世界汽车工业的现状与发展趋势

<正> 一、汽车工业的现状 汽车工业的发展与经济发展紧密相关。自二次世界大战后,美国的汽车工业一直处于世界领先地位。1979年美国汽车产量达1147.9万辆,占世界总产量的27.7％。但进入80年代后,美国经济的不景气,使美国汽车工业受到了冲击,一些大的汽车制造公司连年亏损,汽车产量和销售量日益下降,痛失了冠军的宝座,把汽     

中国走向汽车社会的代价

汽车社会是工业社会发展到一定阶段,特别是随着轿车大规模进入家庭后出现的一种社会现象。国际上通常认为,一个地区进入汽车社会的重要标志是每百户居民拥有汽车数量达到20辆左右。目前我国已有北京、深圳、东莞、广州等发达城市达到或接近这一标准。可以预计,未来5～10年时间内,我国将有更多的城市进入汽车社会。汽车社会的巨大成本往往掩盖在它的便利之下。一定程度上汽车交通对于社会、自然、乃至人本身也造成了巨大的负担或代价。具体来说,中国要走向“汽车社会”,必须承受如下几方面的代价。一、环境代价从历史的观点看,汽车的发展是一…     

1000万辆:中国向汽车强国迈进的新起点

<正>2009年10月20日,随着一辆橙色解放J6驶下生产线,我国2009年第1000万辆汽车下线,标志着我国进入世界汽车生产大国行列,标志着我国汽车工业迈上了一个崭新的台阶,是我国汽车工业发展史上的重要里     

汽车运输装卸机械的发展趋势

<正> 近年来,汽车运输作为独立完成运输工作的一种运输形式,获得了很快的发展。在某些经济部门中,如矿山、建筑业等,汽车运输甚至代替了铁路运输。一大批新型的、能满足汽车运输特点的装卸机械已成批生产,并广泛应用于各项装卸作业。一些工业较先进的国家,在研制装卸机械方面进展很快,其发展趋势有如下特点:     

汽车工业在我国国民经济中的定位

<正> 一、汽车工业在世界各国经济中的地位 汽车工业是凝聚了一切现代化技术精华的综合性工业。其市场规模大,产值效益高,出口创汇多,就业面广,涉及面大。按80年代后期统计,世界汽车及其零部件年销售额达7500多亿美元,列石化能源工业之后,排在第二位。同时,每年汽车行业约消耗世界钢铁总产量的24％、     

未来会更美？

我国汽车召回的主要法规依据是2004年10月1日开始实施的《缺陷汽车产品召回管理规定》。在此之后的几年中，尽管召回的车辆数在不断增长，但其他后续法规却一直没有跟进，而且，《缺陷汽车产品召回管理规定》部分条款规定，也未能与时俱进。这直接导致国内汽车企业在车辆召回行动上动作迟缓，召回效果也远不及其他国家。     

LNG客车:迎来产业破局时

近年来,我国LNG燃料汽车已进入快速发展通道,在短短3年时间内,国内已经有新疆、山西、内蒙古等地的LNG重型卡车及北京、杭州、深圳、乌鲁木齐、昆明、海口、湛江、张家口等城市的LNG公交相继投入了运行,且这一城市群体还在迅速扩大。随着国家对发展清洁能源汽车的重点关注,以及人们对LNG汽车的逐渐了解,车用LNG市场开始呈现出欣欣向荣的一面。此外,《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》(以下简称《规划》)等近期密集出台的产业扶植政策也无疑也为汽车工业发展打了一剂强心针,"组合拳"的连续出击必将带动节能与新能源汽车及其相关产业的转型与发展。     

