卷首语

金秋十月,“中国港口协会集装箱分会技术专业委员会三届一次全委大会”在“书藏古今,港通天下”的宁波隆重召开。中国港口协会集装箱分会领导、技术委员会80多家会员单位技术负责人、相关领域的知名专家和技术管理人员代表聚集一堂,共同借助这一平台,交流最新技术成果,探讨集装箱码头技术创新方向,增进彼此的友谊,为促进集装箱技术携手共...     

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滚滚波涛,送走了2006的辉煌。阵阵海风,迎来了2007的希望。喷薄而出的朝阳将无限生机撒在祖国的万顷碧波上,海螺欢快的号角清脆嘹亮,中国海事人又将在新的起点扬帆远航。在这辞旧迎新的喜庆时刻,《中国海事》杂志向奋斗在全国海事系统、航运战线和关心海事的广大干部职工,向关心和支持本刊发展的广大作者和读者致以节日的祝贺和新年的问候!     

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正航道一甲子,航研四十载。40多年来,作为一个公益性科研单位,长江航道规划设计研究院始终承载着长江航道公益服务的神圣使命。长江公益服务水平的提升离不开科研创新能力的提高,而科研创新能力的提高则需要强大的科研团队和     

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正2016—2017年度枯水期,长江干线航道面临着诸多新情况,既有外部需求、外部环境和条件变化的情况,也有内部体制机制、内在要求变化的情况。从外部来看,经济社会发展对长江航道的需求更高,航道维护管理的外部环境更复杂,部分河段航道条件也出现了一些新的变化;从内部来看,2016年是长江航道体制机制     

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这一期,本刊除收入一般设备技术的文章之外,还特意选编了三篇控制技术和三篇计算机辅助设计(CAD)的文章,并用专题形式布排,以示强调。试图以此为楔子,逐步增强这一类题材的报道。 过去,我们曾经编入过液压控制和微机控制的文章,但为数不多,没有几期便偃息了,此后,有关控制的内容只是一些枝节片断,零星散见在其它类文章里。关于CAD技术,由于被认为只是一种设计方法和手段,所以从未涉足问津,也未作过任何报道,这次姑妄编之,来一次文意试验,看看究竟反映如何。老实说,要办好这两个专题,而且要办得有点声色,切合实际,也不是一件容易的事。本期这两组文章,     

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金猪辞岁去,吉鼠闹春来。值此新年来临之际,我们向所有关心、支持本刊的各位读者和各位领导、各界朋友致以新年的祝福!2007年,我国政府工作报告首次将船舶工业列为装备制造业的一个重要产业。     

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光阴荏苒,沧桑巨变,上海船舶研究设计院在风风雨雨中走过了四十五个春秋,而今正处于稳步发展的关键时期.<船舶设计通讯>创刊至今已37个年头,亦步亦趋.紧贴船舶行业发展的律动,与时代共舞.编辑部全体成员殚智竭力,辛勤耕耘,坚持用优秀的作品回馈广大读者.近年来,我们汇总整理了各类优秀船型的经典作品,出版了<烟大铁路轮渡渡船专辑>、<散货船专辑>、<工程船专辑>等,提供了大量第一手的设计信息和资料,得到了业内同仁的好评,同时为扩大业内技术交流、推动我国船舶工业技术的进步和发展尽己绵薄之力.     

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海洋文化源远流长,航海精神代代相传.纵观历史,世界上所有的海洋国家成为强国无不是向海而兴、向海图强.建设海洋强国、交通强国和航运强国,是中华民族实现伟大复兴的必然选择.     

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<正>"十一五"期间,我国航运业围绕交通运输部提出的"三个服务",即服务好国民经济和社会发展,服务好社会主义新农村的建设,服务好人民群众的安全便捷出行,在加快航运基础设施建设,     

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新年的钟声已经敲响,沐浴着冬日温暖的阳光,2012年如约而至. 回首2011,感慨万千.历经33载风雨的洗礼,《船舶工程》杂志已打造成在国内船舶行业有广泛影响力的品牌杂志,在2011年,我们不断加强编辑质量的流程控制,并成功组织了“全国数字化造船技术论坛”,得到了行业内的高度评价.2011年系国家“十二五”规划的开局之年,对五年计划的实施起着承上启下的关键作用.     

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正新的一年即将来临,一切工作又将进入新的起点。新高度的零起点犹如我们祖先发明的干支记时方式,虽是从头开始,但却已向前迈了一步。这样的标准在历史的年轮中规范了社会的发展方式,是一切活动开展的基本模式。     

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由全国集装箱码头技术负责人组成的技术专业委员会,从2001年8月正式成立时的23家单位,发展到今天已有63家单位,成为集装箱行业的"技术人员之家",为技术交流、新技术推广应用搭建了平台.中国港口协会集装箱分会技术专业委员会已成为集装箱技术人员的"鸟巢". 八年来,技术专业委员会在各级领导和社会各界的支持下,在技术专业委员会各主任单位的榜样作用下,全体委员单位共同努力,秉承科技兴港的宗旨,奉行解放思想、锐意创新的进取精神,为不断提高中国港口集装箱装卸技术水平,促进集装箱港口企业繁荣与发展做出了积极贡献.     

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岁月流金,事业多彩。在举国欢庆共和国60华诞之际,上海船舶研究设计院迎来了建院45周年的大喜日子。值此机会,我们向所有关心、支持本刊的各位读者和各位领导、各界朋友致以诚挚的谢意!回首45年的历程,上海船舶研究设计院经过几代人矢志不渝的努力,走过了艰苦创业的     

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<正>新的一年来临之际,我首先对忠实的专业读者们表示感谢。因为您们的关注,《船舶标准化工程师》杂志才有了明确的服务对象。"创新驱动,转型发展"正是当前船舶标准技术发展中要思考的问题。船市低迷使许多船厂面临了前所未有的困境,如果要顺利地渡过这一难关,不仅需要解决资金上的问题,更应该在船舶标准     

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<正>时光转瞬即逝,2013年已悄然而至。回首过去的一年,我们严格控制编辑流程,提升编辑质量,确保杂志的学术水准,努力为广大读者和作者服务。2012年,我们成功组织了海洋工程装备发展技术论坛和中国绿色船舶技术高峰论坛,为船东、船舶企业、配套厂商、科研人员搭建了一个交流的平台,共同推进海洋工程装备制造业的进步,推动绿色环保节能技术在造船上的应用,帮助在寒冬中艰难前行的船舶企业获     

2012年卷首语

新年伊始,大地回春,万物更新!回首2011,我们感慨万千。历经47载风风雨雨的洗礼,我们于去年对《机电设备》杂志做了全新改版,使这本有着悠久历史的老牌杂志重焕新春,并在2011年底在上海举行的中国国际海事会展上取得巨大成功,受到了业内的广泛好评。