型式检验在质量管理中的作用

助力车产品生产许可证企业生产条件审查办法中规定:企业应定期依据国标、行标或企标对产品定期进行型式检验,按照目前GB17761-1999《电动自行车通用技术条件》中规定:年产万辆以下,每六个月进行一次;年产万辆以上,每三个月进行一次,但是从目前所了解的情况看,对这一规定执行得并不尽人意,可能有的是怕麻烦,也有的是为减少眼前看得见     

浅谈对机动车安全检验质量几个技术问题的认识

产品质量问题涉及民生与安全,受到社会普遍关注,媒体不断报道,坏事触目惊心。那么,机动车安全检验的质量如何呢？现在似乎都在关注违法乱纪、收钱不干活、弄虚作假、偷工减料等需要加强管理的方面,但检验得是否准确,却尚少曝光。一位广东驻香港机动车检测站站长的谈话,给我极深印象,她说：＂在香港工作压力比内地大很多,就怕给车主验车不准确,     

产品质量不稳定,是否该换品牌?

马上又到了行业一年一度找婆家、找媳妇的时间,近期遇见很多经销商朋友咨询:有没有好的品牌推荐一下?目前代理品牌没有前途、质量不稳定?厂家的市场太乱了?等等一串串换品牌的理由。目前很多经销商对于行业开始迷茫,对于换品牌这种行为就像每天都在相亲,每天都在谈女朋友,但是就是没有理想人选结婚一样。特别是在年关这种冲动的季节,表现得更为突出。个人建议,想换品牌的经销商朋友,请谨慎对待。在换品牌之前,经销商要综合进行经营评估,并妥善处理相应市场问题,搞清楚自己换品牌的真正原因或自己最真实的诉求。     

中国汽车产品质量管理研究

本文结合国内产品质量现状,参考欧美汽车产品质量管理的模式和特点,重点对中国汽车产品质量管理情况进行分析,进一步剖析当前存在的问题,并就未来发展提出相关意见。     

电动自行车产品的质量现状与分析

由质量问题带来的隐患,必须引起行业内的重视。首先要尽快地出台新版的标准,再者加大市场监督力度,然后扩大对产品质量要求的宣传力度,加强对生产厂商的监督管理。增强生产经营者的质量意识,建立生产厂商的质保体系,是保证电动自行车产品质量的根本。近年来,电动自行车产品已成为比较成熟的产品,有着比较稳定的外形、结构和质量,也有着比较稳定的配套市场。     

五层检验 把关维修检测设备质量 了解国内外汽车维修检测设备市场准入管理

汽车维修企业和汽车检测站选购汽车维修、检测设备有哪些依据可以参考?本文详细介绍了国外汽车维修、检测设备市场准入管理方法。汽车维修与检测设备市场准入制度就是为保证汽车维修检测设备的质量安全,具备规定条件的生产者才允许进行生产经营活动、具备规定条件的汽车维修检测设备才允许生产销售的监督制度。因此,实行汽车维修检测设备市场准入制度是一种政府行为,是一项行政许可制度。     

提高叉车零部件质量将叉车行业做大做强

最近十年,中国的叉车产量开始迅猛增长,年产销量从本世纪初的两万辆增加到现在的十五万辆左右,进入中国叉车行业的高速增长阶段。我们认为,其高速增长是由零部件生产企业与整机企业、相关研究机构、检验认证机构共同构成的这几个部分,在国家政策引导下进行的行业内的互动。零部件企业为了满     

广东省10家摩企产品被查排放不合格

近日,广东省质量技术监督局发布摩托车产品监督检验结果,其中大运、三雅、鸿通、长洪、峰田、陆康、豪江、鸿怡、纵情和飞鹰等10个品牌的产品不合格,不合格项目均涉及排气污染物排放。广东省质量技术监督局介绍称,本次检验了广州、珠     

用户对叉车质量的引导作用

随着国民经济的快速发展,生产效率要求越来越快,物流搬运业务需求也越来越广泛,叉车需求量大幅提高,中国叉车生产、销售数量逐步超过10万台。2008、2009虽然经历了国际金融危机,叉车行业也大爱影响,但是国内产销量仍然超过15万台。叉车产品     

秋意浓浓话无锡 朋客相聚谈质量——记2005年电动自行车国家监督抽查质量分析会议

2005年电动自行车国家监督抽查质量分析会议于2005年11月3日至11月5日在无锡召开。国家质检总局、自行车行业协会、自行车检验机构领导、各有关生产企业老总，以及来自各地代表，应邀出席了此次会议。会议的目的是为了通过科学、客观地分析此次国抽中电动自行车所存在的倾向性的质量问题，