在推广应用安全系统工程的同时做好思想政治工作

我们政工干部在新时期、新形势下,面临着一个新课题,即:采用新技术、新的管理方法,开创政治思想工作的新路子。我们萍乡工务段党委,在推广应用安全系统工程这门新的科学管理方法过程中,学会运用系统论,信息论、控制论的原理和方法,在对职工的政治思想工作中,做了一点探索性     

以系统论、信息论、控制论为基础搞好安全系统管理

安全是衡量铁路运输质量的重要标志。在铁路企业管理中,必须树立安全第一的思想;貫彻预防为主的方针,运用系统论、信息论和控制论;实现综合治理、严格监督、强化控制。把安全工作的重点,由事后检验转为事前控制。使安全生产始终处于系统管理状态。     

安全检查表在安全生产中的应用

安全系统工程是运用系统工程的方法研究解决生产过程中的安全问题、预防伤亡事故和经济损失的一项新技术学科。用它指导铁路安全运输生产,使安全管理从传统管理中解脱出来,作好事故的预先性控制,发挥越来越明显的作用。安全检查表作为安全系统的重要组成部分,在预测和防止事故中更为直观,其内容浅显易懂,便     

安全系统工程在安全管理工作中的应用

安全系统工程在安全管理工作中的应用四方机车车辆厂安技环保处（２６６０３１）李学章安全系统工程是进行事故预防、危险性分析和安全管理，使安全生产达到最优状态的一门科学。这门科学在我国工业生产的现代化管理中已得到了普遍应用，并有很大发展。这标志着安全生产科...     

关于推行安全系统工程的几点看法

安全系统工程是一门新兴学科,尚有相当多的同志对它缺乏足够的认识,对它的作用既有贬低又有夸大,因而直接影响了安全系统工程的应用效果。下面,我们就如何推广应用安全系统工程,谈几点粗浅的看法。一、安全系统工程要在实践中消化和提高任何一种管理方法、分析技术都有它的局限性,任何一个系统也都有它的特殊性。因此,要在安全分析评价中搞一个适应所有系统的标准方法,     

谈在推行安全系统工程中的五个怎么办?

随着改革的不断深化,随着铁路大承包的不断发展,在基层单位推行安全系统工程确是势在必行,在安全管理方面必须实行科学管理改变传统的安全管理状态和方法,全面优化生产系统的安全状态,对事故的发生真正能做到以预防为主,以此保证改革的顺利进行,保证大包干任务的胜利实现。但在基层单位推行“安全系统工程”并不那样顺     

城市轨道交通安全研究体系

基于系统论的观点,从事故预防、安全保障以及事故应急救援角度,构建了城市轨道交通安全研究的框架结构体系,探讨了事故预防、安全保障、事故应急救援的理论体系、技术体系、管理体系及法规标准体系,旨在引入轨道交通安全研究的一种系统理念。     

建设铁路行车安全综合监测系统的若干思考

行车安全综合监测系统是基于铁路设备联网、生产联动、安全联控特征而设计的，是一个集监测、控制、抢险和管理于一体的保障安全的系统工程。在基本建成沪宁线行车安全综合监测系统的基础上，要完善行车安全综合监测系统，实现“实际、实用、实效”目标，必须把握好以下四个关键环节。     

应用安全系统工程提高安全生产管理水平

我厂是一个具有30多年生产历史的老厂,全厂现有职工2079人,是生产混凝土铁路桥梁和轨枕的中型企业。由于历史原因,工艺布置不合理,生产环境拥挤。加上设备陈旧,立体交叉作业多,安全管理不善,致使我厂在1985年前,负伤率为10.42～129‰。1986年以来,我厂开始应用安全系统工程,逐步向科学管理发展,收到了一定成效,杜绝了重大事故,负伤率逐年下降,1988年达历史最低点(3.89‰),受到了铁道部的嘉奖。我们开始学习、应用安全系统工程是从培训教     

