溴化锂吸收式制冷机喷淋装置的性能试验分析

根据溴化锂吸收式制冷机喷淋式热设备的设计与应用需要，针对目前使用最广泛的三种喷咀－旋涡离心式喷咀、切向离心式喷咀和新型旋涡式喷咀，分别在各状态下，进行了喷淋量、淋液分布状态和一定喷淋高度下的喷淋直径等数据测试。经定量评估分析，新型旋涡式喷咀在喷淋离散度等方面均比另外两种喷咀优越。     

水流加速器流场数值计算与优化研究

本文首先对单喷咀的射流流场进行了数值计算与实验测试，得出其流场规律，然后采用叠加方法对多喷咀组合射流（即水流加速器）进行了计算与优化研究，并将计算结果与实型设计结果了分析和比较。     

喷水推进装置用数字控制系统

瑞典有一家从事喷水推进装置的公司 MJP(Marine Jet Power),它是特种快速渡轮建造集团-Marinteknik 的分支。它的新型 JR 型基本设计方案与卡米瓦系列相似,每台装置的输出功率为4170kW～3500kW,航速16节～50节,它的研制工作集中在总体效率、可靠性和机动性方面。为确保其阻力小、表面压力低和空泡少,MJP 公司新设计了一种具有短叶片和大喷咀的混流泵。新型的叶轮轴承与一持续轴承监测系统联接,据说可促进效率增高,并能避免叶轮和轴的振动。     

方位推进器

一种最新的方位推进器800VR 装置,能360°转动,可变螺距,适用于适航性要求高的船舶。为提高在狭窄航道和动态位置中的推进效率和适航性,可装上喷咀。标准的方位推进器由电机或柴油机驱动,水平装于此装置上,螺旋桨可装传统的电动遥控装置或更先进的微机控制系统。此装置可用于最大功率2200千瓦,转速     

舰船造水装置用水位调节器的使用和改进

本文介绍双喷咀挡板式水位调节器的工作原理及在舰船造水装置中的应用情况，并根据应用中所存在的问题，研制出了浮子喷管式水位调节器。     

CSDY型射流管电液伺服阀

本文介绍比较射流管电液伺服阀与普通双喷咀挡板电液伺服阀的结构与性能差异,报道了研制成的CSDY型射流管电液伺服阀的实际使用情况,达到了国外同类产品的先进水平。     

美国CDC公司技术报告会分别在上海和北京举行

由中国船舶工业总公司与美国控制数据公司合作举办的 CDC 产品技术报告会于1987年6月8日和15日分别在上海和北京举行。美国 CDC 公司成立于1957年,主要研制大型,巨型计算机。六十年代初,推出第一个大型机系列——CDC600系列后,又相继研究出 CDC700系列、CYBER172系列、CYBERl70——700系列,CYBER180系列等大型计算机。近年来,随着计算机生产集成     

利用淹没射流清除闸门附近淤泥机理的初探

本文根据葛洲坝船闸管理局对葛洲坝2号船闸下闸门附近淤积的冲沙经验,分析研究了其冲沙机理,并利用园形淹没射流的基本原理计算出了最大冲沙范围,分析讨论了喷咀的布置原则.     

G300系列柴油机的研制和展望

G300系列柴油机是在国家标准计量局的领导和关怀下,由有关部局的工厂和研究所通力协作,共同设计研制的新机型。G300系列柴油机发展工作组于一九七四年七月开始进行该系列柴油机的方案论证工作。通过讨论和方案审查,于一九七五年三月开始由有关工厂和研究所组成“G300系列柴油机联合设计组”进行该系列柴油机的研究和设计工作。于一九七五年底完成直列机的图纸设计,一九七七年十月完成12V机的图纸设计,一九七八年五月完成16V机的图纸设计。     

MWM TBD234柴油机舰用化性能改进研究

针对TBD234V8柴油机舰用化过程中,燃油消耗率和排温超标的问题,开展了理论和实验研究.利用计算机仿真技术,研究了涡轮增压器截面积、喷油提前角对柴油机性能的影响,通过试验研究确定优化后的喷油提前角为24.5°+0.5°,喷咀环截面积为27 cm2.     

