共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
刚刚过去的"双节"期间,小客车免通行费让利于民,此举赢得了社会的一片赞誉。"重大节假日收费公路免费通行"也从呼吁变为现实。但在很多人为首战告捷感到兴奋之余,也开始反思,如何让免费的午餐真正好吃,也将考验着管理者和车主的智慧与素质。免费通行政策首战告捷今年中秋连国庆8天长假顺利收官,从各地统计出来的数据显示,小客车高速免费通行政策可谓是首战告捷。记者从交通部获悉,今年中秋国庆8天长假中,全国免收小客车通行费共计达65.4亿元,七座及以下小客车的出行总量比去年同期 相似文献
2.
3.
4.
大型车占混合交通流较大比重时,现有车辆换算系数和大型车对通行能力的影响系数不能适用。本研究对大型车为主的城市道路通行能力进行了探讨,利用跟车模型,对纯小客车车流和纯大型车车流通行能力进行分析。结果表明,对于主干路以下级别城市道路,大型车换算系数规范所取的2~3偏大;根据行车速度,按纯小客车车流和纯大型车车流的通行能力比值来选取大型车换算系数更加合理;当大型车比例大于0.7时,可以用相应的的混合流量通行能力来代表。 相似文献
5.
6.
7.
8.
9.
<正>今年适逢中秋、国庆佳节相逢,也是我国政府在全国首次实行重大节假日7座以下小型客车免费通行,因此多数高速公路出现一定程度的交通拥挤,这是显而易见的,我们的媒体和有关部门大可不必小题大作。在全球经济低迷的时期,国人的假日经济也会为拉动内需做出一定的贡献的,如果过分渲染高速拥堵现象,会模糊大众及决策层对节日免费通行及收费高速未来走向的理性判断和科学决策的。首先,众所周知几乎每逢重大节假日,国内一些不同等级的公路都会出现交通拥堵现象。收费会拥堵,免费也会拥堵。据有关部门的统计,受节日出行高峰 相似文献
10.
为适合小客车专用城市地下道路的特点,合理确定其设计净高,通过广泛调研统计分析国内小客车的尺寸数据,结合国内外工程案例,确定了小客车专用的城市地下道路设计净高标准,并就顶部对行车视距的影响进行了验证.研究结果表明,3.2 m可以作为小客车专用地下道路的最小设计净高,能够满足小客车及正常应急救援车辆的通行.该设计指标的研究应用,对今后减小地下道路建设规模,节约工程建设成本具有重要意义. 相似文献
11.
公路网交通分配中若干问题的研究 总被引:6,自引:0,他引:6
对标准车型问题,道路路段基本通行能力的选取问题,路段阻抗函数进行深入的分析和研究。指出各等级公路交通量换算的标准车型有必要由原来的小客车和中型载重汽车两种改为小客车,公路通行能力标准应结合最新的研究成果给以修订,最后建立了考虑道路收费影响的道路段阻抗函数模型。 相似文献
12.
13.
14.
15.
高速公路收费政策深刻地影响着交通行业的发展和广大人民群众的出行选择与生活方式。免费通行政策的实施减少了高速公路的路费收入,对高速公路的运营形成了较大影响,在一定程度上可以被高速公路经营者视为一种风险。重点从法律角度展开分析,找出风险点,提出应对措施及建议。 相似文献
16.
17.
国家重大节假日高速公路免费政策对上海市高速公路网产生了重大影响,路网流量屡攀高峰的同时也产生了年度流量峰值,使整个路网运行压力极大。通过对前六轮免费通行节假日高速公路运行情况的梳理,从流量、事故率等角度进行分析,提炼出节假日高速公路网的运行特征,并进一步探究造成路网拥堵的深层原因。 相似文献
18.
今年国庆长假,全国首次实施重大节假日小型客车免费通行。假日期间,上海市高速公路网总流量大幅增加,小型客车流量显著增长,免费首日,创下了高速公路网单日流量最高纪录。在市委市政府的高度重视、各有关部门的支持配合下,经过本市路政行业各有关单位的共同努力,全国首个重大节假日高速公路小型客车免费通行工作首战告捷。 相似文献
19.
20.
天津市人民政府12月15日19时举行新闻通气会,向社会宣布市府“决定”,为优化城市交通环境,缓解交通拥堵状况,改善空气环境质量,自2013年12月16日零时起在全市实行小客车总量调控, 相似文献