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川崎汽船增开印度新加坡航线 川崎汽船将通过在现有的由日邮、泰国宏海箱运、印尼萨姆达拉船务和新加坡海运合开的泰国至印度钦奈航线上租赁舱位的方式，增开一条印度新加坡航线。该航线从林查班首航，挂港顺序为新加坡、巴生北港、钦奈、维沙卡帕特南、     

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川崎汽船增开印度新加坡航线 川崎汽船将通过在现有的由日邮、泰国宏海箱运、印尼萨姆达拉船务和新加坡海运合开的泰国至印度钦奈航线上租赁舱位的方式，增开一条印度新加坡航线。该航线从林查班首航，挂港顺序为新加坡、巴生北港、钦奈、维沙卡帕特南、     

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川崎汽船增开印度新加坡航线 川崎汽船将通过在现有的由日邮、泰陶宏海箱运、印尼萨姆达拉船务和新加坡海运合开的泰国至印度钦奈航线上租赁舱位的方式，增开一条印度新加坡航线，挂港顺序为新加坡、巴生北港、钦奈、维沙卡帕特南、巴生北港、新加坡、林查班、新加坡。该航线对此前川崎汽船与印度国家航运，太平船务和韩进合开的中国到钦奈航线（Indfex2）密度起到了增补作用。     

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川崎汽船增开印度新加坡航线 川崎汽船将通过在现有的由日邮、泰陶宏海箱运、印尼萨姆达拉船务和新加坡海运合开的泰国至印度钦奈航线上租赁舱位的方式，增开一条印度新加坡航线，挂港顺序为新加坡、巴生北港、钦奈、维沙卡帕特南、巴生北港、新加坡、林查班、新加坡。该航线对此前川崎汽船与印度国家航运，太平船务和韩进合开的中国到钦奈航线（Indfex2）密度起到了增补作用。     

泰国港口的集装箱运输

泰国的输出入货物原先都在曼谷空堤港装卸，其中很多货物是在新加坡、香港、台湾中转后进入空堤港的。     

阳明海运调整东南亚支线

阳明海运从5月27日起部分调整东南亚的集装箱支线FMS，增挂马来西亚的巴西古当，泰国的宋卡、林查班，增加了货流旺盛的泰国、加强了配船。新的挂港顺序为高雄、基隆、香港、巴生港、新加坡、巴西古当、宋卡、林查班、高雄。     

发展惊人的东南亚集装箱码头

东南亚地区由10个国家构成，其国内生产总值(GDP)约为日本的七分之一，其中印度尼西亚、泰国、马来西亚、新加坡、菲律宾的GDP较大。新加坡、文莱的人均GDP非常高，但很多国家的人均GDP在日本的十分之一以下．是贫困的发展中国家或中等收入的发展中国家。     

奋力拼搏 开拓发展

中远控股(新加坡)有限公司系中远集团于1993年6月在新加坡注册成立的独资子公司,也是中远集团在东南亚和南亚的区域公司总部,管理中远在新加坡、马来西亚、印尼、泰国、孟加拉、巴基斯坦、缅甸、越南、柬埔寨、斯里兰卡、印度、老挝、文莱和毛里求斯等14个国家的航运及航运相关的业务,对独资、合资的26家公司和3个代表处进行人、财、物及业务经营上的全面管理。新加坡区域公司有中外员工1000余人。 1993年10月中远投资(新加坡)有限公司在新加坡股票交易所第一级     

港口国监督东京备忘录第十四届数据库主任会议概况

东京备忘录第十四届数据库主任会议于2005年 11月4日至5日在泰国曼谷举行。澳大利亚、加拿大、智利、中国、斐济、中国香港、印度尼西亚、日本、韩国、马来西亚、新西兰、菲律宾、俄罗斯、新加坡、泰国、越南的代表参加了会议。中国澳门、朝鲜和巴黎备忘录秘书处     

港口国监督东京备忘录第十五届委员会会议概况

港口国监督东京备忘录第十五届委员会会议于2005年11月7日至10日在泰国曼谷举行。澳大利亚、加拿大、智利、中国、斐济、中国香港、印度尼西亚、日本、韩国、马来西亚、新西兰、菲律宾、俄罗斯、新加坡、泰国、越南的代表以及秘书处成员参加了会议(瓦努阿图代表因故未参加)。来     

