“海”的胸怀 “豹”的力量——我与浙江舟山普陀海豹越野车俱乐部

浙江舟山普陀海豹越野车俱乐部成立于2006年7月,目前拥有会员100多人,是以开展越野运动为主,各种形式的汽车文化交流活动为辅,展示海岛自然风光,弘扬越野精神为核心的社会群体。海豹越野车俱乐部建立在中国最大渔港——沈家门渔港。美丽的渔港、辽阔的大海、淳朴的人民中涌现出了一群挑战极限、超越自我、互助互爱的越野爱好者团队。他们继承着渔民父辈征服自然、风浪同行的勇气和精神,在陆地中体验越野冲浪,提高自身战胜困难的能力。     

出征云南文山“鑫源杯”越野选拔赛

桂林穿越者越野摩托俱乐部组队参加了4月12日在云南文山举办的“鑫源杯”全国摩托车越野大奖赛西南地区选拔赛。在本次比赛中该俱乐部选用了三台新出的国产250越野车——正林250作为出战车辆，同时得到浙江新昌正林减震器厂的冠名赞助。     

雪域高原上的越野骑士我与西藏马头行者越野车俱乐部

西藏马头行者越野车俱乐部成立于2005年3月，是目前西藏唯一一家由西藏体育局批准注册的越野车俱乐部。俱乐部为汽车越野探险者和旅游者提供活动方案策划、野外向导、技术交流、汽车旅游野外装备器材的租赁与购买、专业越野探险信息咨询、旅游代理等服务，并作为“中联车盟”和“米其林”轮胎在西藏的指定救援机构为各兄弟俱乐部和自驾游客提供野外支援。在2005年度的拉萨——加德满都越野车集结赛上，俱乐部凭借车手的优异表现和超强的专业技能赢得了同行的一致赞誉；在2006年的西藏首届场地越野赛上，俱乐部车手获得了四缸组的冠军。成立两年来，俱乐部已发展会员500余人，其中包括数十名港澳台胞，组织各类越野活动十余次，现已成为西藏颇有影响力的越野车俱乐部。[编者按]     

狂野狼群 我与狼群汽车俱乐部

广州狼群汽车俱乐部．1994年3月创立,由一群对生活充满激情的年轻汽车越野爱好者组成，以车会友开展越野与自驾游活动，是华南地区第一支专业越野车队，2002年注册成立了狼群三盾汽车越野运动有限公司，俱乐部发展到目前为止已有2000多名会员，由原来单一组织越野、自驾游，发展到目前集承办汽车赛事、汽车越野、越野培训、越野车文化推广等为—体的公司。[编者按]     

雪域高原上的越野骑士 我与西藏马头行者越野车俱乐部

西藏马头行者越野车俱乐部成立于2005年3月,是目前西藏唯一一家由西藏体育局批准注册的越野车俱乐部。俱乐部为汽车越野探险者和旅游者提供活动方案策划、野外向导、技术交流、汽车旅游野外装备器材的租赁与购买、专业越野探险信息咨询、旅游代理等服务,并作为"中联车盟"和"米其林"轮胎在西藏的指定救援机构为各兄弟俱乐部和自驾游客提供野外支援。在2005年度的拉萨——加德满都越野车集结赛上,俱乐部凭借车手的优异表现和超强的专业技能赢得了同行的一致赞誉;在2006年的西藏首届场地越野赛上,俱乐部车手获得了四缸组的冠军。成立两年来,俱乐部已发展会员500余人,其中包括数十名港澳台胞,组织各类越野活动十余次,现已成为西藏颇有影响力的越野车俱乐部。     

爱拼才会赢——我与驼峰越野俱乐部

2003年成立的四川成都驼峰越野俱乐部，是由一群越野车爱好者自发组织，以驼峰航线命名，以汽车越野、户外探险、社会慈善旅游为主的非盈利性民问组织，到目前为止已拥有注册会员上千名，有车会员数百名。是目前四川省内最大的越野俱乐部。[编者按]     

爱拼才会赢 我与驼峰越野俱乐部

2003年成立的四川成都驼峰越野俱乐部,是由一群越野车爱好者自发组织,以驼峰航线命名,以汽车越野、户外探险、社会慈善、旅游为主的非盈利性民间组织,到目前为止已拥有注册会员上千名,有车会员数百名。是目前四川省内最大的越野俱乐部。     

业有专精——昆明陆战越野车队

严格说来．陆战并不是—个俱乐部。它象—个军队多过于象其他“俱乐部”式的松散组织。严密的结构、正规的公司化运作和职业化管理在国内众多越野车队中更有“超前”的意义。在国内越野风潮日趋高涨的今天，随着越野运动被越来越多的人认同和接受，国内的越野市场也日趋壮大和成熟，用正规化的管理和运作来规范和引导它，是陆战成立的初衷。     

