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<正>商用汽车对欧洲至关重要商用汽车可以满足社会和经济的最基本需求。道路上奔跑的商用汽车可能是货运车辆,也可能是公交车;可能在市内运行,也可能在市外运行。不管是哪种方式,商用汽车时时刻刻跟我们的生活息息相关。对于欧盟经济而言,商用汽车产业一直扮演着相当重要的角 相似文献
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<正>今天我们在这里讨论商用汽车,我觉得特别好,因为商用汽车是中国汽车中非常重要的部分。大会组织者让我发个言,我想谈点自己对中国商用车发展的想法和看法。 相似文献
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信息技术革命正在推动汽车工业翻开崭新的一页,商用汽车在各国的经济发展和日常生活中发挥着越来越重要的作用.汽车新技术、新装备以前所未有的速度不断涌现.目前在美国、日本及欧洲,商用汽车制造公司都正在把一些新技术、新装备不断应用在商用汽车上,使商用汽车向更加安全、可靠的方向发展. 相似文献
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没有商用汽车一切都将停滞不前7 000万封信件、11 000次搬家和人均100 kg的各种货物运输,这仅仅发生在德国的一天之内。可想而知,商用汽车在德国每天需要完成的任务量有多么的艰巨。如果将这个数字扩展到整个欧洲和欧洲以外的地区,我们难以想象每天在公路上运输的信件、工具、零部件等的具体数量到底有多少,没有商用汽车,我们的世界将会停滞不前。 相似文献
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<正>电动汽车是最近汽车界的热门话题,在我们将电动汽车的焦点集中在电动乘用车的时候,电动商用汽车也在悄然发展。2007年,一辆电动商用汽车在英国诞生。Modec,一家专门生产电动商用汽车的英国公司,已经开始批量生产电动商用汽车,UPS、TESCO和FedEx等名字都已经在他们客户名录当中。巴黎街头的电动清障车一辆零排放的清障车有可能在近期穿梭在巴黎的大街上。把清障车也列入到电动车的名录当中可以说是一个创举,对于电动底盘 相似文献
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曾是六朝古都的南京在江浙地区的物流市场中并不算是数一数二的集中地区,但其辐射作用不可小视。该地区是国内各卡车生产厂家的必争之地,除了解放、东风,陕汽、重汽、福田欧曼在此地区的影响力也很明显。为深入了解南京地区市场,《商用汽车》杂志记者随"北奔重卡——商用汽车2007用户、读者走访活动"组行至南京,走访了南京丰贺汽车销售有限公司总经理钱辉。 相似文献
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欧美商用汽车历史悠久,技术成熟,代表着世界商用汽车技术水平和发展方向.底盘是商用汽车结构中最重要的部分之一,直接影响着商用汽车功能的发挥. 相似文献
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近日,<商用汽车>杂志记者一行来到山城雾都--重庆.重庆不仅是我国重要的汽车产业基地之一,烟草、钢材、水泥等也是该地区的传统支柱产业.此外,重庆更是西南地区重要的商用汽车市场之一.此次记者走进山城,走访了重庆小南海水泥厂运输处. 相似文献
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商用汽车作为生产资料,其需求与国家宏观经济的增长速度密切相关。前几年,在我国GDP增速为8%~9%的情况下,我国商用车需求出现了30%~40%的高速增长的状态,到2005年我国商用汽车市场大幅度下滑却又表明了商用汽车市场的理性回归。从当前我国宏观经济总体运行情况看,国民经济呈现增长较快、效益较好、价格平稳和活力增强的态势,经济运行稳定增长和协调性均有所提高。1目前国际国内经济环境2006年,我国经济发展面临的国际环境是机遇大于挑战。机遇主要体现在,一是世界经济和世界贸易总体上仍将呈现稳定增长的势头;二是国外直接投资继续呈现… 相似文献
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我国汽车市场包括2部分:以轿车为主体的乘用车市场(占汽车产量近半)和商用汽车市场(占汽车产量一半多点)。本文之所以专门讨论商用汽车市场的主要特点和运行规律,是因为近年轿车市场是“热门”(笔者已发表多篇文章),而商用汽车市场常被人们忽视。本文抛砖引玉,以引起更多专家、领导和同人进一步关注商用汽车市场的发展。商用汽车市场的主要特点(1)商用汽车主要用作生产资料,即使是私人购车,大多也是用于生产或经营。购买商用汽车的主要是企事业单位、政府机关、民营企业家和个体经营业主……。商用汽车中,公用车历来占有很大比例,近年来私人… 相似文献
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全球商用车市场依然在上升轨道上 总被引:1,自引:0,他引:1
<正>"商用汽车是现代工业社会的脊梁。在欧洲,商用汽车共承担了超过3/4的运输任务。其他的货运方式如内陆水运、空运和铁路运输都得依靠卡车。现代的商用汽车保证了超市的架子上有玲琅满目的商品,保证了消费者可以及时获得网上订购的商品。商用汽车依然是不可或缺的。"——德国汽车工业协会主席Matthias Wissmann每年汉诺威商用车展举行之前,主办方德国汽车工业协会都会召开一个新闻发布会,在向全世界介绍汉诺威商用车展筹备情况的同时,也会对行业发展的一些现状发表自己的观点和看法。今年以来,欧盟国家经济受了欧债危机的影响,商用汽车市场也受到牵连。这是否会影响到今年汉诺威商用车展企业的参展热情?对今年的市场形势又是如何预估的?全球商用车的市场又如何?德国汽车工业协会主席Matthias 相似文献
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<正>今年9月,欧盟新的商用汽车所有车型(客车除外)的注册量都比前年同期有所增加,总体的注册量增加了13.7%。今年前三季度,欧盟国家新商用汽车的注册量为1300429辆,比去年前三季度增加了6%。虽然增长的速度并不快,但是欧盟市场回暖的迹象已经渐渐稳定下来。欧洲市场总体趋势是上升,但各方面的上升速度却不均匀。在市场方面,上升主力军主要集中在北欧地区,欧洲南部地区的卡车市场还处于停滞状态。在企业规模方面,欧洲大型运输企业的恢 相似文献
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戴姆勒集团和梅赛德斯-奔驰品牌在世界商用汽车行业的强势一直是公认的事实;但由于中国国内商用汽车市场主要由国产品牌主导,梅赛德斯-奔驰商用车的影响力远远不及其乘用车品牌,而历史积淀的霸气也很难让笔者有切身的感受。《商用汽车》杂志记者有幸赴德参加第62届IAA商用汽车展览会,走进戴姆勒集团1.15万m~2的展厅,面对着80 相似文献