群雄逐鹿快速增长的印度卡车市场

近些年来,随着印度经济的快速增长,印度卡车制造业风声骤起,一些国际卡车巨头也不约而同地把眼光投向了这个新兴市场. 印度塔塔汽车公司堪称印度商用车制造领域的龙头老大,在收购韩国大宇商用车公司之后,塔塔大宇公司推出了Novus系列卡车.Novus重型自卸车配备221 kW康明斯发动机,主要用于煤矿.印度煤炭开采业比较发达,全国50%以上的能源来自于煤炭,从而促进了该款车型的销售.     

依维柯拟在印度成立合资公司 进军印度卡车市场

<正>据《印度时报》报道,依维柯CEO Alfredo Altavilla日前表示,依维柯拟在印度成立合资公司,挺进印度卡车市场。Altavilla表示:"在印度市场取得成功的唯一途径,就是在当地寻找一个强大的合作伙伴。我们与很多印度公司进行了交流,其中一些公司虽然尚未涉足卡车领域,他们仍然有可能引起我们的兴趣。"依维柯曾持有阿斯霍克雷兰德(Ashok Leyland)公司15%的股份,该公司是印度第二大卡车制造商,但是依维柯     

印度卡车市场潜力巨大

印度2007财年国民生产总值就突破了1万亿美元，成功跻身全球12个GDP超过万亿美元的国家之列。     

印度汽车展中具有印度风味的卡车

在2014年的2月7日，为期5天的印度汽车展（Auto Expo 2014）在印度新德里市开展。这是南亚地区最大规模的综合型汽车展览会。由于印度汽车市场渐渐成为汽车巨头瓜分的重点，所以这届汽车展也受到很多国际的关注。在本届印度展中，虽然展出的车辆以乘用车为主，但是也有一些商用车的展出，我们不妨看看展会上展出的那些具有印度风格的商用车。     

走向国际化的印度卡车制造业

印度2007年国民生产总值就突破了1万亿美元,成功跻身全球12个GDP超过万亿美元的国家之列。随着印度经济的快速增长,印度的卡车制造业也风声水起。与此同时,一些国际卡车巨头,诸如“沃尔沃”、“戴姆勒”、“曼”等公司,不约而同地都把眼光投向了这个新兴市场。     

戴姆勒瞄准印度卡车市场拟5年内获10％市场份额

据《印度经济新闻》报道，戴姆勒预计印度中央政府稳定后，持续低迷的卡车市场将会迎来复苏，而该公司计划未来5年内将当地卡车市场的份额提升至两位数。戴姆勒今年上半年在印度卡车市场中的份额4．8％。在今年的印度国际商用车展上，该公司发布了两款在印度生产的卡车——巴拉特奔驰（Bharat Benz）3143概念车和扶桑FJ2528R左舵版。     

走进市场 迎合需求：联合卡车巡展万里收获颇丰

2010年8月7日,联合卡车巡展队伍走进湖南长沙,吸引了湖南、云南、贵州等地重卡经销商和改装企业、用户的热情关注。长沙是联合卡车巡展自6月19日石家庄启动以来的第10站。巡展车队由联合卡车参加2010北京国际车展的展车组成，包括6×4旗舰级高端牵引车、8×4重型自卸车、6×4混凝土搅拌车和4×2高端轻量化牵引车。在已经过去的近1万km的行程中，这些展车经历了复合路况下长途跋涉的考验和用户的检验品评，为联合卡车车型的改进丰富和营销服务网络布局立下了汗马功劳。     

走进市场迎合需求:联合卡车巡展万里收获颇丰

2010年8月7日,联合卡车巡展队伍走进湖南长沙,吸引了湖南、云南、贵州等地重卡经销商和改装企业、用户的热情关注.     

澳大利亚卡车市场一瞥

与欧洲和北美市场相比,澳大利亚的卡车需求特点可以用八个字概括:品种丰富,实用为上。今年5月,笔者参观了澳大利亚布里斯班卡车展,感觉那里的展品风格朴实、贴近市场。在70000m~2左右的展区内,展品摆放不是特别讲究,显得有些拥挤,展台布置简单、随意。但是这些却并不妨碍4万多参观者在这里参观、洽谈、拍照,澳大利亚人更看中展览的实际效果。     

欧洲卡车市场现状

欧洲卡车市场是全球最成熟的卡车市场之一,也是卡车制造技术最顶尖的地区之一。不过,经济发达的西欧与经济发展较慢的东欧卡车市场发展情况不太一样。即使同在西欧,由于债务危机的影响,南部和北部的市场情况差别也比较大。那么,欧洲卡车市场的情况与未来发展趋势如何?哪些品牌在这个市场上领先?哪些国家是欧洲卡车的重点市场?西欧经济与卡车市场情况本文所指的西欧国家包括奥地利、比利时、丹麦、法国、德     

印度尼西亚卡车市场简析

2010年1月,我国跟东盟签订的自由贸易协定正式生效。这让国人对东盟市场市场的关注度瞬间提高。印度尼西亚,东盟10国的其中一国,人口数量排在世界第四,     

下半年卡车市场形势严峻

截至2008年8月底,全国总计销售卡车(重型卡车、中型卡车和轻型卡车)145.19万辆,其中重型卡车生产销售各为441358辆和441970辆;中型卡车生产销售各为157460辆和157440辆;轻型卡车生产销售各为847437辆和853996辆.重型卡车的销售增幅在所有车型种类中为最高,如图1所示.     

艺术、宗教与卡车的经典融合 印度木质卡车驾驶室

<正>印度很多卡车驾驶室是由木头拼装而成,内部装饰的富丽堂皇,跟随作者参观了一个木质驾驶室卡车的改装工厂,了解整个木质驾驶室的生产过程。印度是世界上受宗教影响最深的国家之一,宗教的影响深人到它的社会与文化的每一部分。宗教在这个国家及其绝大部分人民的生活中起到中心和决定性的作     

卡车实力企业悉数上阵 印度军用车展上的新品军用卡车

<正>印度军用车展(DefExpo)是印度最大的军用车展,在这个车展上,印度有实力的几家卡车生产企业如塔塔、Ashok Leyland和AMW都把他们最新的军用卡车产品带到了展会,让我们一起去看看。     

山西运城卡车市场概况

运城位于山西省西南部,晋、陕、豫3省交界处,黄河金三角经济圈黄金位置.运城一直是山西省乃至全国的麦棉、花生基地.     

山西运城卡车市场概况

运城位于山西省西南部，晋、陕、豫3省交界处，黄河金三角经济圈黄金位置。运城一直是山话省乃至全国的麦棉、花生基地。在山西盛产煤炭的主要城市里，运域以其特有的农牧资源，形成其独特的卡车市场。山西通达3S店是运城唯一的东风商用车销售服务商，负责当地东风所属各品牌的销售及售后服务，总经理解光杰向《商用汽车》杂志记者介绍了当地的卡车市场及东风柳汽开拓运城市场的情况。     

小众市场中的长头卡车

<正>对载货车总质量和车身总长有对应限制的欧洲标准《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》(GB1589-2004)标准一直延用至今,三十多年来平头卡车依旧成为中国中、重卡车的主流。发展历史上世纪五十年代,我国生产的第一辆长头卡车——"老解放" CA10、第二代长头卡车解放系     

年中盘点 卡车市场何去何从

2012年上半年全国总计销售汽车959.81万辆,同比增长2.93%。其中,乘用车销售761.35万辆,同比增长7.08%;商用车销售1 98.46万辆,同比下降10.40%。商用车中的卡车销售174.72万辆,同比下降11.92%,中国汽车各细分市场出现了增速