铁路货运开始向外资开放

中国对外贸易经济合作部和铁道部日前联合发布今年第4号令，允许外国投资者以合营方式 ，包括合资、合作2种方式在中国设立中外合营铁路货运公司。这是我国铁路货运首次向外 资开放。     

面对入世,铁路企业应加快人力资源开发

根据我国政府的承诺,中国入世后,铁路将分步开放货运市场,先是允许外资参股,中外合营铁路货运企业(中方控股);三年后,允许外资在铁路货运中控股经营;六年后允许外商在中国独资设立铁路货运公司.与此同时,我国政府还承诺,开放与铁路货运有关的仓储和货运代理业务.无疑,入世对铁路企业来说,既是借以提高、发展自己的大好机会,又是直面强大对手的严酷竞争.这种竞争很重要的一个方面就是对人才的竞争,铁路企业加快人力资源开发已迫在眉睫.     

资讯

修建德克萨斯铁路通道的计划从达拉斯、德克萨斯通往墨西哥修建一条新铁路线路的计划已经提出。该铁路将成为具有挑战性的跨德克萨斯通道(TTC)项目的组成部分,该项目平行于能力已经饱和的35号州际高速公路,而且该通道能够同时提供公路、铁路和管道等基础设施。两家建筑公司—美国的Zachry公司及其西班牙合伙人Cintra公司已提交了该铁路的修建计划。该项目最终可能涉及六条高速货运线路和铁路通勤业务。德克萨斯运输委员会正考虑采取公-私合营的方式实施该项目并进行融资。     

关于调整铁路工程设计概算运杂费及施工津贴、流动施工津贴计算标准的通知

各铁路局,广铁(集团)公司,工程、建筑、通号、物资总公司,工程发包公司,京九办,南昆指: 根据部《铁路货物运价规则》(铁运[1996]18号)、关于调整铁路货运价格和修改〈铁路货物运价规则〉的通知》(铁运[1997]58号)及《关于调整铁路乘务津贴、施工津贴和流动施工津贴标准的通知》(铁劳函[1996]457号)规定,为加强铁路工程造价动态管理,合理确定铁路工程投资,现对铁路工程设     

关于建立我国铁路货物“门到门”运输服务体系的建议

阐述了在我国建立铁路货物“门到门”运输服务体系的意义及组织“门到门”运输的做法，即推行货运代理制，介绍了实行货运代理制的必要性，代理业的经营范围及发展代理业应是问题。     

铁路货运联盟成立

10月31日，5家主要铁路货运公司宣布，和基础设施管理公司铁路网络（Network Rail）公司成立新的联盟，“旨在建设可持续、繁荣的铁路货运行业”。上述5家公司包括德铁信可铁路英国（DB Schenker Rail UK）公司、福莱纳（Freightliner）集团，英国铁路货运（GB Railfreight）公司、直接铁路服务（Direct Rail Services）公司和克拉斯铁路（Colas Rail）公司。     

瑞士和比利时率先在欧洲铁路货运市场开展合并

欧洲铁路货运市场的开放催生了大量私有经营者，市场已经进入到小公司合并时期。欧洲铁路货运巨头Railion就购买了一些经营货运公司从而进入新的货运市场。2008年1月，瑞士Crossrail公司与比利时DLC公司合并。DLC创建于2000年，是比利时首家私营铁路货运公司，目前已经取得了荷兰和德国的经营许可。Crossrail抓住开放的时机，迅速成为瑞士第三大铁路货运经营者，     

德、美铁路发展最新动态

美国铁路公司提高燃油效率 美国联邦铁路管理局2009年11月公布的一项研究表明,在1999年至2006年间．美国铁路公司的燃油效率提高了22％,铁路货运在对环境影响和能源消耗方面的益处更进一步得到公认。在对铁路货运与公路货运进行比较研究后发现．铁路货运的燃油效率更高。     

国外铁路花絮

欧洲铁路货运大丰收2006年是欧洲铁路货运丰收年,很多铁路运输公司不论是运输量还是年收入都创历史新高。德国铁路(DB)的年货运周转量比2005年增长10%,达到970亿吨公里。根据德国铁路协会的数据,全德国的铁路货运总量增长7.7%,达到3.41亿吨。荷兰铁路货运增长7%,达到3100万     

