马自达氢转子混合动力车在日本投入商用

3月31日，马自达正式启动Mazda5氢转子发动机混合动力车的商业租赁。首批用于商业租赁的车辆已于3月25日在日本获得车牌。Mazda5氢转子发动机混合动力车搭载了由氢转子发动机和电动马达组成的串联式混合动力系统，续航里程为200km，最大输出功率达110kW。该车还采用双燃料系统，可在氢燃料不足时转换为汽油驱动。     

马自达环保新技术未来的动力系统曝光

北京-马自达汽车株式会社与中国中小企业对外合作协调中心11日在北京共同举办了“2008北京——马自达环保技术论坛”。马自达分别介绍了“未来的动力系统”，“轻量化技术”和“氢燃料汽车技术”这3个课题上取得的最新研究成果。此外在会场还展示了氢燃料转子发动机混合动力车以及新一代发动机，生物面料座椅等。     

用ZOOM-ZOOM理念缔造完美——访日本马自达技术研究所执行役员金泽启隆

本次车展马自达展台展示了一些马自达的最新车型，如MX-5，氢转子混合动力车等，它们今后是否会投放中国市场？     

通向氢燃料未来的桥梁--氢发动机和其混合动力车

在开发氧动力领域，当今国际车坛的主攻方向是燃料电池车并取得了丰硕的成果，新车款不断涌现。从氢能的利用角度看，宝马则认为开发氢发动机更具现实主义。近年来，除宝马在各大车展上率先展示了装载氢发动机的多款轿车外，福特的氧发动机混合动力车和马自达的氢转子发动机跑车也先后推出。这些多种形式氢发动机车的成功开发向人们呈现出氢能广泛利用的美好前景。     

在混合动力车上的应用

发展混合动力车并采用转子发动机替代传统的往复内燃机，可有效地减小混合动力系统的重量与体积。本文着重介绍了转子发动机的主要特点以及用于混合动力车的实例。     

马自达RENESIS氢燃料转子发动机

<正>为了使汽车用户在分享马自达"Zoom-Zoom"品牌精神的同时,能够尽量减少对地球环境造成的负荷,马自达公司全力开发出了RENESIS氢燃料转子发动机(如图1所示),充分挖掘其独家拥有的转子发动机技术的绝对优势,借以实现车辆的清洁运转,同时满足了汽车用户对马自达车型卓越性能的要求。     

Mazda RX-8氢转子 发动机车型挪威首次亮相

2009年5月14曰,马自达汽车株式会社（以下简称“马自达”1宣布,近日在挪威首都奥斯陆为挪威国家计划“HyNor”（全称“Hydrogen Road of Norway”,挪威氢能源之路）所属氢气站举行的开业典礼上,挪威版MazdaRX-8氢转子发动机车型全新亮相。继此次亮相的首台氢动力车型之后,马自达将陆续提供挪威版配置的“Mazda RX-8氢转子发动机车型”,并预计于2009年夏天起,通过“HyNor”计划开始投入商业租赁。     

转子发动机——Mazda Rotary Engine

目前在全球范围内的汽车工业中,唯独马自达的部分车型在使用转子发动机,马自达也成为了唯一一个将转子发动机应用于量产车型的厂商品牌。在马自达车系中,目前应用转子发动机的代表车型是马自达RX-8。由于大部分普通消费者对转子发动机不是特别了解,下面笔者就对转子发动机做一个简单的介绍。     

混动马自达Axela新型尾气余热回收技术

日本双叶产业公司（FutabaIndustrial）开发出了新型汽车尾气余热回收器“POWEREV”,并已提供给马自达已销售的“Axela混合动力车”。尾气余热回收器是通过热交换器将尾气的热量传递至发动机的防冻液,加热发动机,使得发动机温度尽快达到怠速切换状态,以增加发动机停止的机会,从而提高燃效。     

丰田将与马自达签署混合动力车技术合作协议

据海外媒体报道，丰田汽车公司与马自达有望在本财年年底前签署一份混合动力车技术的合作协议。 报道称，两家公司已达成基本协议，根据该协议，丰田汽车将提供普锐斯车型的发动机和控制系统，以用于马自达将在2013年推出的混合动力车。预计每年将提供数万部。此外，丰田汽车与松下电器的合资公司负责供应充电电池，很有可能安装在马自达AXELA汽车上。