广结盟友巧织网——泛北各国港口航企合力打造跨国港口物流网

<正> 泛北部湾物流网将脚踏中国华南,左手拥抱泰国柬埔寨,右手长伸到新加坡,从而一举成为令人注目的跨国物流例。8月12日,中国广西、广东、海南等省区的多家港口物流企业与新加坡、柬埔寨、泰国的港口、航运公司在广西南宁签署合作协议,相互开通集装箱、散货航运班线并缔结友好港口。如此大规模的港口航运合作,被业界认为是中国与泛北部湾地区各国联手打造跨国港口物流网络,为中国-东盟自由贸易区经贸往来提供强大物流支撑的标志性事件。对此,航运界人士大多表示赞     

全球主要港口

新加坡港集装箱吞吐量同比微降0.19%3月份新加坡港口集装箱吞吐量为264.4万TEU,环比上升11.9%。一季度共处理箱量763.5万TEU,同比上升1.3%。没能维持去年5.7%的增长率,主要是印度尼西亚、马来西亚和泰国这些关键的东南亚市场货量增长放缓,导致新加坡港的中转货量减少,并暂居全球第二大集装箱港口,低于上海港的780万TEU。     

“米尼兹”号航母上的冷血杀手

美国“米尼兹”号航空母舰的指挥官们做梦也没有想到,一名冷血的水兵先后在美国的底特律、诺福克、夏威夷、华盛顿州、泰国、新加坡、日本、韩国和以色列留下了一桩桩血案。     

中商集团为泰国建造新浮船坞

中商集团为泰国建造新浮船坞 　　近日，中商集团口岸船舶工业公司与新加坡一公司新签订了一座13 500 t浮船坞。建成后，该浮船坞将出口泰国。这艘举力为13　500 t的浮船坞总长183.6 m，浮箱宽43.40 m，最大沉深吃水12.7 m，入美国ABS船级社。     

全球主要港口

新加坡港集装箱吞吐量同比微降0.19％ 3月份新加坡港口集装箱吞吐量为264.4万TEU,环比上升11.9％.一季度共处理箱量763.5万TEU,同比上升1.3％.没能维持去年5.7％的增长率,主要是印度尼西亚、马来西亚和泰国这些关键的东南亚市场货量增长放缓,导致新加坡港的中转货量减少,并暂居全球第二大集装箱港口,低于上海港的780万TEU.     

2000年前东南亚国家联盟需要建造大量船舶

据报道,为满足进口物资增长的需要,东南亚国家联盟各国,如泰国、马来西亚、新加坡、印度尼西亚、菲律宾、文莱等国家均需扩充本国的商船队。估计到2000年整个东南亚国家联盟共需新增加船舶787艘,其     

会议现场花絮

正来自文莱、柬埔寨、老挝、马来西亚、缅甸、菲律宾、新加坡、泰国和越南等东盟9国政府主管机关以及国际劳工组织、国际保赔集团和国内有关院校、保险界、航运界代表和专家学者50多人出席研讨会。     

今年首批潜水电泵出口泰国

九江仪表厂附属的九江电器厂生产的QDX—6—10—0.37型双环牌潜水电泵今年首批400台出口泰国。九江电器厂自1985年开发生产潜水电泵以来,产品行销全国各地,远销泰国、新加坡等东南亚地区,深受国内外用户的青眯。据统计,1987年至今,已出口潜水电泵4010台,创汇24万美元之多。该产品已获得中国船舶工业总公司优质产品荣誉称号。     

新加坡为马来西亚建造双体船

挪威克厄瓦内.弗杰尔斯特兰德公司(Kvaerner Fjellstrand)新加坡子公司已获得建造40米滑行旅客双体船。马来西亚瓜拉玻璃市凌家卫(KualaPerlisLangkawi)渡船公司订的这艘双体船将于1992年3月交船,船价为1000万新加坡元。这艘铝质渡船将航行于印尼的棉兰市(Medan)、马来西亚的凌家卫岛(Penang and Lang Kawi)及泰国的普     

东亚经济发展与海运业的关系

一、东亚诸国海运业的发展过程 根据东亚诸国(地区)海运业的发展情况,可以大体将这些国家(地区)分为三个集团:(1)中国大陆;(2)韩国、香港、菲律宾、新加坡;(3)印度尼西亚、马来西亚、泰国.