大体积混凝土在桥梁结构中的应用及分析

随着桥梁技术的突飞猛进,大体积混凝土在桥梁结构中应用的越来越多。但大体积混凝土内温度应力与裂缝控制也多集中在水利工程中的大坝、高层建筑的深基础底板。而对于桥梁中大体积混凝土的裂缝的研究并未得到足够的重视。本文将对此进行分析,探讨裂缝出现的原因及控制措施。     

平板玻璃钢模板在清水混凝土圆柱施工中的应用

根据上海浦东世博轴及地下综合体工程3标工程清水混凝土圆柱的特点和设计要求,选用平板玻璃钢模板施工工艺,阐述了平板玻璃钢模板在清水混凝土圆柱施工中的注意事项及具体施工工艺,为以后类似工程的施工提供参考。     

仿清水混凝土保护材料在船闸主体混凝土涂装中的应用

船闸混凝土外观质量的提升是船闸工程建设的重要课题,也是船闸工程美化的关键因素。为了解决船闸混凝土外观质量存在的问题,采用实验室试验和现场应用相结合的方法,评价仿清水混凝土保护材料的物理性能、耐候性能、耐污染性能和装饰效果,总结其涂装施工过程中的质量控制措施,并以岷江龙溪口船闸主体工程为例,验证该材料在船闸工程中的可行性和优越性。结果表明,清水混凝土保护材料能够渗透、防水、封固、抗老化,有效提高船闸混凝土的耐久性和美观性,并具有较高的经济效益和环境效益。     

型钢混凝土结构在水工建筑物中的应用

以扩建工程中工作船码头靠船构件为例,介绍型钢混凝土结构码头靠船构件设计中的应用及结构特点。     

公路涵洞清水混凝土施工质量控制

清水混凝土又称装饰混凝土;因其极具装饰效果而得名。它属于一次浇注成型,不做任何外装饰,直接采用现浇混凝土的自然表面效果作为饰面,因此不同于普通混凝土。文中介绍了涵洞清水混凝土各施工工序质量控制要点。     

两种新型防腐钢筋在混凝土结构中的应用

介绍环氧树脂涂层钢筋和纤维塑料筋的材料及结构性能以及国内外的最新研究成果。     

掺合料对高耐久性清水混凝土外观的影响

针对海洋环境下高耐久性清水混凝土外观缺陷问题,进行混凝土的圆桶及方模试验,研究掺合料对其外观的影响。结果表明,单掺矿粉的清水混凝土表面气泡较多,且直径较大;双掺矿粉和粉煤灰的清水混凝土的色泽会偏黑,偏暗;双掺矿粉和石粉的清水混凝土表面有较多大直径气泡;而双掺矿粉和硅粉的清水混凝土,色泽较为明亮均匀、气泡较少且气泡尺寸较小,整体均匀性在双掺体系中最好;三掺矿粉、粉煤灰和硅粉的清水混凝土,相对于所有其他系列的清水混凝土,外观改善情况最好,整体色泽均匀明亮,且气泡较少,将其应用于某海洋环境下清水混凝土工程,效果良好。     

滨海环境下清水防腐蚀混凝土配制技术

通过改变原材料种类、胶凝材料总量、水胶比、矿物掺合料用量和比例以及模板体系等因素,探索混凝土抗压强度、抗氯离子渗透性以及外观质量的变化规律。水胶比为0.34~0.38,胶凝材料用量不小于420 kg/m3,以1∶2比例掺入30%~60%的粉煤灰与矿粉,掺入20%以下的超细石灰石粉,同时运用消泡剂与引气剂对聚羧酸减水剂加以改进,严格控制原材料性能指标,并在钢模板中涂覆聚氨酯模板漆,可制备出强度等级大于C40,56 d氯离子迁移系数小于3.0×10-12m2/s,外观质量满足JGJ 169—2009《清水混凝土应用技术规程》的清水防腐蚀混凝土。     

谈高强混凝土管桩在码头中的应用

高强混凝土管桩强度高,抗弯、抗裂能力强,施工方便,质量容易保证。本文结合某码头工程实例,就高强混凝土管桩结构与其他结构型式作了比较,为港口工程中高混凝土管桩的适用性作了有益的探讨。     