“卫士”控 打造我的真实化路虎卫士车模

路虎卫士--一个著称越野车领域的王牌车型。它在诞生至今的六十多年中铸就了一种最纯粹的越野精神。如今，我们依然可以在各大严苛的环境中找到跑虎卫士的身影。     

北京越野群体2009新春联谊会

春节前由北京万里达安发起,北京市汽车摩托车运动协会支持,各越野车俱乐部积极参与的——“如果爱”越野群体2009新春联谊会在北京举行。     

决战芦苇荡 全国汽车场地越野锦标赛浙江海盐站

新人组火爆自从今年设立新人组(A1组和B1组)以来,广大越野爱好者纷纷投身进来,有些已经崭露头角。海盐站比赛新人组更是火爆,A1组有34人,B1组有11人,分别来自浙江探索者、台州越野俱乐部、成都驼峰、宁波三江越野车队以及舟山凤凰之花越野俱乐部等,这从一个侧面反映了这些俱乐部的良好发展状况。     

MERCEDES-BENZ G-CLASS 经典的“方盒子”

正历经39年岁月荏苒,全新梅赛德斯-奔驰G级越野车在全面继承家族经典越野基因同时,以卓然之姿再次定义越野新高度。传承经典,新生焕然而至全新梅塞德斯-奔驰G级越野车在外观和内饰方面一如既往地传承了大量经典元素,传统的"方盒子"经典军车造型,其硬朗霸气的风格依旧不减。经典圆形头灯设计、发动机盖梯形转向灯、鲜明的机械式门把手和     

莫让浮云遮望眼——越野车四驱技术

很多人都会惊喜的发现,越来越多的越野车出现在我们的生活中,无论是在车流如织的城市路面上,亦或是群山峻岭中的山路中,都会看到各种品牌款式的越野车从身边驶过,越野车不再仅仅是极少数人追求个性而把玩的玩具,它已经走入了千千万万普通人的生活。我们很难再单纯地以JEEP精神来概括越野了,因为几乎所有的汽车厂商都推出了自己的越野车型,越野车型日益庞大的阵营、     

将越野进行到底——记宁波三江汽车越野运动俱乐部

宁波三江汽车越野运动俱乐部是由汽车运动爱好者自愿组成的非赢利性群众体育团体组织。作为宁波唯一的专业汽车运动俱乐部，俱乐部拥有中汽联赛手证的赛车手8人，专业机修师、汽车教练及其他专业证书的5人，还配备拥有行医证的队1名。拥有注册会员2000多人，日常参加活动约50辆越野车。目前，俱乐部正在筹建国内最大规模之一的场地越野赛赛场，筹办全国汽车场地越野赛和巡回赛，并拥有专业的越野赛车队，参加各级越野比赛。同时，已着手实施三次进藏、环游中国、穿越罗布泊、横穿非洲等活动的计划。[编者按]     

高速越野王——Mitsubishi Pajero 3．0

Pajero是三菱的精神象征，发展到这一代，已经足够完美。作为广受欢迎且久经考验的越野车，从早几代的阵式车架纯越野车，渐渐转向SUV路线。采用一体式车架及全独立悬挂，是适应时代的进化，虽然这种进化偏向公路行驶性、舒适性和公路转向操纵性，但其越野能力却并未退化，总体上仍是越野味浓的汽车。     

穿越天堂的幸福——我与穿山甲越野运动俱乐部

成都穿山甲越野运动俱乐部成立于2002年3月，目前俱乐部有15000多名会员。穿山甲越野运动俱乐部是本部唯一覆盖四川、西藏、云南的越野运动俱乐部组织，是中国本部目前最大的越野旅行俱乐部。[编者按]     

MOVE AROUND在天堂和地狱间游走——走进可可西里无人区

浙江温州越玩越野俱乐部成立于2006年9月，是由一群充满激情、自信上进的汽车爱好者组成。俱乐部以开展汽车越野运动和自驾旅行活动为主，组织各种形式的汽车文化交流活动为辅，开发各类相关产业，不定期组织各类自驾越野、野营、探险等活动。通过会员制的形式，倡导互助互爱的团体精神及无私奉献的爱心。俱乐部目前拥有会员300多人。[编者按]     

勇挑越野之巅 路虎品牌发展之旅

在当今的越野车发展领域中．路虎向来以不屈不挠的品牌精神赢得了人们的重望，因为在路虎品牌的发展中，它一直以最强悍的征服感和最纯粹的越野精神打动着我们，     

越刺激 越挑战——玩转重量级“F1”的女人

青岛酷熊汽车运动俱乐部成立于2004年4月，是青岛市唯一一支在中国汽车运动联合会注册的具有参赛资格的专业车队，有300余名俱乐部会员及越野车爱好者。[编者按]     

高档越野车“国产化”利弊谈

近两年以来，我国国内越野车市场发展势头迅猛，包括民营企业在内的一些汽车企业甚至是国外汽车巨头，纷纷看好我国越野车市场的美好发展前景，携巨资大举介入，市场竞争日趋激烈，低端SUV的市场竞争更是日趋白热化，低档SUV的市场售价已跌破6万元大关。随着2004年以来国内汽车市场的急剧降温，主流越野汽车厂家如何应对、何去何从，牵动了市场各方的神经。