轿车进入家庭对交通的机遇与挑战

从1984年北戴河会议第一次提出在中国发展私人轿车问题,到1994年明确列入国家汽车工业产业政策,再到2001年将“鼓励轿车进入家庭”纳进“十五”计划正式予以实施,前后历经17年。在这段时间里,全国上下、尤其是学术界及有关方面曾有过较激烈的争论,甚至有相当部分不同的声音,然而国家从以汽车工业作为国民经济支柱产业和加速工业化、现代化以及提高人民生活水平的大局出发,最终仍然选择了这一道路。正如有些专家所论述的那样:尽管有西方国家的前车之鉴如“城市病”等较严重的问题,然而“轿车进入家庭”毕竟是一个“历史性的社会进步”,以其为…     

农用汽车进入农村百姓家庭的思考

<正> 一、农用汽车应运而生 “要致富,先修路”,这一朴素话语表达了交通与农村经济发展密切相依的关系。路修好以后,农村迫切需要一种能够适应当地情况的运输车辆。已有的货运汽车一般都是为工业和商业运输设计的,经济车速较高,在路面条件差的地区,车速发挥不出来,油耗大,使用极不经济,不适宜于农村和搞短途运输。而拖拉机是作为田间作业机械设计的,如轮胎是低压的(其工作条件70％是软路面,30％是硬路面),用它搞运输,在制动、转向、联接和载重量等方面,都不如汽车;同时,农业运输季节性强,其高峰与田间作业高峰重叠,此期间的运输量要占农业劳动     

国内外汽车租赁业发展的比较

“要想开时髦的汽车,租赁是一个方法,它只需要支付较低的月租费。同时,它有这样一种好处,可以让你在当地的汽车销售店里长期而又神秘的使用汽车,以便让你的亲朋好友对你刮目相看”。米歇尔·福林在《当你租赁汽车时如何节约大笔银子》中如是说。一个成熟的汽车消费市场,租车与购车的需求是不能互相取代的,租车服务以临时性用车需求、公司日常用车需求为市场方向,私人购车则以车主在当地日常用车为主旨,二者对车辆使用的要求不一样。美国的汽车工业相当发达,被称为“轮子上的国家”,而美国的汽车租赁市场在全球也最具规模。美国赫兹、巴杰特…     

发展汽车产业的国际经验

<正> 从人类发明汽车到现在,已经有了100年的历史。其间汽车工业发展之快,汽车对人类社会影响之深,超过了其它任何产品和产业。正因为如此,汽车产业已成为绝大多数发达国家国民经济的主要支柱产业之一。一个国家汽车产业的发展,对于其社会经济生活的方方面面     

入世履约与宏观调控对汽车工业的影响

2005年,WTO协议的实施已步入关键年:各成员国的关税、非关税义务都要进入履行期,市场准入条件会放宽,贸易自由化水平会更高……我国将迎来参与全球竞争的时期。与此同时,宏观调控将继续加强和改善。因此,我国经济将面临更严峻的考验,汽车工业将面临更残酷的竞争——一、入世履约对汽车工业的影响说到汽车业,不由令人回想起入世之初国人“狼来了”般的惴惴不安。中国入世谈判首席专家龙永图曾说,开放汽车市场是中国入世谈判最为艰苦的一个部分。当时汽车部门连一根汽车的拉杆天线都要写进申请保护扶持的资料中去,唯恐WTO大门一开,民族汽车…     

中国汽车金融还有很长的路要走

今年12月8日,三一汽车金融有限公司在长沙开业,这是国内工程机械行业唯一一家汽车金融公司,也是国内第二家中资汽车金融公司。新成立的三一金融注册资本为8亿元,其控股股东为三一集团。上述两家汽车金融公司同时选择这两年进入汽车金融领域,打破了外资汽车金融公司独霸中国汽车金融市场的格局,是中国汽车金融历史性的突破,同时也标志着中国汽车工业进入汽车金融时代。     

新能源汽车何时能叫好又叫座?

