大众车型常见波形检测基本操作与分析

<正>现代汽车已经是电子控制下的机械、液压和气压的集成体,电子信号在汽车运行中占据着主导和控制地位,因此在车辆检修过程中,电子部件的信号检测就越来越重要。示波器由于其对电子信号检测具有实时性、不间断性和直观性,在汽车电气电子检修中得到了广泛的应用。大众车型采用故障诊断仪V.A.S505X的数字存储示波仪(DSO)功能对发动机管理系统的各种传感器     

汽车示波器在电控系统故障诊断中的应用

针对现代汽车中电子控制技术广泛使用的状况,分析了汽车电子信号的不同种类及判别方法;通过分析汽车示波器的特点,说明了示波器在现代汽车电控系统故障诊断中的应用.     

基于声信号的汽车底盘故障诊断方法研究

<正>随着汽车工业的迅速发展和人们生活水平的日益提高,汽车正朝着科技化、人性化、智能化的方向推进。电子部件在整车中的比重越来越大,但对汽车音频信号记录与分析方面关注并不多。汽车运行时发出的声音中包含了大量的运行状态信息,一旦汽车运行出现异常,发出的声音往往会发生一定程度的变化。不同的汽车故障对应的声音信号主要表现在声音的音质和音调上。识别故障信息主要取决于操作者对这些声音的熟知程度。有     

传感器数字信号特点分析及在故障诊断中的运用

<正>随着电子控制技术、通讯技术、互联网技术等现代科技在汽车上的发展运用,汽车已经成为智能化的信息处理中心,车辆需要采集大量的传感器信号来判断车辆的工作状况和用户需求,其信号按输出特性分主要有数字信号、模拟信号和脉冲信号3种,其中数字信号具有抗干扰能力强和计算速度快的特点,而生产成本的下降,使得采用数字信号的传感器在汽车上得到更广泛应用。本文主要从故障诊断角度出发,分析数字信号传感器在汽车控     

CAN与汽车网络技术

汽车电气设备越来越多,从发动机控制系统到传动控制系统,从行驶、制动、转向控制系统到安全保证系统以及仪表报警系统、电源管理系统等,使汽车电气形成一个复杂的大系统,并且都集中在驾驶室里.如果继续采用传统布线技术,必然导致车身布线更长更复杂,并导致运行可靠性降低、故障维修难度增大.特别是在电子控制单元的大量引入后,为了提高信号的利用率,要求大批的数据信息能在不同的电子单元中共享,汽车综合控制系统中大量的控制信号也需要实时交换.这使传统线束已远远不能满足需求.     

丰田汽车开关信号的应用与检修

<正>随着汽车电子集成(ECU)技术的不断发展,各种各样的传感器在汽车上广泛应用。这些传感器根据不同的工作条件产生不同的电子信号,如电压、电流、频率或占空比信号,以此作为各ECU的工作条件,使ECU按既有设定程序进行控制。其中,开关信号作为一种设计简单、成本低廉而且直观的信号,在汽车上更是应用频繁。尤其在车身控制、发动机防盗、空调系统、仪表系统、发动机及变速器控制系统中广泛使用。     

汽车电子标识在智能交通中的应用与研究

介绍了汽车电子标识及其常见的应用场景,并探索了处于大数据热潮下,智慧城市交通领域中人工智能、深度学习等新兴技术如何与汽车电子标识融合,最终实现智能交通管控。首先,从汽车电子标识的技术原理、国内外的应用情况分析汽车电子标识的优势和局限性;其次,分析了智能停车、信号优先、电子围栏等业务领域的研究现状;然后,阐述图像复原、深度学习技术与汽车电子标识技术结合,展现其在智能交通领域中的应用优势。最后,提出未来汽车电子标识在智能交通领域的建议。     

汽车示波器在汽车维修中的应用三例

在汽车电子控制系统中,有些电子信号的变化速度非常快,其信号周期达到了千分之一秒,有时汽车发生的故障是间歇性的,一般的仪器往往检测不到,而汽车示波器却可以检测到。汽车示波器将检测到的信号用波形方式进行显示,这就使汽车维修人员容易分析产生故障的真正原     

