节油八连冠,江淮格尔发再获“最省油车型奖”

<正>近日,第八届中国国际卡车节油大赛颁奖典礼在北京举行,此次,参加节油大赛的江淮格尔发K6凭借其领先的节油优势及卓越的性能,不负众望,获得"最省油车型奖"。在试驾员吴坤看来,针对中短途高效物流打造的K6,动力性和节油性能在此领域相当出色。K6搭载的是江淮和美国纳威司达共同研制开发的(MF4.8)迈斯福发动机。目前     

江淮商用车勇夺卡车节油大赛四项节油冠军

在"第三届中国国际卡车节油大赛"中江淮商用车整体表现不俗,其中江淮格尔发6×4牵引车获得340-380马力组节油冠军奖、8×4载货车获得300马力以下组节油冠军奖、江淮高端轻卡帅铃获得2.5-2.8L组节油和最佳匹配双料冠军。     

节油卡车在第八届节油大赛颁奖现场集结

<正>11月25日,第八届中国国际卡车节油大赛颁奖典礼在京举行。福田戴姆勒460马力6×4牵引车以1.02升吨百公里的成绩喜获450~470马力组节油冠军,乘龙牌385马力6×4牵引车以0.93升吨百公里的成绩喜获410马力以下组别节油冠军。格尔发K6 4×2载货车以2.54升吨百公里的成绩喜获中卡组节油冠军,凯普特E280 2.8L轻型卡车以5.15升吨百公里的成绩获得2.8L~3.0L组节油冠军奖。凯普特N280、N300,乘龙     

格尔发重卡斩获“节油七连冠”

日前,素有＂重卡行业奥斯卡＂之称的第七届中国国际卡车节油大赛颁奖典礼正式在北京举行,在本次典礼上江淮格尔发重卡成为了最大的＂明星＂：江淮格尔发6×4城市渣土自卸车不仅众望所归地再次获得了本次节油大赛的＂节油冠军＂奖,更凭借着其过硬的自身能力帮助格尔发重卡完成了在节油大赛上的＂七连冠＂伟业。     

中集协同模式下 首批联合牵引车完成交付

<正>2015年3月19日,由中集集团牵头,在南方中集、中集租赁的鼎力配合下,联合卡车向深圳市腾安达货运有限公司和惠州市大方货运有限公司成功交付首批5台联合卡车牵引车。腾安达货运公司和大方货运公司是南方中集集装箱原材料承运商,从事钢材运输。听闻联合卡车K12-420马力重载牵引车发动机扭矩大、安全性和舒适性好,而且连续两年荣获"节油大赛冠     

首夺“大满贯”江淮轻卡创卡车节油大赛新纪录

<正>11月25日,第七届中国国际卡车节油大赛颁奖仪式在北京隆重举行,来自江淮轻卡的帅铃、骏铃和好运三款车型,在此次节油大赛中分别在各自组别夺得冠军。三车参赛,三车夺冠,江淮轻卡创造了中国国际卡车节油大赛7年以来的最佳战绩,也成为节油大赛历史上的首个"大满贯"得主。明年商用车将全面进入国Ⅳ时代,本次节油大赛也成为各主流卡车企业重点国Ⅳ产品短兵相接的第一站,因此,各个组别竞争非常激烈。     

江淮轻卡全线出击第七届卡车节油大赛

<正>2015年的脚步越来越近,轻卡即将全面进入国Ⅳ时代。在这个关键节点上举办的第七届中国国际卡车节油大赛,自然受到各个厂家的格外重视,纷纷拿出主力车型,参加这场堪称国Ⅳ第一赛的卡车节油大赛。作为中国轻卡市场主力的江淮汽车,自然不会示弱。在今年的节油大赛上,江淮轻卡旗下三大品牌,分别以搭载"欧威"发动机的帅铃、搭载迈斯福3.2L发动机的骏铃和搭     

捷豹F-TYPE硬顶跑车

<正>这是捷豹继E-TYPE之后的又一款杰出作品,它描绘了动感和性能的相辅相成。F-TYPE Coupe和F-TYPE S Coupe搭载了3.0L V6机械增压发动机,前者最大功率为250kW,最大扭矩450Nm;后者最大功率280kW,最大扭矩460Nm。除此之外,F-TYPE R Coupe车型将搭载     

江淮汽车1.5T汽油发动机 匹配车型:瑞风S7

正专家点评:江淮本次参选的这台1.5T发动机属于1.5代,虽然不能算是全新换代,但同样具有很多看点。128kW最大功率和251Nm最大扭矩有着不错的动力性,而且采用小惯量涡轮增压器有效降低涡轮的迟滞。1000rpm时扭矩就可以达到150Nm,1500rpm至4500rpm都可以爆发251 Nm的最大扭矩。此外,技术先进性方面,该发动机搭载了可变流量机油泵、电控水泵和电子节温器。     

格尔发K6节油大赛表现优异

<正>金秋九月,第八届中国国际卡车节油大赛强势来袭。此次,江淮格尔发携其最新力作——格尔发K6参赛。格尔发K6是江淮汽车针对中短途快递物流配送全新打造的中型卡车,其在外观、动力、安全性等方面进行了全新升级。K6全新设计驾驶室采用了轿车化内饰,使驾乘空间更加舒适。同时其驾驶室本体按照欧洲最新标准设计,在驾驶室的碰撞区内使用高强钢材料并在关键区域增加加强筋,确保司机的安全得到保障。其搭载     

保时捷Macan

本届北京车展上,保时捷Macan正式发布.有Macan、MacanS和MacanTurbo三款车型,Macan配置四缸涡轮增压发动机,最大功率174kW,最大扭矩350Nm;MacanS配置3.0TV6涡轮增压发动机,最大功率250kW,最大扭矩460Nm;MacanTurbo配置3.6TV6涡轮增压发动机,最大功率294kW,最大扭矩550Nm.     

