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南水北调工程正在加快实施步伐,东线工程主要供给黄淮海平原东部地区,其范围南起长江,北至天津,西界大致为子牙河、隆阳河、梁山、徐州、津浦铁路,东临黄海、渤海,涉及京、津、冀、苏、鲁、皖六省市,总面积为16万平方公里,这一地区人口密集,经济文化发达,矿产、土地资源丰富。南水北调工程的付诸实施,必将为沿运各地带来大量充足的水源,如何利用这一珍贵资源,加快发展沿运经济已成为沿运各级政府及有关部门研究的重要课题。 相似文献
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30年,在历史的长河里,只是一个瞬间。
如今的昆明人,节假13都会想到去南盘江漂流,去滇池、阳宗海、柴石滩、凤龙湾等水上风景点乘船观光,水运业的发展,给昆明人带来的实惠、方便和安全令人赞叹;但是,一些老昆明人,至今都还清楚地记得,1989年3月29日,昆明市禄劝县小阳坝渡口,在金沙江上行驶的一艘木船,由于超载、违章驾驶而沉没,39人落水,23人死亡,一段真实、令人悲痛难忘的历史,今天想起仍心有余悸。 相似文献
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在信息时代,我们对信息的依赖已越来越大,可以说,没有信息的支持,我们几乎不能生存和发展。信息已成为不亚于物质、能量的一种重要资源,在一定意义上,当今国与国、企业与企业、人与人之间的竞争就是拥有信息的数量与质量间的竞争,因此,我们必须对自身拥有的信息加以妥善保护。然而,由于人员(疏忽、跳槽、破坏)、竞争对手(商业间谍、收买、盗窃、网络攻击)、设备故障、系统缺陷和灾害(爆炸、雷击、火灾、地震)等原因,信息资产可能会在瞬间被毁灭、消失、损坏、盗窃、贬值、转移,从而给我们带来致命的打击。由于计算机、通信、网络等现代信息技术的普及应用和人员流动的频繁, 相似文献
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当今世界航运界,安全、保安、效益、清洁已成为各国的共同追求,全球性、区域性和多边、双边的海事交往日益增多。改革开放以来,随着我国对外开放程度的不断深入,我国海事部门坚持不断扩大对外交往,加强参与国际海事事务的能力建设,提高履约水平,巩固国际地位,维护国家权益。多年来,海事部门密切跟踪国际海事发展方向,组织开展战略研究,充分利用国际海事发展机遇, 相似文献
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2003年,秦皇岛港坚持“与时俱进、开拓创新、深化改革、加快发展”的方针,以创新、求真、务实的态度,推进各项工作落实,在走过105年的辉煌历程后,依然呈现出蓬勃生机,港口生产、经营管理、内部改革、基本建设等各项 相似文献
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位于渤海海峡、庙岛群岛上的长岛县是山东省唯一的海岛县,也是全国14个海岛县之一,北依辽东半岛,南衔胶东半岛,有32个岛屿组成,8个乡镇、40个渔村,人口4.3万,岛陆总面积56km^2,岛上气候特殊。长年多风少雨,降雨量仅为全国平均水平的1/3。地下水资源奇缺,居民饮用水大多是经过淡化的海水,价格昂贵,且实行分区、隔日、限时、定量供水制。 相似文献
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目前,环境问题已经成为影响中国未来发展的重要制约因素。这种制约首先体现在资源的限制,粗放式发展是以对自然资源的巨大消耗为代价的,对矿藏、水利、电力、森林资源高效开发,可以让中国迅速实现温饱,但带来的却是环境恶化,生活质量下降。因此,我们必须要按照人口资源环境相均衡、经济社会生态效益相统一的原则,控制开发强度,调整空间结构,促进生产空间集约高效、生活空间宜居适度、生态空间山清水秀,给自然留下更多修复空间,给农业留下更多良田,给子孙后代留下天蓝、地绿、水净的美好家园,即实现建设美丽中国。 相似文献
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杨庆文同志是当代海事人的杰出代表,他牢记责任、恪尽职守、执着实干的先进事迹,时刻激励着海事测绘广大干部职工。2009年天气不比往常,南海海域饱受大风困扰,经常出现6级以上大风,涌浪也较大。海况的复杂和不稳定对该海域航行、作业的船舶带来了很大的影响,三、四月份间海测大队就接到了四起应急扫测任务,是往年发生概率的两倍。测量队员们充分发扬恪尽职守、执着实干的庆文精神,克服了海况恶劣、工作繁复、晕船呕吐、身体不适等困难,测险滩,探暗礁,扫沉船,排隐患,战风斗浪,勇往直前,充分展示出忠于职守、爱岗敬业的海测本色。 相似文献
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从2003年年初开始,国际航运市场逐渐摆脱了多年的低迷和衰退,开始回升,集装箱、散货、油轮、杂货等船型的运价呈上升和恢复趋势,航运界出现繁荣景象。但是,航运业是典型的高投入、高风险、低回报的行业,近几年,航运企业纷纷大批造船,增加运力,扩大经营规模。针对这些情况,笔者认为在市场高位时保持风险防控意识显得尤为重要。 相似文献
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多年来,为了综合利用水资源,发挥好水资源的航运、发电、旅游、养殖等功能,国家投巨资对境内许多重要河流进行了大规模治理,取得了较为显著的社会效益和经济效益,为国民经济的快速发展发挥了一定的积极作用。但是,我们也清醒的看到,一些河流治理中的一些深层次问题如兴一利废多利、因电废航、因电碍航、水资源难以综合协调利用等问题暴露出来,并屡见报端,令人忧虑。笔者认为,水资源必须综合协调利用、各展其长、优势互补! 相似文献