轿运车车主:各地罚款标准不一 新标影响大

车主档案姓名:王师傅牵引车:福田欧曼GTL挂车:山东某专用车厂购车时间:2015年年底我这款牵引车使用的是福田欧曼GTL,比较省油,同等价位性价比比较高。这款车的内部装饰比较人性化,仪表盘显示功能全面,离驾驶室最近的一侧采用了集成化控制,手动空调、雾灯等操作比较方便。不过与解放J6、东风天龙相比,欧曼的驾驶室明显小了不少,车子的上下铺我都在使用,只不过都比较窄,尤其是上面的卧铺自己躺上去根本伸不开腿。结合我目前的使用,我觉得这款车主要有两方面的问题,一是收音机的设置需要改进。我平时很喜欢听歌,但是收音机位于驾驶席上方,控制起来非常不方便,并且没有CD和AUX接口。二是轮胎吃胎严重,     

用户:轻量化挂车的使用体验

<正>车主档案姓名:高师傅牵引车:福田欧曼ETX挂车:驻马店中集华骏车辆有限公司购车时间:2010年4月车主档案我这款牵引车使用的是福田欧曼ETX,当时购买它主要是因为比较省油,同等价位性价比较高。这款车的内饰比较人性化,仪表盘显示功能全面,离驾驶室最近的一侧仪表采用了集成化控制,手动空调、雾灯等操作比较方便。不过与解放J6、东风天龙相比,欧曼的驾驶室明显小了不少,车子的上下铺我都在使用,只不过都比较窄,尤其是上面的卧铺自己躺上去根本伸不开腿。结合我目前的使用,     

福田汽车展实力

<正>福田戴姆勒汽车展出了GTL智能渣土车、GTL牵引车、欧曼LNG牵引车等车型,福田汽车旗下品牌欧马可、奥铃等也集中亮相,庞大阵容尽显福田大家族的雄厚实力。欧曼GTL智能渣土车根据渣土车作业工况和运输管理升级需求而设计,采用绿色环保动力,顶部加上密封盖,车内装置先进的卫星定位系统,从车身硬件设计到行车智能系统科技化,成为新一代减霾利器。智能     

6亮点支撑欧曼GTL与世界接轨

8月28日,福田欧曼自主研发的第四代重卡GTL在北京怀柔的福田汽车欧曼数字化重汽厂生产线缓缓驶下。至此,欧曼重卡成功形成了VT、ETX、CTX、GTL四大产品型号。欧曼GTL平台是福田汽车以出口欧美市场为标准打造的一款具有世界级标准的新产品。那么,GTL的世界标准究竟体现在什么地方呢?     

环保节能的商用车

1欧曼重型载货汽车欧曼GTL6x4牵引车,匹配梅赛德斯奔驰OM457发动机。该发动机采用直列6缸设计,拥有高效的涡轮增压技术,12L排量的发动机,功率294 kW,最大转矩2 100 Nm。匹配法士特12档变速器,传动效率更高,动力强劲的同时更加经济省油,采用SCR技术达到欧Ⅴ、欧Ⅵ排放标准。此外,该车型采用欧洲重型载货汽车驾驶室无障碍通过设计,极     

车主访谈

车型:欧曼9 发动机:上柴 使用年限:4个月 行驶里程:375万km 综合油耗:42 L/100 km 使用评价: 这款车操控性良好,驾驶室宽敞,舒适性不错,密封性良好.     