高速铁路行车安全保障系统的构成

针对我国高速铁路行车安全保障任务从信息化的角度定义了我国高速铁路行车安全保障系统的逻辑结构和各子系统间的交互关系和交互方式。由于研究者从信息论的观点来研究系统的功能及系统相应的逻辑结构，使得所提出的系统构成方案不依赖于具体的工程实现形式，也不依赖于未来系统实现的软硬件平台，可以为未来构造和实现高速铁路行车安全保障系统提供最基本的设计依据和前提。     

用系统科学方法认识铁路计算机安全问题

通过系统科学方法对铁路计算机信息安全系统的本质进行分析,认识到安全的复杂性和相对性,科学地评估信息安全系统的可用性和稳定性.探讨了采用控制论的系统科学方法论建立计算机信息安全系统结构的可行性,对信息安全系统的具体研究和应用建立了一个基本模型.     

安全系统工程简介

《安全系统工程》是一门新兴的边缘学科,它是采用系统工程的方法,研究、解决事故预测,事故分析以及系统的安全性评价等方面的问题。由于它把现代的科学技术应用于安全工作中,与过去传统的安全管理方法比较,具有分析准确、效率高、目标突出等优点。国内外推广《安全系统工程》的实践表明,采用《安全系统工程》的方法后,可迅速降低事故发生率,有效地改善系统的安全状态。     

铁路工务系统安全风险与综合评价研究

铁路货运重载、客运提速的不断发展对铁路工务系统的安全提出越来越高的要求,需要对铁路工务部门的班组、车间、段级安全风险进行全面系统认识和控制,并在此基础上,对其安全状况进行综合评价,以确保各部门安全生产有序可控,防患于未然.本文通过对铁路工务部门现场实际调查,依据铁路工务安全特征及相关规定,应用系统理论的观点和模糊数学的方法,提出铁路工务风险识别应从工务系统内部因素、外部环境以及不同管理层次三维角度进行分析的观点;根据安全第一、预防为主的原则,构建铁路工务安全评价指标体系和综合模糊评价方法,并结合实例探讨了该方法的可行性.     

安全装备管理分析系统

机务段管理是一个系统工程 ,加强科学管理及增加高新技术硬件设施在安全生产上的投入 ,并用先进的管理科学理论对影响安全的要素进行认真细致的分析、评价及预测 ,从而实现机务段安全生产最优化管理     

城市轨道交通安全防范工程技防系统设计

论述安全防范工程技防系统的建设已经成为城市轨道交通的首要任务,城市轨道交通安全防范工程枝防系统的构成、功能、设计方案成为难点.结合目前国家类、地方类关于安全防范系统工程的设计标准进行分析、研究,提出城市轨道交通安全防范工程技防系统方案的设计观点.     

加强科学管理,确保安全生产

加强科学管理，增加高新技术硬件设施在安全生产上的投入，阐述新时期的机务段安全生产是一个系统工程，必须用先进的管理科学理论对影响安全的要素进行认真细致地分析、评价及预测，从而实现机务段安全生产的最优化管理。     

突出以人为中心的管理确保装卸作业安全

从装卸特点、事故以及从概率论、系统论角度分析了以人为中心的管理的必要性，并针对性地提出了如何以人为中心搞好装卸安全生产。     

从开展“三不伤害”活动论加强劳动安全管理

运用系统工程观点和方法，说明开展“三不伤害”活动的重要性和必要性；通过对人的安全行为分析，找出事故发生原因；开展“三不伤害”活动，是深化安全目标管理的完善和补充，是对职工进行安全教育，提高职工安全文化素质的极好形式。     

积极推广安全系统工程努力搞好职工人身安全

我们艮山门站是杭州枢纽地区的一个编组站,由编组场和货场两大部分组成。近几年,随着现代化管理的提出,我站逐步推广了安全系统工程,运用事故树分析法,搞好职工人身安全,取得了一定成效。实践使我们认识到,推广安全系统工程,是控制职工人身伤亡事故的发生、保证安全生产的有效手段。在推广和运用安全系统工程过程中,我们主要做了以下一些工作;     

铁路安全生产指挥中心站段级系统介绍

介绍铁路安全生产指挥中心站段级系统的主要功能以及系统建设方案,通过利用信息资源整合、生产管理流程的控制、可视化技术的应用等方式,使铁路安全生产指挥中心站段级系统更加适用和高效。