商船三井加紧培训船员

为了加强全球远洋运输能力，日本商船三井株式会社将在今后4年培训大约5000菲律宾船员。培训菲律宾船员是日本商船三井株式会社将该公司运营船队的船舶扩大到705艘计划的一部分。     

中国航海教育与船员培训

中国航海教育与船员培训程景琨，沈康辰［编者按］《中国航海教育与船员培训》一文是交通部教育司副司长程景琅和上海海运学院院长沈康辰于１９９２年２月２７日赴日本考察期间，向日本运输省海上技术安全局有关人士所做的报告，本刊用特稿予以登载。文章对中国航海教育干...     

济南海事局滨州海事处顶风冒雪巡查辖区沿黄浮桥

为贯彻落实交通部海事局开展“规范管理年”活动和天津市交委关于交通邮电系统开展“服务年”活动的要求，为加强船员培训管理，保证船员培训质量，提高船员的职业素质，根据《中华人民共和国船员培训管理规则》的有关规定，天津海事局组织专业人员于2006年3月7日开始对辖区船员教育和培训机构的专业教学设施、设备进行了全面的年度检查。     

聚众合力打造“坚实”船员

受金融风暴影响，2009年船员就业形势面临严峻考验，船员市场一时迷雾重重。船员培训何去何从，也成为航运界各人士争相讨论的焦点。我认为，中国船员市场的未来还是比较乐观的，船员培训工作依然任重道远，需多方努力。     

关于西南地区船员培训的思考

通过分析目前西南地区船员培训的现状及开展船员培训的有利条件，提出开展船员培训的措施，以改变西南地区船员培训落后的面貌。     

航运企业船员培训与机制创新设想

航运企业船员培训机构是航海教育培训体系中的重要组成部分，企业与高等航海院校互动式发展，弥补了高等航海教育实践环节的不足。但是，航运企业船员培训机制的落后导致船员培训工作效率低下，观念偏差使船员培训方向不明确，职责不明制约了管理的规范化。因此，必须摆正船员培训在企业发展中的位置，制定船员培训、培养的中长期规划；制度先行，形成良好的企业化氛围；充分发挥企业教育培训机构的作用。章同时对船员培训机制创新和培训流程规范化提出了见解。     

加强船员培训是促进航运发展的基础——广东海事局船员管理处就新的《中华人民共和国船员培训管理规则》的实施答记者问

新修订的《中华人民共和国船员培训管理规则》经第六次交通运输部务会讨论通过，已于2009年10月1日起实施。 新《中华人民共和国船员培训管理规则》对船员培训工作提出了新的、更高的要求，必将推动我国船员步入大发展大提高的新阶段。     

新版《船员培训管理规则》10月1日正式施行

交通运输部新修订的《船员培训管理规则》（简称《规则》）将于2009年10月1日起正式施行。《规则》进一步明确了《船员条例》设定的船员培训许可制度,船员培训机构开展的每一项船员培训业务都应当依照规定取得相应的许可。据悉,船员培训按照培训内容分为船员基本安全培训、船员适任培训和特殊培训三类,按照培训对象分为海船船员培训和内河船舶船员培训两类。由此交叉对应形成的船员培训体系包括47个项目。     

更新培训理念，与国际船员培训接轨

为帮助缔约国履行STCW78／95公约，保证航海技术新发展的信息和技能更快地得以推广，国际海事组织IMO开发了示范培训课程。我国作为STCW78／95公约的缔约国，引入IMO示范培训课程可以进一步规范我国的船员培训，使我国的船员培训和教育与国际接轨。中国海事局从2003年起组织专业人员对46套IMO船员培训示范培训课程进行翻译，历时一年多完成了全部翻译与专家评审工作，准备陆续出版发行。     

限制船员流动对船员在职培训的影响—兼议《加快船员队伍发展十大措施》下航海教育的“就业导向”

