摩托车出口秘鲁关税降低

近日，《中国秘鲁自由贸易协定》（以下简称《协议》）正式签署，由中国出口至秘鲁的产品最低可享受零关税。此前，我国摩托类产品对秘鲁出口时，按最惠国税率缴纳关税，产品关税高达13％。签署了自贸协定后，向该国出口时，将按白贸协定税率缴纳关税，部分产品甚至可实现零关税。     

中澳自贸协定对汽车产业的影响及建议

根据商务部公布的中澳自由贸易协定文本,中澳双方均将大幅降低汽车产品进口关税。作者在对协议中汽车产业政策相关内容及澳大利亚汽车市场研究的基础上,为中国企业进入澳大利亚市场参与竞争提出建议。     

国务院关税税则委员会公布中国—秘鲁自由贸易协定税率

<正>近日,国务院关税税则委员会发布《关于实施中国—秘鲁自由贸易协定税率的通知》,规定自2010年3月1日起,对原产于秘鲁的6 809个税目商品实施中国—秘鲁自由贸易协定税率,其中摩托车类商品税目税率如下表所示。     

优品评介

<正>1见证跨时代的里程碑宇舶经典融合中瑞自贸协定限量腕表今年7月,具有跨时代意义的《中瑞自由贸易协定》正式生效。为见证并纪念这一前所未有的重要时刻,宇舶表特别推出“经典融合中瑞自贸协定限量腕表”。秉承一贯以来经典融合系列45mm直径表壳,缎面拉丝表盘,计时表盘分别位于3点和9点钟位置。中国与瑞士国旗鲜明镌刻之上,表背刻印“中瑞自贸办定实施”及“1.7.2014”日期字样,象征这一重要的历史时刻。表带以黑色天然橡胶搭配黑色短吻鳄鱼皮,以代表中国红的绒线缝合。“经典融合中瑞自贸协定限量腕表”推出王金款(合有5%铂金的珍稀金质)限量典藏20枚,钛金款限量典藏30枚。     

东盟三国汽车产业相关政策的新发展

东盟是我国重要的国际贸易伙伴,中国已连续10年保持东盟第一大贸易伙伴.2020年前三季度,东盟取代欧盟跃升为中国第一大贸易伙伴,双边贸易额已达4818亿美元,同比增长5.0％,约占中国进出口贸易总额的15％.伴随升级中国-东盟自贸协定全面生效以及2020年11月15日区域全面经济伙伴关系协定(RCEP)的正式签署,我国...     

中国自行车协会表示:坚决反对美对我自行车产品加征关税

正2018年9月18日,美国政府宣布实施对从中国进口的约2 000亿美元商品加征关税的措施。自2018年9月24日起加征关税税率为10%,2019年1月1日起加征关税税率提高到25%。此次征税产品清单中涉及自行车6个税目,税目号为"87120015至87120050"的自行车;自行车零部件18个税目,税目号为"87149120至87149690"的零部件。目前,我对美自行车出口额占总出口额的30%左右,电动自行车出口额占总出口额的15%左右,零部件出口额占     

中-越将举办电动车自行车及零配件高层论坛暨产品推介会

<正>2010年1月1日,中国-东盟自由贸易区全面建成,90%产品将实现零关税,中国与东盟各国的进出口量将呈现500%的增长,届时中国-东盟自贸区将成为一个拥有20亿消费者、6     

中国自行车协会组织企业参加商务部举办的《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）第二次线上专题培训班

正为贯彻落实国务院常务会议关于"加大《区域全面经济伙伴关系协定》(以下简称"RCEP")实施相关培训力度"的重要部署,中国自行车协会(以下简称"中自协")积极与商务部国际司协调,组织企业参加商务部于3月22日—23日举办的RCEP第二次线上专题培训。本次培训覆盖全国各省、自治区、直辖市及所有地级市、自贸试验区和国家级经济技术开发区,设有2 100个分会场,参训人数超过6万人。     

2023年起上海停止为插电式混合动力汽车发放免费新能源汽车牌照

正《上海市加快新能源汽车产业发展实施计划(2021-2025年)》正式出台,该计划提出,到2025年,上海市新能源汽车产业规模达到国内领先水平,本地新能源汽车年产量超过120万辆,新能源汽车产值突破3500亿元,占全市汽车制造业产值35%以上;核心技术攻关取得重大突破;绿色交通能源体系加速实现,个人新增购置车辆中纯电动汽车占比超过50%,网约出租车新能源汽车占比超过50%;网联化智能化应用能力明显提升;基础设施配套持续优化;政策体系不断完善。     

今后五年我国汽车保有量将翻一番

在日前举行的上海国际汽车城峰会上,商务部部长助理黄海说,五年后的2010年,我国汽车保有量将翻一番,达到5500万辆左右。黄海说,按照国家"十一五"规划的要求,中国汽车市场体系的建设将进一步加快,汽车需求量和保有量将继续增长,汽车消费环境将不断改善,全社会汽车化水平将不断提高。到2010年,国内汽车市场需求量将达到800万~900万辆,其中轿车占53%;汽车保有量将达到5500万辆左右;汽车化水平将达到40辆/千人;汽车工业增加值占GDP比重提高到2.5%。今后五年我国汽车保有量将翻一番     

澳大利亚即将施行新《外观设计法》

澳大利亚《2003年外观设计法》将自2004年6月17日开始正式生效，该法案源于澳大利亚法律改革委员会(ALRC)的一份报告，ALRC在报告中建议政府修改外观设计制度。     