结构混凝土加强措施及在海洋结构工程中的应用前景

结构混凝土材料经过一个多世纪的开发、应用,对其破坏机理的内、外因及相应的加强措施,如采用钢纤维混凝土、钢筋混凝土和预应力混凝土进行深入研究,以使这一材料不仅能代替钢结构,节省材料,还用于钢材无法涉及的领域,如核电站安全壳、海上采油平台、储油罐等;通过分析混凝土破坏实质,约束效应和加强措施,探讨在海洋工程中的应用前景.     

活性粉末混凝土在道路桥梁工程中的应用

活性粉末混凝土是一种新型的高性能混凝土,具有超高强度,高韧性,高耐久性和极低渗透性等优异性能。介绍活性粉末混凝土的原理、特性以及在国内外桥梁和道路工程中的应用和研究。     

钢纤维混凝土在桥面铺装中的试验与应用

通过对钢纤维砼试验分析,探讨出满足施工要求的钢纤维砼配合比;通过室内试验与室外施工比较,钢纤维砼比普通砼在抗压、抗折、抗渗、抗弯等方面均有较大提高,应用于桥面铺装,提高了桥面的强度和耐久性。     

混凝土叠合原理在现浇梁施工中的应用

分析现场施工条件,利用混凝土叠合结构原理,将整体现浇梁改为叠合结构施工,大大减小了施工难度,提高了施工效率,经济效益显著,值得借鉴。     

堆石混凝土技术在水工围堰中的应用

堆石混凝土技术虽然在很多工程上已经取得了成功的应用范例,但是还属于比较新的技术,尤其在水工程中应用较少。本文结合工程实例,分析堆石混凝土技术在水工围堰中的应用。通过此技术的运用,使工程建设中的材料能源消耗降低,工作效率提高,使围堰工程更加经济、环保。     

钢纤维混凝土在港口铁路挡墙中的应用

分别介绍了普通混凝土和钢纤维混凝土的使用情况,分析了钢纤维混凝土的性能及其对工程的影响。指出:实践证明,钢纤维混凝土较普通混凝土,具有较高的抗拉、抗压强度,较好的韧性和耐磨性。     

聚丙烯纤维在桥涵混凝土中的应用

分析了聚丙烯纤维混凝土的增强作用,通过对比试验证明,在桥涵混凝土中掺加适量的聚丙烯纤维能有效地提高混凝土材料的抗裂、抗冻、抗冲击性能,改善混凝土的抗疲劳特性;文中还介绍了聚丙烯纤维混凝土在桥涵工程中的施工要点。     

抗氯盐污染高性能混凝土在重大工程中的应用

介绍了抗氯盐污染高性能混凝土在重大工程中的应用情况，对工程现场遇到的一些技术问题提出了相应的改进措施。     

混凝土输送泵在桥梁工程中的应用

佛开三标九江涌大桥和博罗大桥工程均采用输送泵泵送混凝土,在使用过程中遇到了不少问题,通过对这些问题的处理,总结了一些输送泵方面的合理使用方法。     

水下预填骨料升浆混凝土的应用

水下预填骨料升浆混凝土一般应用于大型船坞工程的船坞底板和湿法施工坞墙的止水工程、堵口围堰基床止水、船坞底板配重体、重力式沉箱基床加固、重载码头沉箱内块石整体强度的加固和局部堵洞等项目中。通过总结分析相关工程的实际效果,论述了水下预填骨料升浆混凝土的性能和施工应用中注意事项,以期为类似工程的设计技术指标的确定、施工工艺的控制、质量验收标准的评定等提供参考。     

预应力混凝土箱梁桥底板裂缝成因分析

根据预应力混凝土连续箱梁桥的设计与施工特点,分别从底板预应力束线形、底板预应力束布置位置、温度应力的影响、钢筋的疏密程度以及混凝土的浇注质量与顺序等方面分析了该类桥型底板容易崩裂的原因,并提出了相关的防裂措施。