在概述船员在职培训的现状，分析《船员条例》及其配套规定对船员流动的限制，从培训目标、需求评估、培训内容、培训资源及培训结果评估等方面，论述船员流动受限的条件下在职培训的调整。     

坚持特色,提高海船船员培训的质量

论述了海船船员培训的特色，总结了海船船员培训的管理和教学实践工作，提出以提高海船船员培训的质量及港监考试合格率为目标，坚持海船船员继续教育的特色。     

对履约培训后我国船员培训的思考

分析履约培训后我国船员状况和国际船员市场对劳务外派海员的要求，探讨了我国船员培训机构在完成履约培训后开展船员培训的定位及模式。     

过分自信可能引起事故

过分自信可能引起事故１．在１９９４年３月世界海事大学召开的有关船员培训会议上，一位主要船舶经营者提出了一个新的观点，使航运界有关培训的争论继续下去。未来的培训是否适于由发展中国家（ＬｏｗｃｏｓｔＣｏｕｎｔｙ）来培训高级船员？从而从发达国家获得的船员将...     

船舶电子、电气船员的设立及应对措施

根据国际海事组织船员培训和值班标准分委会第39次会议要求，在目前轮机员培训和发证的基础上，拟增加船舶电子、电气船员的培训和发证标准。本文就船舶电子、电气船员的考试及评估要求，有关院校相关专业的教学计划，课程设置，在职船员的培训等问题进行了分析。     

论安全意识教育在船员培训中的重要地位

此文针对目前安全事故多发的现实和船员培训的现状，提出船员安全教育在船员培训中应有的地位和如何加强船员安全教育的设想。     

日本将在大连合作设立船员培训中心

近期中国海员建设工会与全日本海员组织就“中国海员大连综合培训中心”的开设准备问题进行谈判。双方对培训中心的注册登记及相关工作、培训中心用地的租赁、培训中心场所的装修改造、航海模拟器运输相关事宜以及航海模拟器讲师赴日培训等培训中心开设准备阶段的重要问题进行协商并达成共识。培训中心成立后，从2010年开始，每年将对260名船员进行综合性培训。     

全面履约背景下海船船员培训新探

在深入探讨STCW公约马尼拉修正案在船员培训方面的修正要点的基础上，从相关管理法规体系、船员教育与培训机构、船员和船公司等几方面对我国履约情况进行回顾，同时针对全面履约背景下提高我国海船船员培训水平提出建议与思考。     

对船员高级消防培训理论课教学的探讨

船员高级消防培训是根据ＳＴＣＷ’９５修订案的要求而开展的一项专项培训。我院受国家港监局委托，试办了第一期船员高级消防培训班。本文根据作者的教学体会，探讨如何开展船员高级消防培训理论课教学，并对我国港监船员高级消防培训纲要（征求意见稿）作简要分析和评点     

船员资源与船员市场

通过对中国现有船员资源的数量和质量两大要素的分析，可以看出中国高素质远洋船员的资源严重短缺：国际船员劳务市场对船员资源的需求很大，如何让中国的航海教育、培训资源发挥最大的效益?给我们广大船员管理者带来新的思考、新的机遇和新的挑战：希望中国在船员劳务外派、船员培训体制上进一步改革开放，让更多的境外船东、船舶管理公司和培训机构深入到中国，培养出更多更好的中国船员。     

我国船员培训问题研究

船员作为船舶的操作者和管理者，其素质的高低直接影响着船舶的安全运行。加强我国船员培训的质量和效果，不仅是保障船舶安全和航运服务质量的需要，也是实现船舶行业可持续发展和提升我国船员竞争力的需要。因此，船员培训问题具有重要的研究意义。目前，我国船员培训存在资源不足、课程设置不合理、模式落后等问题，严重制约了培训的质量和效果。为有针对性的解决上述问题，本文提出了加强资源建设、强化质量的监管和评估、提高培训课程的实用性、推进培训模式的改革等措施。