福田戴姆勒：打造用户体验嘉年华

2014年4月20日,福田戴姆勒汽车现身北京国际车展,现场展出了欧曼GTL智能渣土车、欧曼GTL牵引车及欧曼LNG牵引车。更值得一提的是,福田戴姆勒汽车展区浓郁的欧洲风格设计、卡车文化酒吧、卡车精品展示区、切割驾驶室、数字交互体验屏等,为现场观众悉心打造了一场不一样的＂感官体验＂。     

福田欧曼新型渣土车进军武汉

7月27日,继北京、石家庄、太原之后,福田欧曼再度出击,在武汉举办以＂防治大气污染,开启绿色渣运＂为主题的智能渣土车绿动中国之旅产品推介会,向来自武汉各地的渣土车公司介绍了其新一代智能环保渣土车。三款车型多配置智能管控成亮点根据武汉市建筑垃圾运输标识监控和密闭标准,车辆箱体挡板1.2米高、全密闭运输,这两项指标是今后武汉渣土车上路的标准。为此,根据定位监控、明确标识、排放环保、密闭货箱等特点,欧曼向武汉市渣土车公司共推荐了三款新型渣土车,即欧曼GTL、实用型欧曼ETX、低排放欧曼ETX三款车型,多个配置。     

欧曼LNG质享版解读：新“运煤王”是如何炼成的？

正2021年5月11日,福田戴姆勒汽车华北分公司举行了以"升级之选,全新一代运煤王"为主题的天津区域100辆欧曼LNG新运煤王交车仪式。据了解,这款车是针对运煤客户推出的定制燃气重卡。同时,福田戴姆勒近年一直坚持"整车全生命周期服务",从品质、性能、配置、金融、服务等多个方面对欧曼LNG"运煤王"进行了全新升级。在交车仪式现场,记者注意到,新"运煤王"使用的是改良设计后的欧曼重卡GTL的驾驶室,新的驾驶室前面板颜色调节成了和其他部分一样的火红色,     

欧曼GTL牵引车的电源和起动电路

<正>欧曼GTL牵引车由北京福田戴姆勒汽车有限公司生产,于2012年2月18日上市。以下分别介绍潍柴国III(图1)、潍柴国IV(图2)、西康ISM国III(图3)、西康ISM国IV(图4)等车型的电源和起动电路。1潍柴国Ⅲ车型1)电源分配图1为欧曼GTL牵引车潍柴国III车型电源和起动电路图。GTL牵引车中,设有电磁式电源总开关。电源总开关控制着起动机30电源供     

用户:给小型垃圾车提几点建议

<正>车主档案姓名:刘师傅底盘:东风多利卡上装:武汉九通汽车厂购车时间:2013年5月车主档案我这款东风多利卡底盘是2013年5月划拨过来的。这款车价格相对低廉,容易保养。搭载的朝柴CY4102系列发动机,排量为3.8 L、功率达到83k W、最大输出120马力,并满足国Ⅳ排放标准。车架采用了前后变幅高方式,在降低整车高度的同时,也体现了东风轻卡轻量化的设计理念。副车架与货箱横梁全部采用冲压冷铆结构,并开设了工艺孔和减重孔,既避免了局部受     

欧曼GTL世界标准重卡是如何炼成的

何谓"世界标准"?在福田欧曼的词典里,"世界标准"就是以欧洲标准作为研发标准,从研发体系、供应体系、制造体系、质量保证体系到服务体系,以全价值链为平台整体打造的重卡所具有的标准。欧洲设计标准,80万km无大修在重卡用户最为关注的品质可靠性方面,欧曼GTL实现了质的飞跃。由于采用世界先进生产设备及制造工艺,欧曼GTL车身面差、阶差、色     

福田戴姆勒欧曼GTL展现竞争力

<正>11月12日,武汉商用车展上,福田戴姆勒汽车三款欧曼GTL产品亮相:欧曼GTL超能版,创造了上市一年销量达4万台业界奇迹;欧曼GTL奔驰版,与德国技术同步,与世界标准接轨,中、德制造融合再升级的结晶产品;欧曼GTL智能渣土车,以智慧科技创领"绿色渣运"行业多项第一,助推排放标准升级。此外,福田戴姆勒携奔驰、康明斯两款自有动力亮相,以德美中领先技术魅力演绎重卡科技内涵,让欧曼GTL在亚洲第一商用车展上夺目抢眼、熠熠生辉。     