在2013年第15届上海国际汽车工业展览会上,有91辆新能源展车集中亮相,其中本土车企的产品35辆。几乎每个车企都推出了新能源汽车,生怕被人误解为"没有实力"。一时间,新能源汽车的热度再次上升,大有一副"没有新能源汽车,就不是合格车企"的态势。与两年前纯电动车型独领风骚不同,今年上海车展上纯电动汽车和混合动力汽车平分秋色,争奇斗艳。叫好不叫座"前途是光明的,道路是曲折的。"有人这样评价新能源汽车。除了鼓励,言语中也带有一丝安慰和忧虑。     

“九五”期我国客车工业发展思路刍议

<正> 我国汽车工业正处于起步和发展阶段,其现状难以满足国民经济发展的需要,当前正面临着产品结构调整、产业结构调整和形成汽车产品自主开发能力的重大转折。《纲要》中将汽车工业确定为我国国民经济的支柱产业,1994年国务院即颁布实施了《汽车工业产业政策》,旨在着力解决汽车工业中的散、乱,差问题,实现规模经济,促进产品结构合理化,进一步增强企业开发能力,提高产品质量、技术装备水平和国际竞争力,满足国民经济发展的需要,力争到     

德国汽车物流的特点

德国是世界汽车工业大国,它不仅拥有饮誉全球的著名汽车品牌奔驰、宝马、大众、奥迪、保时捷等,同时美国的福特、欧宝等著名汽车生产厂商也在德国西部地区建有大型的汽车生产基地。汽车工业是德国国民经济的主要支柱产业。汽车物流供应链是德国庞大的汽车工业中的重要组成部分,汽车物流供应商是汽车生产厂商最紧密的合作伙伴,它参与了汽车供应链的各个环节的活动。可以毫不夸张地说,德国汽车工业一刻也离不开物流业的支撑。在德国,有29%的物流企业涉足于汽车供应链业务,他们是物流经营人、公路货运经营人、集装箱承运人、码头港口经营人,他…     

重视汽车文化，关注交通安全

尽管中国经济增速相对放缓，似绝埘速度仍处于世界先进水平。对于世界上大部分人部分国家而言，这样的速度仍然是梦寐以求求之不得的增长速度。经济增长和生活水平的增长带来汽车销售的火爆，根据中国汽车工业防会2013年1月11日公布的数据显示，2012年我国汽车产销双双突破1900万辆，     

环保与安全:未来十年汽车技术发展的主题

纵览近年汽车技术的变化和发展,笔者认为,在未来十年内环保与安全依然是汽车技术发展的主题,其它方面的技术如节能、方便性、舒适性、寿命等均应服从这两大主题。 一、汽车与环保 未来十年汽车技术要解决的首要问题之一是降低汽车污染对环境的冲击。一般情况下,这同节约能源相互矛盾,但有时却是辨证的统一,如降低汽车油耗,就可减少CO2排出,从而改善地球温室效应。在地区和全球环境保护诸如减缓全球温度变暖、控制汽车排放、降低汽车噪声和废旧车回收处理等方面,加快应用现成的先进技术和研发新的技术以满足相关法规要求,是近10年内各大汽车…     

通用汽车破沪案的启示

公元2009年6月1日，美国通用汽车公司正式向美国联邦破产法院递交了破产保护申请。这家美国最大同时也是世界上最大的汽车制造企业走向破产在各界引起强烈反响。通用汽车一直以来都是全球汽车工业的霸主，其拥有别克、凯迪拉克、雪佛兰、悍马、欧宝、土星等众多著名品牌，曾经连续77年蝉联全球汽车销量冠军。人们不禁要问：是什么导致百年通用走向破产？通用汽车破产案给我们什么启示？     

汽车业“十二五”规划：扶持新能源，鼓励兼并重组

随着中国成为全球最大的汽车销售市场,中国汽车业也进入发展新阶段。不久前,记者从工信部、国务院发展研究中心、中国汽车工业协会等处获悉,汽车业“十二五”规划（简称“规划”）正在制订中,未来五年,中国汽车业将从过去的做大规模转向做强实力。具体来看,一方面提倡发展包括新能源汽车在内的节能汽车;另一方面,提倡通过兼并重组、淘汰落后产能来解决结构性产能过剩问题。