型轮胎规格一览

一、轮胎规格表示方法和标志子午线货车轮胎表示方法:子午线轿车轮胎表示方法:9 .00尺2014PR…一层级表示一轮惘直径(英寸)一子午线结构标志一断面宽度(英寸)185/70 5 R 14….………编直径(英。】{{’一子午线结构标志}}‘一速度级别标志{’一珍胎的断面高和宽之比‘系列标}志) }一断面宽度(毫米) ·斜交轮胎无“R”标志,如9.00一20一14PR(9.00为断面宽度;20为轮辆直径,14PR为层级标志) .速度级别标志有:S级(快速,最大速度180公里/小时);H级(高速,最大速度21。公里/小时),V级(超速,时速210公里以上)。 二、各种轮胎适用车型 轮胎规格】…     

轮胎的合理搭配与定期保养换位

高速行驶的车辆不能前轮装子午线胎,后轮装斜交胎,最好整车同时装子午线轮胎,但必要时允许前轮装斜交胎,后轮装子午线胎。在同一轴上不能混装子午线胎和斜交胎。高速行驶的车辆严禁装翻新胎。 换用新胎时,最好能全车轮胎成套更换或分前、后轮更换。为保证行车安全,应将新胎装于前轮,修复胎最好装于后轮并且必须经过动平衡的配重校正。经过修复的轮胎质量分布不均,在高速旋转时     

中国的骄傲——红旗轿车CA770

说起“红旗”轿车，在每一个中国人心目中都享有不可磨灭的地位，在当时也是权利的象征。许多出生在60．70年代的人也许还记得．每当红旗牌轿车行驶在马路上．行人都会向它行“注目礼”：不用警察开路．一路绿灯畅通无阻。     

浅谈汽车行驶的跑偏

近年来我国高等级公路的建设与发展突飞猛进．随着公路条件的逐步改善．车辆的行驶速度也大大加快了。就轿车而言：一般在高等级公路上的行驶速度普遍达到了100km／h以上,随着车速的提高。部分车辆出现了驾驶操作稳定性变差的现象．如方向发抖、行驶跑偏、摆振、轮胎偏磨等等。这里主要对轿车直线行驶性能变差也就是行驶中跑偏现象进行一下分析并提供部分解决问题的方法。     

荣威550轿车

行驶时左后轮异响 故障现象一辆荣威550轿车（VIN为：LSJW26H3X9S＊＊＊＊＊），在行驶过程中左后轮会发出“嗤嗤嗤”的异响声，好像轮胎与底盘之间摩擦的声音。     

这辆桑塔纳2000“飞车”缘于基瓜垫损坏

故障现象：一辆桑塔纳2000型轿车，正常行驶时，当踩节气门踏板时发动机转速忽然升至2000-3000转／分钟，而且节气门开度一直在增大．造成“飞车”现象。     

加快推广应用子午线轮胎

1992年1月15日至17日在北京由中国汽车工业总公司召开了“推广应用子午线轮胎工作会议”。会议由中国汽车工业总公司副总师兼科技司司长陈敬明主持,参加会议的有化工部橡胶司、交通部运输管理司、物资部、北京、天津、上海、沈阳金杯公司、各汽车厂和橡胶厂等。化工部橡胶司介绍“我国子午线轮胎研究、开发及推广应用情况”交通部运输管理司介绍“我国交通运输部门子午线轮胎应用现状以及对装用子午线轮胎车辆的需要”,交通部计划司介绍“我国公路建设现状和‘八五’发展规划”,物资部化轻司介绍“子午线轮胎翻修厂点现状和‘八五’发展规划”,中汽总公司科技司陈敬明司长作了“汽车工业推广应用子午线轮胎的意义”的报告。代表们参观了北京轮胎厂引进的意大利皮列里公司一条年产30万套子午线轮胎生产线,并分轿车和轻型车、中、重型载货车两个小组进行讨论。     

安全行车轮胎选用ABC

高速行驶的车辆应首选子午线轮胎子午线轮胎与普通斜交轮胎相比，具有升温慢、散热快、制动性好、滚动阻力小、噪声低、节省燃油、耐久使用等优点。因此，子午线轮胎不论从安全性、经济性、高速性，还是从耐久性、舒适性等方面来看，都优于斜交轮胎。     

奥迪A6L轿车车速无法升高故障诊排

故障现象：一辆奥迪A6L轿车，发动机型号为BPJ 2．0T，变速器型号为01J，行驶里程6．5万km。据车主反映车辆高速行驶中加速无力，最高车速只能行驶到120km／h，再无法上升。     

宝马GT 535i行驶中车身抖动

<正>故障现象:一辆宝马GT535i轿车,累计行驶15796km。当该车车速110km/h、发动机转速1800r/min行驶时,车身抖动。故障诊断:根据此故障现象,车身抖动一般是轮胎或底盘悬挂引起的。询问客户,客户反映,该车在外面改装了19in钢圈,如果轮胎动平衡或径向力波动会引起该故障。于是对前后轮胎进行动平衡,检查底盘悬挂正常。路试故障依旧。调换原车轮胎,抖动感没有任何改善,故障依然存在。此时进行路试,路试结果如下:     

汽车子午线轮胎的振动与故障诊断

子午线轮胎的主要特征是，其帘布层中的帘线是呈线纬方向布置的，由于其结构上的原因，在运行过程中很容易造成帘线带层的偏心分布不均匀的现象，因此易造成轮胎的不均匀性，结合实例阐述了轮胎的振动与故障诊断，即捷达轿车的异响是一种中频振动，奥迪轿车的异响是一种高频振动等。     

大事记

石油“专营”宣告终结；Rio当选“最受关注经济型车”；普利司通推出新轮胎；20％汽车玻璃安装质量不合格；近四成发动机冷却液不合格；五成轮胎存在安全隐患；玉柴4W引领中国柴油轿车时代。     

汪学慧答疑

正Q一辆比亚迪F3DM混电轿车,行驶里程超过130 000km。最近驾驶至郊区途中,当时电量只剩下35%,于是转换至"HEV"—发动机驱动的模式。以时速70km/h只行驶了约3min左右,突然车身明显地左右摇晃。开始以为是发动机出现故障造成的摇晃,于是切换到EV纯电模式行驶,但车身还是摇晃严重,降低车速后,感到摇晃大幅减弱。考虑车身摇晃可能与车轮动平衡不良有关,就做了轮胎动平衡校正。但试车检验,车身摇晃现象丝毫没有改变,车速越快车身的左右摇晃也越厉害,伴随车身的摇晃还能听到轻微的"咯咯"响声。请问,是何种原因造成了这种现象?广东读者:王傅森     

乘用车的选购与检查（二）

（续前）（3）底盘及车身底部检查分析举例： A：首先检查底盘漏油情况和主要零部件总成是否残缺（发动机／变速箱／差速器/刹车系统／分动箱／减振器）：车身底部是乘用车主要承载基础，因而需检查车身底部是否生锈、腐烂，如果是这样，车辆会大打折扣，这样会严重影响车辆的寿命和使用。此外看一下底盘横拉杆等附件是否变形；轮胎是车辆行驶安全的保障．而且几条轮胎也不是一个小数目，查看轮胎是否变形或寿命已到。有没有“啃胎”现象。认真检查配件，如电瓶、雨刷、轮胎、机油等，看看是否老化。