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9月26日,绵阳专用车公司全新大方量混凝土水泥搅拌车隆重上市。该车博采吸收国内搅拌车优点设计研发而成,代表着国内混凝土搅拌车一流水平。 相似文献
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燃油资源的紧张、节能环保、追求良好市场经济效益等要求车辆越来越重视轻量化.中国重汽绵阳专用车公司以市场为中心,适应市场新变化和市场潮流,自主研发出等刚度轻量化自卸车. 相似文献
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<正>尽管我国半挂车市场持续大幅下滑,但是仍然有国际半挂车巨头蜂拥而至。先是潍柴在2012IAA(德国汉诺威商用车展)上同欧洲第三大半挂车制造商考格尔拖车股份有限公司签署意向书,双方计划在中国合作开发和生产半挂车。后有东风汽车集团股份有限公司与欧洲第一大半挂车制造商德国史密斯股份公司正式签订战略合作项目合资合同,共同设立东风史密斯专用车辆有限公司,进行半挂车的研发、生产和销售。据说,欧洲三大半挂车企业史密斯、克劳耐、考格尔中的两大巨头进入中国市场后,克劳耐也跃跃欲试,加紧了在中国寻找合作伙伴的步伐。 相似文献
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重汽WT615系列天然气发动机是目前国内功率最大的天然气发动机,在国内重卡市场拥有45%-50%的占有率,可应用在牵引车、自卸车、混凝土搅拌车和矿山用车等多种车型。产品销售区域覆盖全国,尤其是新疆、陕西、山西、山东、四川等气源丰富地区,还出口到泰国、新加坡、马来西亚等东南亚国家,目前在泰国天然气车保有量达到2000多辆。 相似文献
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受宏观调控、实施国Ⅲ及全球金融危机等因素的影响,2008下半年以来,我国重卡销售出现了明显的负增长,各企业普遍感到了“严冬”的早日到来。日前,中国重汽集团高级专务王文宇向《商用汽车》记者表示:相比之下,中国重汽却表现出较强的抗风险能力。 相似文献
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进入2006年后,随着诸如欧曼ETX、东风天龙系列等重卡新品的出现,重卡行业的竞争格局日趋激烈,尽管斯太尔发动机目前在重卡动力的匹配上仍占据主要的位置,但重型柴油机产能的增加和其它发动机品牌的日益多样化将对斯太尔发动机产生重大的冲击,重卡动力领域的竞争将更为激烈。 相似文献
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一般来讲,半挂车具有少品种、大批量、周期短的生产特点,同时又具有用户使用周期短、更新速度快的特点。半挂车产品投放市场后,利用率一般比较高,因而使用年限相对较短(寿命3~5年),产品更新速度快,会带来持续的市场需求。加上其他多种因素,预计未来一定时期,我国半挂车有着非常大的发展空间。 相似文献
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人们看惯了日本汽车在中国满地跑,谁见过中国人造的车在日本的国土上跑?可是现在,深圳中集专用车有限公司就让他们制造的集装箱半挂车成功进入了日本市场。 2006年4月5日,日本某专用车制造公司执行董事西川先生专程来到深圳,与中集专用车公司洽谈进一步扩大合作的事宜。 相似文献