青岛出台节能环保产业发展规划

<正>山东省青岛市发改委近日印发《青岛市节能环保产业发展规划(2014~2020年)》。规划提出,青岛市节能环保产业产值将确保年均增长15%以上,实现2015年节能环保产业总产值达到1 000亿元、2020年达到2 000亿元的目标。目前,青岛的节能环保产业已初具规模,基本形成了包括技术研发、产品装备制造、产业服务、市场营     

公路货运车辆重型化、专用化趋势

随着国家把发展集装箱车、厢式货车、8吨以上的重型柴油货车和加快普通敞篷货车的厢式化列入《道路运输业发展规划纲要》 ,并制定了一系列优惠政策以后 ,货运市场对重型车和专用车需求的增长已成必然趋势。据资料显示 ,今后 5年内 ,我国运营货车总量将达到 6 0 0万辆 ,其中重型专用车占 15 %以上 ,厢式货车 110万辆以上 ,重型载货车占 10 %以上 ;十年内运营货车的总量将达到 75 0万辆 ,其中重型专用车占 30 %以上 ,厢式货车占普通载货汽车的 2 0 %以上 ,重型车占 2 0 %以上。货运车辆的调整是以切实提高运输效率、降低能耗、实现货物运输厢…     

浅谈欧Ⅵ主要的技术路线

我国确定“十二五”期间氮氧化物的排放作为约束性指标年均减少10%.来自环保部《中国机动车污染防治年报（2012）》的研究数据表明,重型柴油车排放的氮氧化物总量约占汽车总排放量的67.2%,颗粒物排放量的78.8%.国务院办公厅[2013] 12号《关于加强内燃机工业节能减排的意见》中确定了具体目标.2015年的目标是：节能型内燃机产品占全社会内燃机产品保有量的60%,内燃机燃油消耗比2010年降低6%～ 10%,实现节约商品燃油2000万吨,减少二氧化碳排放6200万吨,减少氮氧化物排放10%,采用替代燃料节约商品燃油1500万吨.     

不同场景的商用车自动驾驶产业化分析

<正>自动驾驶落地影响因素分析目前,L2级的商用车已经可以量产,其ADAS的大范围应用建立在Tier1强大的系统、模块化能力以及车规级产品基础上。现在,L4级的商用车落地对各大场景下的降本增效具有非常重要的意义,可大幅降低人力成本,无需配置安全员以及相关安全设施,但在国内落地时间受不确定性因素影响。1.政策法规推动2018年1月,国家发改委发布《智能汽车创新发展战略》(征求意见稿),明确了三步走战略及政策扶持方向:2020年智能汽车新车占比达到50%;2025年新车基本实现智能化,高级别智     

新能源汽车发展进入快车道

正随着电气化、智能化、网联化和共享化的不断深入,汽车产业及上下游产业链均面临着巨大变革,汽车与出行等都被赋予更多新的意义。2017年,全球主要国家新能源汽车销量超过142万辆,累计销售突破340万辆;中国销量达77.7万辆(占新车销售比例达2.69%),累计销量全球占比超过50%。业内瞩目的2018电动汽车百人会论坛在北京召开,科学技术部部长万钢、工业和信息化部部长苗圩、交通运输部副部长刘小明、国家能源     

中国重汽2014年销售整车90735辆 净利增13%

<正>中国重汽(000951)周四盘后披露年报显示,公司2014年实现净利润4.31亿元,同比增加13.31%;每股收益1.03元。公司拟每10股派现金3元(含税)。中国重汽去年营业收入238.66亿元,同比增加11.24%,主要由于销售量同比大幅提高所致。2014年公司全年累计销售整车90735辆,同比增长7.97%。从重卡行业来看,2014年行业销量呈现前高后低趋势,上半年销量占比达到58%,下半年销量占比仅为42%。按照汽车工     

第四阶段重型商用车辆燃料消耗量限值带给我们的思考

<正>2022年6月17日,工信部在其官网公布了《重型商用车辆燃料消耗量限值》（征求意见稿）。这是继2012年、2014年和2019年之后的第4次修订该标准。较2019年版本,本次标准(第四阶段)对各类重型商用车辆的燃料消耗量限制更加严格,分别下调了12%～16%不等,目标是到2025年我国商用车燃料消耗量达到国际领先水平。该标准对于新申请型式批准的车型,自2024年7月1日起实施;对于已获得型式批准的车型,则自2026年7月1日起实施。     

江淮准备进军澳大利亚市场

近日,江淮的高层技术管理人员与澳大利亚运输和道路安全部(DOTARS)官员会面,为江淮今年在澳大利亚推出卡车产品做准备。4月底,江淮完成了轻型卡车的ADR认证,轻卡推出后,江淮将在2012年在澳大利亚推出中卡产品。江淮澳大利亚公司总经理Jason Pecotic表示:"满足     

2014年锂电自行车需求总量将超过350万辆

<正>据中国化学与物理电源行业协会秘书长刘彦龙指出,随着锂电池技术成熟、价格降低和环保压力加大,电动自行车锂电化步伐将进一步加快,2014年锂电自行车占比将超过10%,需求总量达到350万辆以上。2013年中国电动自行车产量在3 500万辆以上,其中锂电自行车占比7.5%左右。有业内人士预测,2014年京、津、广等一线城市的锂电自行车销量占比有望达