欧曼GTL牵引车巡航控制及其故障检测

<正>1欧曼GTL牵引车巡航控制原理欧曼GTL牵引车巡航控制原理如图1所示。配备潍柴共轨柴油机的GTL巡航控制开关共有两个:巡航主控开关、巡航设置(-)/恢复(+)开关,如图2所示。行车中按下巡航主控开关下部(RESUME),巡航被打开;再按下巡航设置(-)/恢复(+)开关的下部(-),巡航进入工作状态,此时驾驶员松开油门,车辆自动按当前车速续航。巡航工作时,仪表上的巡航工作指示灯点亮。潍柴车型巡航启用最低车速为30km/h。     

欧曼GTL牵引车小灯电路及控制逻辑

欧曼GTL牵引车是由福田戴姆勒汽车有限公司生产的高端重型载货汽车,上市时间为2012年2月。GTL小灯由CBCU(中央控制单元)控制,欧曼GTL牵引车小灯电路如图1所示。1车灯电路小灯开关闭合,组合仪表A13针脚通过小灯开关搭铁,组合仪表A13针脚的电位由高变低。组合仪表接收到此信号后,通过A14针脚输出24 V电压信号唤醒CBCU。CBCU被硬线唤醒后,小灯信号通过I-CAN总线被传输到CBCU。CBCU接收到小灯打开信号后,     

互补 共赢 专访北京福田戴姆勒汽车有限公司执行副总裁史蒂芬

<正>目前,欧曼产品涵盖欧曼GTL、欧曼TX、欧曼VT三大系列,分为重型(9系)、中重型(6、5系)和中型(3系)不同载重平台,产品吨位覆盖3~55t,包括:牵引车、载货车、自卸车、各类专用车等200多个品种。     

车主访谈

车型:HOWO半挂牵引车(+平板半挂车) 发动机:WD615.95 使用年限:13月 行驶里程:15万km 综合油耗:40L/100 km 使用评价: 这款车外观豪华、大气,操控性良好,驾驶室内部空间大,卧铺宽敞,整体密封良好,内部阅读灯等布局合理,使用良好.但整电路小毛病较多,转向灯偶尔接触不良:车门玻璃升降器摇杆易断,而且配件不好买;内部储物箱锁不耐用,自己改装的插锁;前大灯密封不够严,雨天易进水,导致灯泡易烧:使用过程中,发动机温度较其他车辆稍偏高.     

福田戴姆勒:3年合资成果的集中展示

<正>在产品规划上,定位于中高端的欧曼第5代产品H5将于2016年底上市,而融入更多奔驰技术、意在替代进口、出口欧美等发达国家市场的欧曼H6高端产品也已经处于规划设计阶段,预计将于2018年上市。在11月12日举行的2015中国国际商用车展上,福田戴姆勒汽车携3款欧曼GTL产品——欧曼GTL超能版460+、欧曼GTL奔驰版和欧曼GTL智能渣土车以及奔驰、康明斯自有动力亮相,是福田戴姆勒汽车合资后新技术、新平台最新技术成果的集中体现。     

车主访谈

福田欧曼驾驶员:刘师傅杨师傅发动机厂家:潍柴发动机功率:250kW"近墨者黑",此话不假,运煤的卡车便是佐证。眼前的这辆福田欧曼虽然车头看上去还算干净,但前进气格栅以及半挂车厢上的煤渣,甚至车体周围的部分划痕,还是"出卖"了它的身份,这是辆饱经洗礼的运煤车。刚刚到达位于昌平区十三陵附近一个小停靠站,时间已经接近13点,车主刘师傅和     

福田戴姆勒：打造不一样的“感官体验”

4月20日，2014年（第十三届）北京国际车展在新国展正式拉开序幕。作为国内重卡领导企业的福田戴姆勒汽车，现场展出了GTL智能渣土车、GTL牵引车及欧曼LNG牵引车。值得一提的是，福田戴姆勒汽车展区浓郁的欧洲风格设计，卡车文化酒吧、卡车精品展示区、切割驾驶室、数字交互体验屏等，为现场观众悉心打造了一场不一样的“感官体验”。