设计-施工总承包模式在中海长兴岛修船基地码头工程的应用

本文简略介绍中海长兴岛修船基地码头在工程建设过程中采用设计-施工总承包合同的情况,重点阐述设计-施工总承包合同模式应用在大型水运工程中的优势,并且提出了在大型水运工程中推行设计-施工总承包的观点,供同行借鉴与探讨。     

高速公路工程项目总承包风险管理研究

本文从总承包商的角度研究高速公路工程项目的风险管理问题,提出将建设工程项目总承包风险管理相关理论和方法应用到高速公路工程项目的风险管理上来,对高速公路建设项目进行了生命周期各阶段的划分,从项目决策、工程设计,到项目施工、竣工验收等六个阶段的风险和不确定因素。在风险识别的基础上,进行了风险评价,对识别出的高速公路工程建设风险,提出了风险管理措施,针对高速公路建设项目的实际情况,总结出了适合工程项目特点的风险管理方法。     

施工总承包工程管理模式的优化

随着改革开放的进一步深入，在我国广泛采用的施工总承包工程管理模式逐渐暴露出其不足之处。本文通过对我国施工总承包管理模式现状分析，找出其不足，并进行优化，提出较为适合我国经济转型时期具体情况的工程管理模式。     

山区高速公路桥梁设计

分析山区高速公路桥梁在建设中的特点,探析山区高速公路桥梁的施工要求,同时阐述山区高速公路桥梁的设计理念,确保山区高速公路桥梁行车安全,设计经久适用。     

设计施工总承包项目管理方法探析

在设计施工总承包模式下,总承包人以无边界管理法统筹管理设计与施工。通过总结探析具体的管理方法,有助于增强企业竞争力,提高企业人员管理水平,为企业良好发展打下基础。     

广佛高速公路扩建工程软基路段施工简介

广州－佛山高速公路扩建工程,在设计与施工中遇到了许多新问题。针对在软基上的高速公路加宽引起的新老路堤合理结合及变形协调技术难题进行探讨,提出了解决办法。并介绍软基处理设计、新老路基衔接措施、路基填筑关键工艺及施工方法。     

高速公路施工中的计量与支付

文章以FIDIC合同条款在我国高等级公路建设项目中的应用为基础，结合施工中的典型实例，初步探讨FIDIC条款中计量与支付的基本涵义，进一步阐明施工企业在计量与支付方面应注意的基本原则与方法。     

初步探讨高速公路施工过程中的生态环境保护

文中着重论述高速公路施工过程中的环境保护,由于高速公路路线长,占地广,对生态环境影响较大,合理的环境保护措施,可以减少对周围环境和生态的影响,降低施工带来的负面影响,从而提高工程的进度和质量.     

工程总承包的实践与体会

大型金属结构件加工工场工程，实行设计——施工总承包管理模式，通过进度、质量、费用控制和组织协调，实现了项目实施目标。     

从“青兰山”30万吨原油码头工程总承包谈设计单位的总承包管理

分析"青兰山"30万吨原油码头设计施工总承包(EPC)的一些特点,指出了以设计为主体的总承包管理模式的优势和弱点,提出了相应对策措施。     

基于多元化投资的高速公路养护管理模式研究

针对高速公路建设多元化投资模式,阐述了高速公路养护管理模式,比较分析了高速公路自主养护模式和市场化养护模式各自的优缺点,提出了市场化养护模式是高速公路养护管理的发展趋势。     

湖北武麻高速公路橡胶沥青路面设计与应用

通过室内试验和现场施工相结合的方法研究了橡胶沥青SMA-16和AC-20沥青混合料力学性能,提出了在中上面层之间设置橡胶沥青＋单级配碎石粘接层的新方法,并对其使用效果进行了试验验证,采用BISAR软件计算了各结构层层底拉应力,据此进行了武麻高速公路橡胶沥青路面优化设计。研究结果和实体工程应用表明,橡胶沥青路面优化设计提高了抗裂性能和抗水损坏能力,并节约了工程造价。     

资产证券化应用于贵州高速公路融资的研究

在分析贵州高速公路融资现状的基础上,阐明了将资产证券化应用于贵州高速公路融资的意义,进而探索建立一套以政府设立、全省SPV为核心的高速公路资产证券化运作模式,并提出几点建议。     

高速公路边坡的圆弧化设计与实践

公路边坡处理中以往只注重其功能作用,而忽视了其对公路景观的重大影响。文中提出了边坡圆弧化的设计概念,对公路圆弧化设计的形式和设计内容做了归纳。结合随州至岳阳高速公路随州至京山段的设计和施工,对边坡的圆弧化做了尝试。实践表明,高速公路边坡采用圆弧化的处理方式,能使道路景观得到较大的提升。     

人工湿地在广梧高速公路典型示范工程中的应用

针对以往大部分工程采用传统的物理化学方法来处理废水容易产生二次污染的问题,广梧高速公路采用了人工湿地处理废水的先进新理念。人工湿地处理废水环保、节能、机理明确。本项目采用潜流湿地处理废水的方案为二级人工湿地设计,其结构、工艺可为类似工程提供参考借鉴。     

浅谈高速公路机电工程设计要点

高速公路监控、通信、收费、供电、照明等机电设施在运营、管理中的作用越来越突出．其设计质量也直接影响运营管理的效率与服务保障能力。笔者结合多个高速公路机电工程项目的设计体会,对工程设计中的一些关键性问题进行了归纳、探讨,并提出了相应设计思路。     

水泥碎石桩在高速公路软基处理施工中的应用

濒湖（河）段软基因冲积相成因的淤泥质土物理力学性质极差,难以满足高速公路路基承载力和沉降的要求,通常需使用振动水泥碎石桩对地基进行处理。文中结合德兴—南昌高速公路新建工程 K133＋850～K134＋050段软基处理实例,介绍振动水泥碎石桩的使用依据及施工工艺,并阐述水泥碎石桩处理此类软土地基的有效性。     

基于工程建设总承包模式的并行设计管理

近年来,总承包模式在国际上得到了越来越广泛的应用,文章针对总承包模式下的设计管理,提出运用并行工程原理,将早期设计与后续环节有机结合,充分发挥集成管理的优势;并提出了并行设计的理论框架。从并行工程应用于总承包模式的适用性,应用并行设计的前提和实施并行设计的结构框架体系等几个方面,对该模式进行了初步探索和研究。     

国外港口管理模式分析及我国地主港管理模式的探讨

国外港口的管理模式多种多样,地主港管理模式是许多大型港口采用的管理模式之一.简要介绍国外几个著名大型港口地主港管理模式的特点和经验,着重分析地主港管理模式的优势所在.结合对我国港口管理模式现状及发展前景的思考,进一步探讨适合我国国情的地主港管理模式.     

韶赣高速公路路基设计

结合韶赣高速公路工程特点,介绍了一般路基和特殊路基设计,前者包括路基组成、高边坡、防护排水等设计,后者则包括软土、土洞、红砂岩和高液限土处治设计。并对高性能压路机在特殊路段的应用进行了说明。