生命线上的图标

一 从成绵广高速广元段金子山出口下高速，经过78公里的剑青公路（竹园至青川县城乔庄段，以下称竹青公路），可以抵达青川县城。这段路是人们常说蜀道的一部分，沿着这条路继续向前就是《三国志》所记载的七百里阴平古道。“蜀道难，难于上青天。”78公里的道路，一面是峭壁，一面是河流和悬崖，路面狭窄，弯多坡急，平时车辆很少选择从这里进入青川。     

2009年我国示范运行新能源汽车超过5000辆，2012年将达5．3万辆

2009年12月11月～13日，“2009中国智能交通年会暨第九届国际节能与新能源汽车创新发展论坛和展览会”在深圳举行。全国政协副主席、科技部部长万钢在会上说，“解决问题的关键在于行动，2009年中国政府和企业通过‘十城千辆’示范运行等实实在在的行动，将新能源汽车从实验室带到了公路上，     

二十年龙驰沧海，悦赏风云——记大金龙20年风雨历程

2008年中国迎来了举世瞩目的奥运盛会，让13亿炎黄子孙的荣誉感达到沸腾。2008年中国迈入改革开放第30个年头，中国大地的一切已经向世人展示了改革开放的成果。改革开放的春风使中国汽车工业从1978年“年产轿车5000辆”、“600斤猪肉换汽车”的时代，跨入了当今世界汽车制造大国的行列。这其中，中国客车也沐浴着春风从零到起步，从改装车时代走向世界之巅。     

风雨苍黄60年

1973年7月15日,当毛主席亲手所题的“第一汽车制造厂奠基纪念”的基石被放到一汽厂区中心广场基座上时,预示着中国汽车工业打开了一幅新的篇章。从这里即将起航的,是承载着新中国亿万人民汽车梦想的一艘大船,而迎接他们的,     

家轿关键词 东风风神H30

<正>当越来越多的汽车企业自信满满地进军中国家轿市场的时候,我相信它们一定是找到了家轿消费似乎是一不小心,中国就成为了世界第一大汽车产销国。而当蕴藏着无限潜力正高速增长着的中国家轿市场展现在世人面前时,众多的汽车厂家加快了瓜分这     

PLM系统在汽车产品开发中的应用

汽车工业是一个技术高度密集的成熟产业，是当今许多新技术的载体，而汽车的新产品开发则是汽车技术的核心。当代汽车新产品的开发，从它的基本理念、组织形式、实施步骤和开发手段上都贯穿着信息技术和微电子技术的成果，已经达到了全新化的程度。中国作为汽车工业的后起发展国，不仅要引进发达国家汽车工业大批量生产的先进技术、设备和工艺，     

沈飞巴士尽在掌握之中

从1990年带着妻儿老小,怀揣着4千元起家．到今天拥有数亿元资产,许掌握的成功．凭借的是一种夹缝中求生存的执着与隐忍。从最初拉三轮为公交企业送镙丝到慢慢自行生产汽车零部件;从为客车企业做销售、代理、服务．到建立汽车配件城．再到后来逐渐拥有了自己的客车企业,17年来．掌握集团走出了一条不同寻常的企业发展之路。而所做的这一切都紧密围绕着客车产业链条的延伸．或许这正是中国客车行业在今后的发展中最值得探讨和学习的地方。[编者按]     

优雅“R”动力 试驾捷豹R系列

75年的辉煌 任何一个傲立于潮流最前端的经典品牌，都有着深厚的文化积淀和坚持不懈挑战传统的品质，捷豹也正是如此，在历经岁月洗礼的75年间，捷豹在豪华汽车领域不断地给世人带来引领潮流的奢华体验，谱写着一段段为世人所称道的传奇故事。     

充分利用企业优势资源，发展职业技术教育

一、红岩汽车技工学校的建立情况 在上个世纪60年代中期。国家为了备战。毛泽东主席与法国戴高乐将军达成协议，中国引进当时世界最先进的贝利埃军车技术。在周恩来总理的亲自关怀和彭德怀元帅的指挥下。在重庆西部的巴岳山麓，建立起了中国第一个军事重型汽车基地——四川汽车制造厂。建厂初期，国家抽调了长春一汽，山东济汽，     

我国桥梁汽车荷载演变及其效应分析

我国不同部门在不同时期颁布的设计规范对汽车荷载规定有所不同,设计、管理、运输等部门关心各种汽车效应的一般规律和快速计算方法.通过对不同跨径简支梁和连续梁的26种汽车荷载效应分析,从相对比值和绝对数值两方面研究其规律,得到以下结论:公路Ⅰ级(或公路-Ⅱ级)、汽车-超20级(或汽车-20级)、城-A级(或城-B级)的相对大...     