示波器在汽车维修中的应用

在汽车电子控制系统中，有些电子信号的变化速度非常快，其信号周期达到了千分之一秒，有时汽车发生的故障是间歇性的，一般的仪器往往检测不到，而汽车示波器却可以检测到。     

电子信号在汽车故障诊断中的应用

汽车上的电子信号隐含着汽车的某些故障,特别是对于一些间歇性故障、机械式反馈系统故障及由传感器特性变化引起的故障,通过分析被检电子信号的特征可以快速、准确地诊断故障产生的原因及部位。介绍了汽车电子信号的种类及如何运用各类电子信号的特征诊断故障。实践证明,这种方法是行之有效的。     

汽车电子信号类型判定与应用分析

本文介绍汽车电子信号的特点,从理论上分析汽车计算机如何正确识别电子信号,并以汽车示波器、怠速控制电磁阀为例简述其应用。     

面向未来的线控技术（X-By-Wire）

随着汽车电子技术的不断发展和汽车系统的集成化,人们可以不需要传统的机械机构传递控制信号,而是通过电子手段来驾驶汽车。这一电子手段就是线控技术（X-By-Wire）。＂By-Wire＂可称为电子线控,＂X＂则代表汽车中各个系统。     

汽车车速信号采集与传输的方法

随着汽车电子化程度越来越高,车速信号应用的范围也越来越广泛。通过特定的传感器产生与汽车车轮的转数成正比的脉冲信号,在汽车内部ECU中,通过一定的公式计算采集到的脉冲数,来反算出车速。车速信号被广泛的应用于导航系统、车道偏离系统、自适应巡航系统中,汽车车速的准确与否直接关系到汽车安全及可靠性。     

紧跟市场需求 发挥自身优势 德尔福在华建全球最大连接器生产基地

<正>电子/电气架构系统被誉为汽车的神经系统而成为汽车技术的重要组成部分,它所起的作用主要是把各种信号传递到汽车的子系统当中去。因此,电子/电气架构的合理性对整辆车的架构和合理性起着非常重要的作用。德尔福派克电子/电气系统作为业内出色的汽车电子/电气架构解决方案供应商,旗下由两个产品业务     

丰田汽车 开关信号的立用与检修

随着汽车电子集成（ECU）技术的不断发展,各种各样的传感器存汽车上广泛应川。这些传感器根据不同的工作条件产生不同的电子信号,如电压、电流、频率或占空比信号,以此作为各ECU的工作条件,使ECU按既有设定程序进行控制。其中,开关信号作为一种设计简单、成本低廉而且直观的信号,在汽车上更是应用频繁。尤其在车身控制、发动机防盗、空调系统、仪表系统、发动机及变速器控制系统中广泛使用。     

汽车电子信号类型的判定与应用分析

本文介绍汽车电子信号的特点，从理论上分析汽车计算机如何正确识别电子信号，并以汽车示波器．怠速控制电磁阀为例简述其应用。     

电子控制技术在别克轿车中的应用

1前言 现代汽车电子控制技术是把电子技术和汽车融合为一体的机电一体化技术.随着电子技术、计算机、电子传感器技术的高速发展,电子和微电子等高新技术在汽车产品上大量应用,使汽车电子控制成为汽车发展的主要趋势之一.上海通用汽车有限公司正是顺应了这种技术发展趋势,在新近推出的别克轿车中,将新一代汽车电子控制技术应用提高到一个更高水平.     

基于六西格玛设计的PWM信号控制电路设计应用

基于六西格玛设计方法,与汽车电子模块信号控制电路设计特点相结合,通过一个自动空调控制器PWM信号控制电路的设计实例,说明了六西格玛设计在汽车电子模块硬件电路开发中的应用过程,并总结了六西格玛设计在该设计实例中的优势。     

软件定义汽车的电子电气架构（EEA）解析（中）

<正>3 EEA通信架构的演进3.1 EEA总线通信3.1.1汽车总线的诞生随着汽车各系统的控制逐步向自动化和智能化转变，汽车内部的电子器件、单片机蓬勃发展，汽车电气系统也变得日益复杂，各个小系统需要互相通信。传统的汽车电子大多采用点对点的单一通信方式，相互之间少有联系。每一路信号传递都需要一根铜电缆连接交换数据，导致每一个ECU都需要多个接口，需要大量的线缆，形成了庞大的布线系统，     

新世纪飞速发展的车载信息技术

随着科学技术的发展,人们对现代汽车的动力性、经济性、安全性、操纵性及舒适性提出了更高的要求,各种新的电子装置在汽车中被广泛应用,汽车电子化程度越来越高,当今的汽车已经进入了电子时代.执行机构将付诸实施,数字式信号处理方式也将应用在安全碰撞、适时诊断和导航系统中.