2014北京车展SUV速览

保时捷Macan本届北京车展上,保时捷Macan正式发布。有Macan、Macan S和Macan Turbo三款车型,Macan配置四缸涡轮增压发动机,最大功率174kW,最大扭矩350Nm;Macan S配置3.0T V6涡轮增压发动机,最大功率250kW,最大扭矩460Nm;Macan Turbo配置3.6T V6涡轮增压发动机,最大功率294kW,最大扭矩550Nm。     

凯迪拉克CT6 30E

本月最具驾驶乐趣车型凯迪拉克CT6 30E虽然仅搭载了一台最大功率203kW、峰值扭矩400Nm的2.0L涡轮增压发动机,但它还拥有一颗性能强劲的电动机,其可以爆发出178kW和470Nm的峰值扭矩。使得CT6 30E综合功率高达250kW,峰值扭矩更是可达586Nm。     

上海牌轿车用节油气缸垫

由上海拖拉机汽车研究所研制,上海内燃机缸垫厂生产的上海牌轿车用节油气缸垫子1983年4月由上海拖拉机汽车公司组织并通过了技术鉴定。常用工况节油5～8%,1983年11月一机部对680Q 发动机作部优产品复查时,其性能测试结果为:最大功率94.8马力,最大扭矩为16.2公斤米,全负荷最低比油耗为191克/马力小时,达到了历年来较高性能水平。此后,又用新进口的日本 CB366发动机燃烧分析器进行了示功图测试,进一步验证了上述节油效果。上海汽车     

欧曼GTL超能版荣获“节油冠军”称号

11月25日,欧曼GTL超能版凭借其突破性节油科技,获得＂第七届中国国际卡车节油大赛＂的＂节油冠军＂。超能版6×4和6×2车型拥有领先的节油优势,在比赛中击败众多竞争对手,创造出百公里油耗28.05 L（6×4,430马力,40 t标载）和27.98L（6×2,380马力,38.5 t标载）的优异成绩,树立了行业节能减排的新标杆。     

江淮轻卡 全国节油挑战赛合肥开赛

<正>此次举办节油挑战赛,不仅显示出江淮轻型商用车对自身节油技术、产品节油性能及整车品质的自信,也是其彰显企业实力与社会责任感的落地之举。5月7日,由中国绿色物流发展促进联盟主办、安徽江淮汽车股份有限公司承办的江淮轻卡全国节油挑战赛首站比赛于合肥开赛,来自全国的6支参赛物流车队一展身手,零距离体验江淮轻卡节油科技,争相竞逐"节油王"。经过激烈的比拼,来自宏庆运输公司的参赛车队夺得了首站团队节油冠军一等奖。近年来,江淮汽车在产品研发领域已分别从动力源、动力传输过程、动力末端消耗3个层次所涉及的节油科技展开了深入探究,并取得了一系列瞩目的成绩。经由江淮2.0CTI、2.7CTI国Ⅴ动力以及江淮纳威司达动力、潍柴专     

混合动力FE卡车

此次试驾的沃尔沃FE混合动力卡车配备7L的柴油发动机D7F 300,是一款冷藏厢式货车.其他发动机还有D7F340可供选择.通常该FE混合动力卡车的分配方案是在市区配送时选择输出300马力和1160Nm扭矩的发动机;而在从事清运垃圾的卡车则选择输出340马力和1300Nm扭矩的D7F340发动机.     

德国马牌轮胎MaxContact~(TM) MC6

正第六代德国马牌轮胎MaxContact~(TM) MC6能满足追求驾驶激情、热衷性能表现车主的日常驾驶需求。相比于上一代产品,MaxContact~(TM) MC6在干湿地操控、湿地刹车以及里程表现方面都实现了大幅提升售价23.98万元的四驱性能版尊贵型比亚迪汉DM以最大扭矩320Nm的2.0T前置发动机+330Nm后置电机形成四驱,系统综合最大扭矩达到650Nm,实现了从静止加速到100km/h仅用时4.7s的战绩。对于国产自主品牌来说,百公里加速4.7s和系统综合最大扭矩650Nm这组数据让它充满了运动激情,     

272发动机二次空气喷射系统

272发动机是V型6缸发动机,采用轻质材料设计而成,每缸4个气门,排量为3.5 L,配有进气和排气都可调凸轮轴,其结果是既提升了性能潜力,又减轻了质量。另外,6缸动力单元内的燃烧过程经过优化,降低了废气排放量和燃油消耗量。S350峰值扭矩为350 Nm,最大输出功率为200 kW（即272马力）。     

大众Scirocco R

〉大众Scirocco R搭载了一台和奥迪新A4同样的2.0TSI直列四缸涡轮增压发动机,经过重新调校后最大功率输出为265马力,扭矩峰值达到350Nm。