66型内燃机车有望获准在法国运行

2005年10月,英国英格兰、威尔士和苏格兰铁路公司(EWS)将其66型货运内燃机车车队中的一台机车派往法国进行试验,这是首次该型机车在法国铁路上运行。此举属于EWS铁路公司的以欧洲货运铁路公司(EuroCargoRail)的名头在欧洲进行货运经营之计划的一部分。作为寻求66型机车获准在法     

旧机车改造延长使用寿命

简要介绍对法国国家铁路货运分部的BB6 6 0 0 0型货运内燃机车和德国国家铁路货运公司的V2 90型调车内燃机车实施翻新改造的情况。     

美国主要Ⅰ级铁路货运营销组织模式与启示

以美国柏林顿北方圣塔菲(BNSF)和联合太平洋(UP)等Ⅰ级铁路公司为样本,解析美国铁路面向市场的货运营销组织模式主要特征。在此基础上,将美国铁路货运营销组织模式与我国铁路货运组织改革中构建的货运营销组织模式进行比较,试图揭示中美铁路货运营销组织模式存在的主要差异,以期为进一步优化我国铁路货运营销组织结构提供参考。     

广州铁路(集团)公司货运营销的探讨

铁路货运营销工作是铁路走向市场的重要举措,经历了从无到有的过程,逐步建立起适应市场需求变化的反应机制。针对广州铁路(集团)公司在开展货运营销工作中存在的问题,提出相应的货运营销对策,即提高货运需求处理效率,创造铁路货运产品品牌,开展多种营销活动,提高客户服务质量,拓展延伸服务,以经济杠杆和制度约束保障"前店""后厂"过程流畅。     

国外铁路信息

英国 铁路积极进行合并 美国铁路现有26万公里,多为私营公司,到1987年大小还有516家。按营业收入多少列为一级铁路现有17家,占全国铁路总里程83％,承担90％以上客货运量。为了提高竞争能力,减少各路之间内耗,自七十年代初,出现铁路公司合并趋势。先后成立由联邦政府直接管理的全国铁路客运公司(Amtrak)和公司合营的联合铁路公司(Conrail),又     

国外铁路消息

欧洲 铁路货运增长 根据国际铁路联盟(UIC)发布的数据,国际铁路联盟的欧洲成员国的货运周转量(吨公里),在2007年上半年,比2006年同期,增长7%.该数据不包括尚未加入联盟的新的铁路公司.     

目标-智能货运列车

2019年,德国和瑞士完成了创建智能货车的示范项目.在这一年的夏天,团结和组织了许多欧洲的货运运营公司、铁路技术装备供应公司的铁路货运技术创新协会(TIS)发布了一份白皮书.在该白皮书里,列出了一些主要的任务,旨在提高铁路货运的竞争力.其中的关键任务之一是创建智能货物列车.     

加拿大铁路货运需求预测的实践与启示

货运需求预测是铁路运输企业制定生产经营计划的前提和基础。在阐述加拿大国家铁路公司货运需求预测过程、预测内容、预测工具及影响因素,以及中长期货运需求预测方法的基础上,针对我国铁路货运经营发展需要,研究提出我国铁路货运需求预测的步骤,并提出实施建议,即完善货运营销部门职能,明确货运需求预测工作机制,研发信息采集与预测系统,将中长期需求预测纳入年度需求预测。     

铁路货运大客户运输服务管理办法

关于印发修订后的《铁路货运大客户运输服务管理办法》的通知各铁路局,中铁集装箱运输有限责任公司、中铁特货运输有限责任公司:为进一步做好铁路货运大客户服务管理工作,努力提升铁路对货运大客户的服务质量,现将经过修订的《铁路货运大客户运输服务管理办法》印发给你们,请认真贯彻执行。原发《铁路大客户运输服务管理办法》(铁运[2005]26号)同时作废。     

关于提高铁路重载运输能力的思考

介绍了俄罗斯铁路公司为提高铁路重载货运能力采取的措施及前景。     

对组建铁路货运公司的向点思考

概述了我国铁路改革总体思路，提出了我国铁路货运公司的组建方案及其运转保障机制，同时阐述了货运分公司经营与调度指挥和运输能力的关系。