崇明水域搜救站点布局规划及建设研究

通过对崇明水域近4年来水上险情分析及搜救站点现状的研究,分析当前崇明水域搜救站点建设存在的不足,提出完善搜救站点布局规划以及加强应急力量建设的建议,以提高崇明水上搜救应急响应速度及应急处置水平。     

我国内河水上搜救应急体系建设的探讨

我国内河航运发达，水上交通事故也频频发生。然而，内河水上搜救应急体系建设相对滞后。从内河水上应急搜救现状入手，分析水上搜救存在的主要问题，阐明推动我国内河水上搜救应急体系建设的必要陛，并提出推进水上搜救应急体系建设的对策。     

海事搜救演习中航标的设置与作用

阐述了海事管理机构举行的湖区水上搜救演习概况,介绍其设置的流程,分析了航标在海事搜救演习活动中的作用。     

仿真在海上搜救中的应用

系统仿真是一门融系统科学、运筹学、概率统计及计算机应用于一体的综合性理论和方法,它借助计算机和仿真软件对现实世界中的各种情景以及仍然处在概念阶段的各种设想加以模拟,并以此对系统进行分析、设计与评价.对于海上搜救过程这样复杂而不易实际操作的情况,仿真将发挥其独特的优势.     

AIS在海上搜救中的应用

文中介绍了AIS的发展和应用,初步论述船舶、人员在海上遇险后海事部门如何应用AIS系统快速有效地展开搜救行动,分析了目前AIS系统中存在的问题,并提出相关建议。     

Inmarsat-F站在海上搜救工作中的应用

满足国际公约的要求,确保我国海域内船舶与人命安全,是海事搜救工作努力的方向。海事搜救工作能否顺利地展开,搜救通信是否畅通是一个重要的因素。岸站方面:北京岸站提供满足GMDSS要求的In-marsat-B、C和COSPAS-SARSAT系统中的LUT(Local User Terminal)和MCC(Mission ControlCe     

无人机在海上搜救中的应用探索

文中以无人机在搜救行动中承担的任务角色不同,分别探索无人机在实现搜寻定位、远距离视频传输和救援物资投放任务的原理和实现方式。     

探讨GPS在内河航道测量中的应用

简要探讨了ＧＰＳ用于内河航道测量中的可行性、具体应用及发展前景。     

内河溢油损害评估模型研究

内河水上交通运输快速增长,溢油风险不断加大。近年来,许多研究员设计了评估海洋环境损害的评估模型,文章就国内外几种溢油损害评估模型进行了概述,并结合内河水上交通运输发展现状和趋势,提出加强内河溢油损害评估模型研究的必要性。     

AIS在内河海事监管中的应用

介绍了AIS及其特点,并结合长江内河航运海事监管的现状及以后的发展要求,阐述了将AIS应用于内河海事监管的必要性及将AIS与VTS等系统结合成统一的监管平台的应用前景。     

新老内河通航标准学习体会

通过对新老内河通航标准的学习,分析新标准在老标准的基础上增加和调整的内容,并提出几点建议。     

内河船舶防止生活污水污染的检验发证

《内河船舶法定检验技术规则》（2008修改通报）对内河船舶防止生活污水做了强制性规定,要求内河船舶应设置防止生活污水污染系统,并具有《内河船舶防止生活污水污染证书》。本文从法规要求出发,简要介绍内河船舶防止生活污水污染的处理方法以及检验发证,为内河船舶正确选用防止生活污水污染的配套设施、获得防止生活污水污染证书提供有益的参考。     

信息技术在内河集装箱码头管理中的应用

内河集装箱码头在经营管理模式上有其特殊性,生产作业流程不完全依据港口国际集装箱作业流程。信息管理系统着重在集装箱的运作管理、与外部信息交换系统和商务计费系统这几个方面,重点解决系统的"信息孤岛"、检查桥未能履行闸口职能、集装箱堆场场位不准、现场作业信息的反馈、不能与外部共享信息数据等问题。     

基于S57的内河船舶导航系统研究

为了保障船舶航行安全,减小导航系统在内河导航的误差,综合利用GIS技术、DGPS技术、AIS技术以及计算机技术,研究符合S57标准的内河船舶导航系统。分析了系统的构成和功能,并研究了该系统的关键技术。在VC++环境下实现了该系统并应用于工程项目。实践证明:系统符合IHO海事标准,导航定位精确,实时高效显示,占用系统内存小,并具有较高的稳定性。     

钱塘江中上游船舶交通事故应急救援资源配置研究

通过分析钱塘江中上游船舶交通事故应急救援资源配置中存在的问题,建立分配数学模型,运用遗传算法,选择水上应急储备的地址和救援物资,进而获得钱塘江中上游应急救援资源配置最优化的应急预案,为钱塘江中上游船舶交通事故应急救援资源配置提供参考依据。     

珠江水系内河航运现状及船型标准化调研报告

本文是推进珠江水系内河船型标准化工作调研报告的部分内容。报告分析了珠江水系推进船型标准化存在的问题,通过征求有关部门和地方航运业者意见,提出了珠江水系推进船型标准化的建议。     

遗传算法在自航水雷航路规划中的应用研究

简要介绍了遗传算法在自航水雷航路规划中的应用，分析了可能产生的问题及原因。借鉴模拟退火的思想，研究并提出了改进的遗传模拟退火算法并用以解决自航水雷航路规划问题。仿真结果表明这种算法能够有效地提高航路规划的计算速度和保证航路规划的质量。     

基于遗传算法的远程鱼雷航路规划

简要介绍了远程鱼雷航路规划的基本含义及特性,根据威胁及障碍分布情况构造可能航行的航路集Voronoi图,采用遗传算法进行远程鱼雷航路优化选择。并对算法进行了相应的仿真,仿真结果表明,编码方式提高了优化效率,得到的航路有效地规避了威胁。     

计重收费下主线收费站设计

针对车辆进出收费站速度低、计重收费下货车收费时间长的特性,提出了客货分离收费模式,以绝对交通量为标准,对客货车分别按不同的服务时间计算收费车道数,客货车收费广场前后设置的模式,提高了收费站的通行能力,减少了收费站场的用地。     

内河重大装备江海联运装卸工艺及关键设备的研究

结合黑龙江重大装备江海联运关键技术,在开展内河重大装备江海联运主要装卸工艺、江海联运中转关键技术等研究的基础上,以重大装备运输装卸设备为重点,提出了适合内河的重大装备运输的方案及措施。