挑战“史迪威” 福田奥铃轻卡勇闯“二十四道拐”

滇缅公路是一条富有传奇色彩的抗战救国公路，上世纪二、三十年代在中国人民抗日救国的战争中，来自世界各地的援助物资正是通过这条公路而源源不断地进入中国的，因此说它是中国抗日战争的输血线亦并不为过。作为“史迪威公路”的缩影，“二十四道拐”以其险峻而为世人称奇，此次福田将奥铃的试车活动安排在这里，不得不说是对自己极大的信心和考验。[编者按]     

2009’中国客车学术年会在西安召开

由中国公路学会客车分会主办,陕西欧舒特汽车股份有限公司、陕西法士特汽车传动集团有限责任公司与陕西汉德车桥有限责任公司协办的2009’中国客车学术年会于11月3-7日在卉城西安召开。60多个单位的100余名代表参加了此次客车学术年会。     

自主品牌走高端

从近半年来看，自主品牌推出的新车确实有向高端发展的迹象，一汽、上汽、江淮、广汽，不论是大集团主流企业．不论老品牌振兴还是新品牌崛起，在新一轮的自主创新浪潮中，都选择走高端路线。似乎都在向世人传达这样一个信号：中国汽车工业最新一轮自主创新浪潮．正从高端领域掀起。[编者按]     

博世，靠领先技术创造市场

自1886年，博世开始了长达110年的创新历史。历经时代的变迁，博世伴随着全球汽车工业的发展，创造了无数个世界第一，从火花塞，摇臂式机械人到世界上最先进的燃油喷射技术，博世长期坚持不懈的创新和钻研精神，赢得了世人的尊重。     

中国公路限制了汽车的发展吗

国内有一种观点认为,应该限制汽车工业的发展,其理由之一是“中国的道路拥挤”。持这种观点的人,大概是见多了城市市区道路的拥挤,便认为中国的公路上容不下汽车了。 其实,不管是从公路的绝对数量看,还是与发达国家公路比较的相对数量看,中国的公路里程都处在前列,而公路上的汽车不是太多了,而是太少了！请看下表:     

欧美商用车市场看淡亚洲将成为主要战场

进入21世纪,无论发达国家还是发展中国家,货车对于连接物流供应链的各个环节都是非常重要的。有些国家对货车需求量的增长更是迫切,例如中国和印度,正在加大投资进行公路基础设施的改造。而在西方国家,一度出现汽车工业产量下滑趋势,大多数货车制造商相应地削减了产量。据德国汽车制造商协会(VDA)分析,从短期来看,除欧美以外,巴西、阿根廷处于货车生产与销售的重要位置,从长期发展的角度来看,全球最有潜力的货车市场在亚洲，亚洲很快会占有世界货车需求的50%。而中国的需求量会增长20%。     

太阳能交通标识灯

通常公路上使用的交通灯是用电源驱动的红绿灯，指挥汽车安全有序地通行。在智慧公路上，所有的交通指挥灯改用太阳能作为能源，照射距离比目前使用的电源信号灯远10倍，汽车驾驶员远在1～2km外就可以清晰地看到信号灯的状态，事先作出反应。太阳能交通标识灯可以有效地吸收和贮藏太阳能，即使在阴、雨、雪天和夜间也能以足够能量发射光芒。     

突围“繁荣”——也谈国内新能源汽车产业的发展

有这么一方战场交战双方实力差距悬殊．围城的围了几十年没攻下城反而让城内力量一天天坐大。这个战场就是中国汽车市场．城内力量是国内汽车产业．攻城的是国外汽车公司。中国汽车市场的特殊性让国内汽车产业赢得了发展的时间．而机遇，比想象中更快地来到面前…     

建立公路军事运输信息系统的思考

建立公路军事运输信息系统的现实意义 适应新军事变革，推进公路军事运输信息化建设，是适应信息化战争要求、提高保障水平的重要举措。只有充分应用信息化指挥手段和运输装备，对所运送的人员和物资实施灵活指挥、全程监控，才能实现各种运输力量在时间、空间上的统一，最大程度地实施作战保障。通过建立公路军事运输信息系统，对文字、素质、图形、音像等各类数据进行搜集和处理，为指挥决策提供科学合理依据，提高军交运输综合保障能力和快速反应能力。     

群雄竞逐 2014“猛狮电池杯”全国公路摩托车锦标赛揭幕

<正>新赛季,新变化:CRRC全新组别激发更多可能初夏时节,欣欣向荣,承载着全国公路摩托车运动创新发展的新契机,2014"猛狮电池杯"全国公路摩托车锦标赛(China Road Racing Championship,以下简称"CRRC")发布会,于5月8日下午在广州召开。国家体育总局汽车摩托车运动管理中心主任韦迪、广东社会体育中心主任麦良、国家体育总局汽车摩托车运动管理中心摩托部副主任龚红果等领导及嘉宾出席了发布会。2014年的CRRC比赛于5月10日在广东三水森林公园赛车场正式拉开帷幕。在为期两天的比赛中,来自全国各地的近百名车手参加6个组别的争夺,为争夺中国公路摩托车运动的顶级荣誉而进行了激烈角逐。