当前我国专用汽车企业发展战略探讨

2007年是"十一五"规划的第2年,从整体看,我国专用汽车呈现出厢式化、重型化、智能化、高档化、多极化发展趋势,并随着新兴产业的不断出现和发展,在专门运输和专项作     

我国专用汽车发展综述

近一两年,专用汽车发展环境又有了新的变化,如在政策法规、市场需求特点、供需态势等方面,迫使生产企业不断创新产品、调整结构、改进工艺、强化营销服务、注重品牌建设、加强战略研究,以获得新的发展。本文结合当前形势,从多方面对专用汽车发展进行论述。     

我国专用汽车的现状及发展

主要从专用汽车的品种和数量、技术水平方面介绍了专用汽车的现状，并从市场需求和宏观经济等方面预测了我国专用汽车的发展趋势。     

从世界专用汽车发展状态看我国专用汽车发展走势

国外专用汽车以汽车主机厂生产和专用车厂改装为主,此外还有用户兼营生产和非生产工业部门组织的改装生产。主机厂利用自产底盘,生产一些规格、标准变化不大,又有一定批量的专用汽车。如德国戴姆勒-奔驰、MAN、法国的雷诺、瑞典的沃尔沃、日本的三菱、日产柴、五十铃除以货车为主导产品外,都利用这种方式组织生产专用汽车,     

我国专用汽车产业集聚的发展与模式探讨

正"产业集聚"概念形象地讲,就是很多个产业中的主体在某一个空间范围聚集在一起,通过分工协作形成区域资源共享的优势。和"产业集聚"相关的概念还有"产业集群"、"工业园区"、"产业园区"、"工业地产"等。"产业集群"和"产业集聚"基本是同义词;而"工业园区"和"产业园区"是从"产业集聚"发展而来,划定一定的地理区域界限,把企业集中起来,便于政府的行政管理和政策促进;"产业地产"和"工业地产"是由一批定位于从事工业厂房开发和产业园区     

我国专用汽车底盘发展特点

专用底盘是我国专用汽车行业近期发展的重点之一,专用底盘的研发将成为主机厂汽车底盘发展的主要方向.近几年来,随着专用汽车行业的快速发展,专用底盘市场需求量日益增加,国内几大主机厂开始重视专用底盘开发.通过细致的用户调研、与专用车厂的联合开发,欧曼等企业的专用底盘研发开始贴近和满足市场需求,并逐渐形成自己的特色,供需矛盾在一定程度上得以缓解,部分产品开始取代进口.     

浅谈专用汽车企业发展要素

近几年,我国的专用车、特种车市场竞争日趋激烈,因此,企业要在竞争中求得生存和发展,就必须使产品具有较强的市场竞争力和针对性,必须适应市场需求,实现产品的创新.     

制订专用汽车产品企业标准的探讨

结合武汉市制订专用汽车产品企业标准的实践，对涉及专用汽车整车运行安全法规、标准的轴荷分配、质心高度、后悬三项技术性能进行了初步探讨，对稳定性校核作了介绍，重点阐明了轴荷超载率的定义及其计算公式等内容。     

我国专用汽车市场发展综述分析

专用汽车与国民经济的发展息息相关，不象轿车主要用于私人消费，而是直接参与国家经济建设，不论用于运输或施工作业，都对经济建设的发展起着促进作用。同时，经济建设的发展也会带动专用汽车的发展，为专用汽车提供广阔的市场。特别是近年来，随着国民经济基础设施建设以及我国汽车工业的飞速发展，专用车市场也得到迅速发展并呈现出繁荣的景象，对促进国民经济的发展作出了重要的贡献。那么，我国专用车市场前景如何呢?     

我国罐式专用汽车市场发展综述

近20年来，专用汽车行业在中国改革开放的政策影响下，得到了迅猛的发展，特别是近10年来在市场经济的推动下，随着“八五”、“九五”、“十五”规划的贯彻实施，专用汽车的发展取得了很大的成绩，截至2003年底，全国有专用汽车产品公告企业为700多家。在地域分布上，企业分布较为集中的省市有湖北、江苏、北京、辽宁、山东、广东、河北、四川、上海、浙江和安徽等。     

我国专用汽车深层次发展问题探析

针对我国专用汽车发展的需要,分析了专业化生产和加快调整产品结构等深层次发展的问题.这是企业发展和行业发展应引起重视的问题.     

我国专用汽车分品种发展分析

在统计近几年我国专用汽车生产发展的基础上,重点分析了几种专用汽车未来几年的市场前景.     

我国专用汽车发展现状与建议

2000年以来,我国专用汽车行业发展迅猛,产量快速增加,已经成为推动商用汽车市场增长的主要力量,引起了广泛关注.本文通过对国内外专用汽车发展现状和行业总体特点的研究,分析我国发展专用汽车面临的问题及挑战,进而提出相应的发展对策建议.     

综观我国专用汽车市场发展态势

据有关资料介绍，2006年至2010年，我国经济增长潜力大约为年均8．8％左右。结合我国经济运行的特点，政策目标既要考虑控制升温速度，也要考虑控制降温速度。前几年，我国投资保持较高的增长速度，投资率保持在平均36％的水平上。20世纪80年代，我国完成了工业化进程中的轻化工业化阶段。经过多年的经济和技术等方面的积累和1998年以后扩大内需政策的支持，以汽车和住宅需求启动为突破口，我国的工业化过程进入资本技术密集的重化工业化阶段。