2种特殊二极管在汽车上的应用

光电二极管和发光二极管是重要的电子元件，应用非常广。本文详细介绍这2种特殊二极管在汽车上的应用。     

一种电动汽车驱动扭矩控制系统及控制方法研究

电动汽车整车扭矩控制策略作为整车控制的核心技术,影响整车的安全可靠性、动力性、运行平稳性及动力传动系统的工作效率和寿命。一套合理的驱动控制方法可以减少软件处理过程中的数据查询,提高运算速率,保证数据采集及处理平顺性,防止扭矩输出发生突变及"敲齿Clunk"现象,避免产生不良驾乘感受和降低传动系统寿命。本文介绍电动汽车整车扭矩控制系统架构及具体的控制方法。     

低温对纯电动汽车的影响

汽车行业“新四化”的推进离不开对电动汽车在极端环境下的适应性研究。文章从车载电池的角度,分析出低温下锂电池的放电端电压和容量都将减小,而电池内阻增大,并且推导出纯电动汽车的续驶里程与驱动电池的放电端电压和容量成正比,与电池内阻成反比,从而定性分析出低温将减小纯电动汽车的续驶里程。最后利用Cruise软件进行整车仿真,得出在-15℃的循环工况条件下,纯电动汽车的续驶里程较常温,下降39.48%,而在60 km/h等速工况下续驶里程减小41.11%。     

基于光耦合器的电动汽车快速充电桩的研究动向

为缩短充电时间,缓解电动汽车的里程焦虑,快速充电桩是未来电动汽车充电器的发展方向。随着充电桩功率的增大,安全性和效率性的要求也不断增高,半导体企业研发出各种光耦合器运用到充电桩上。本文简要介绍光耦合器作为隔离元件和栅极驱动器的运用情况。     

基于光电耦合器的汽车超速报警器设计

基于光电耦合器和单片机,设计了一种汽车超速报警器,该汽车超速报警器可设置3个报警阈值,可根据路况手动选择报警阈值,可在线报警提示.文中说明了该报警器的工作原理、设计思路、硬件系统构成和软件设计方法.     

电动汽车维修基础——混合动力和纯电动汽车的结构

<正>一、混合动力汽车1.混合动力汽车总体结构“混合动力”这个概念有两个发展方向,其一是双燃料动力,其二是驱动混合动力,电动混合动力汽车属于后者。驱动混合动力技术是指将两种不同的动力装置组合在一起使用,且两种动力装置的工作原理是不同的。     

纯电动车锂电池管理系统的应用浅析

首先介绍了纯电动车用电池管理系统在实车上具有的功能和组成结构。接着论述了应用中的SOC算法、SOH算法、均衡方法、热管理和故障诊断与处理等关键技术。最后就电池管理系统在功能安全、SOC估算精度和电池寿命估计算法等方面提出了一些建议,供设计开发人员参考。     

电动汽车锂离子动力电池安全性问题的分析

在大量试验的基础上,对电动汽车动力电池安全性试验中锂离子动力电池存在的问题进行详细的分析研究,并提出相应的改进建议.     

电动汽车用动力电池SOC估算方法概述

准确估算电池的荷电状态（SOC）可以防止电池过充、放电,从而充分发挥电池的工作性能,有效延长电池的使用寿命.针对电动汽车用动力电池,首先对国内外有关SOC估算方法进行了分类,将其划分为安时积分法、开路电压法、神经网络、卡尔曼滤波等,并分析了各种方法的优缺点及改进算法.最后总结并展望了SOC估算方法的发展趋势,针对性地提出了改进思路,为开展精度高、实用性强的SOC估算方法研究提供借鉴.     

电动汽车电池管理系统采集模块的设计

以飞思卡尔的8位单片机MC9S08DZ60、凌力特的长串电池组采集芯片LTC6802为核心部件,设计电动汽车用电池管理系统的采集模块,包括硬件和软件设计,实现电芯电压、温度的实时精确采集功能、SPI及CAN通信功能,并验证该模块的性能有效、可靠。     

电动汽车锂离子电池试验的安全要素分析

实验室标准化试验的条件比装车使用严酷,在汽车动力锂离子电池试验的过程中,实验室的安全是不可忽视的问题.基于实践和探索,介绍关于试验安全的要素和分析思路并讨论防护措施.     

混合动力汽车低压蓄电池充放电管理

结合铅酸蓄电池的工作原理,简要说明蓄电池大电流充电和长期亏电状态下对蓄电池产生的危害;通过混合动力汽车具有DC/DC功能的PEU等模块完成低压蓄电池的充放电管理,用以解决常规汽车无法实现低压蓄电池稳压限流的充电模式和电源在ACC/ON档状态下自起动充电的功能。     

电动汽车供电技术的研究及发展

在目前能源短缺、环境污染严重、节能减排的巨大压力下,先进的电动汽车技术成为人们关注的热点。本文立足于中国实际,参考国外先进成果,对电动汽车供电技术进行了分析与研究,可为电动汽车发展战略与政策的制定提供参考。     

电动汽车动力电源系统DC／DC变换器的匹配和计算

介绍新能源汽车DC／DC变换器在实际应用中的匹配、选型思路及方法。     

整车电量平衡计算

介绍一种汽车整车电量平衡的理论计算方法,并以某公司一款汽油皮卡车为例,讲述如何通过车辆在各种工况下的用电量计算,来确定发电机的参数和蓄电池的容量。     

动力电池产气分析技术的研究与展望

动力电池在正常循环及滥用条件下均会产生气体。研究动力电池产气检测技术,对于探究动力电池内部反应机理,提升动力电池安全性有着重要意义。本文首先介绍了正常循环和滥用条件下动力电池产气的成分、机理以及影响因素,之后本文从产气量、产气分布、产气成分三个维度分别介绍了目前行业内常用的检测方法,剖析了这些检测方法的测试原理、适用范围及优缺点。最后,本文展望了动力电池产气技术的发展趋势。本文将为动力电池研发和测试人员提供参考。