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本文在简介低温稀土高浓度渗碳技术的特点、优点的同时,着重介绍了它在内燃机车齿轮制造中的应用情况,并分析了其实践的效果。 相似文献
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简介了低温稀土高浓度渗碳技术的特点,着重介绍它在内燃机车齿轮制造中的实践及应用情况,同时对实践效果进行了分析。 相似文献
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CARB97通讯式渗碳控制系统采用上位机与下位机通讯的形式,实现渗碳工艺过程控制。上位机主要完成渗工艺设置,过程管理及实时仿真计算,整个系统较以前系统更加可靠操作维护更加方便。 相似文献
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晁国强 《铁道机车车辆工人》2010,(6):11-13
根据大型重载齿轮的承载和失效特点,介绍了齿轮深层渗碳层的质量要求,并结合渗碳过程,分析了影响渗碳层质量的各种因素;提出了控制表面碳浓度、碳浓度分布和碳化物形态的方法和途径。 相似文献
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稀土渗碳工艺在机车齿轮上的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
对机车常用的20CrMnMo、20CrMnTi等材质的齿轮及试样进行了稀土渗碳工艺试验,取得了较好的效果。试验结果表明,在相同渗碳温度条件下,稀土渗碳速度比常规渗碳速度提高20%~30%。 相似文献
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文章介绍了以减少渗碳齿轮淬火变形为目的的优化油淬火工艺的支持工具,即热处理CAE运用事例。利用比油淬火更有利于热处理变形控制的最高3.0 MPa氮气进行渗碳齿轮淬火,表明气体的热流体解析对淬火条件的优化是有效的。 相似文献
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高压接地开关中某传动件通常采用铆接或电阻焊制造而得,但这两种制造方法均无法满足传动件的使用要求,导致传动件容易出现传动杆与传动盘脱落的现象。采用激光选区熔化技术一体化成形传动件,成形材料为316L不锈钢。结果表明,激光选区熔化成形传动件尺寸精度达±0.1 mm。尤其是,成形过程中的熔池冷却速率高达105 K/s以上,晶粒度可达7.5级以上,这使得成形件的抗拉强度与显微硬度均超过锻件标准。在传动件的抗压对比测试中,激光选区熔化成形传动件同样表现出了较大优势。 相似文献
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详细阐述了节能型井式气体渗碳电阻炉及微机控制渗碳系统在炉衬,滴控式炉盖装置,电控系统及碳势自动控制等方面的特点。通过生产应用,表明该套设备较RJJ-105-9型渗碳炉节电33%,炉子的各项性能和渗碳产品的质量均有较大提高。 相似文献
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对渗碳零件内氧化的产生机理进行了阐述,通过实验对渗碳工艺过程中的若干工艺参数进行了分析,认为碳势是内氧化控制的一个关键因素。超高碳势渗碳可以抑制内氧化的产生。 相似文献