柴油机瞬态特性及其改进

本文重点研讨了车用、舰船用及应急发电用的涡轮增压柴油机过渡工况。在实践应用中,为改善柴油机瞬态特性采用了排气变压系统,减小涡轮通流面积;改变喷咀截面结构;并联动力涡轮装置;减轻柴油机、涡轮增压器本身的惯性、改善调速特性及利用外加能量装设了“空气喷气装置”等措施。并例举了部分取得实效的实例。     

新型卡特彼勒3500B系列柴油机

<正> 1 摘要 卡特彼勒公司的3500系列柴油机于1980年年中投产。1989年,该公司开始对3500柴油机的几个系统实施重大的更新计划,以求保持该柴油机系列位于现代大功率柴油机技术的最前列。依此设想,既能提高3500系列柴油机的额定输出功率,又可以使之成为低排放、低燃油消耗和高可靠性领域中的领先产品。这些科研改进转化为于1995年7月投产的产品,即3500B系列柴油机,并自1985年起成为整个本柴油机系列中首位重大更新产品。这些改进包括:提高喷射压力、采用电子控制的燃油喷射、强化缸内燃烧、改进空气系统管理和实行柴油机电子保护和监控等。     

船舶上层建筑整体吊装电缆连接工艺通过鉴定

船舶上层建筑整体吊装电缆连接工艺及其配套产品JX系列船用电线接钱箱、JP_0、JC_0、JC_1系列船用电缆接线板于1985年11月在江苏扬州通过鉴定。     

国产船用新型系列电磁起动器

上海电器科学研究所和泰州市电工器材厂共同研制的QC9系列新型船用电磁起动器于去年12月27日在泰州通过了省级鉴定。这种国内首创的新型系列船用起动器,共有五个等级十种规格。主要用于控制民用商船、军用各种舰     

司东锰船用公司研制的新系列推力装置

司东锰船用有限公司是世界上制造船用螺旋桨和船舶设备的主要公司之一,已经发展了一般商船使用的新系列推力装置。此新系列称为SMM模型TC系列,可使用5种尺寸。SMM模型TC推力装置的原型于出现世界市场以前已经进行了全部的试验。     

万国造船宣布开发新型大型散货船

据《世界の舰船》刊报道，万国造船于近期发布了“G系列”20万吨级环保散货船，该系列代号为G209BC，计划将在2014年以后投入实船应用。该系列有几大特征．首先该系列船体阻力低并采用燃料消耗较低的设备．     

点线啮合齿轮二级减速器的速比分配

推导了点线啮合齿轮二级减速器接触强度和弯曲强度相等的公式,计算出其理论值,并推荐了系列减速器的分配方案：对于软齿面和中硬齿面,宜采用接触等强度的系列;对于硬齿面,宜采用弯曲等强度系列.渐开线齿轮推荐的系列并不适用于点线啮合齿轮.     

中速艇系列模型阻力试验研究

本文介绍了一种适用于 Froude 数 Fr=0.4～0.85,长度与排水体积比 L/(?)~(1/3)=5.5～8.5,阻力性能优良的中速艇艇型系列。阐述了该艇采用“宽尾、圆舭、短折角”线型的设计指导思想。根据系列模型阻力试验结果,绘制了可供初步设计阶段迅速而准确地估算实艇阻力的图谱。通过与国内外有关资料的比较,证明本系列艇在快速性和耐波性方面均有所提高。     

油气润滑在连铸系统中的应用

主要分析了油脂润滑在高温、粉尘等环境下使用存在的问题,论述了油气润滑的特性以及油气润滑在电炉连铸出坯辊道上的应用。     

瓦锡兰推出新喷水推进系列

瓦锡兰新的中型系列喷水推进解决方案,特点是“即插即用”．简化了船厂的工作。该系列以船上的水动力学作为标准,方便维修．提供更好的经济和环境性能。新的高性能瓦锡兰喷水推进器具有许多显著的竞争优势．特别适用于高速渡船、高速巡逻艇和定制游艇。是专为长期的可靠性能而设计的。2006年,瓦锡兰推出轴流式喷水推进器系列．如今已应用于许多100多米单体、