超越自我——试驾陕汽德龙X3000载货车

<正>之所以认为这款载货车是陕汽对自身的一次超越,不仅因为它在各方面所做的优化和提升,更源于陕汽对于客户需求的把握程度越来越高。从技术流派来看,以重型工程车见长的陕汽在载货车领域的经验确实还不够丰富,为了补上这一课,陕汽花了足足3年时间。在载货车市场,陕汽应该算是后来者,但后发也有后发     

中集·陕汽“三好发展中心”正式发布，中集车辆与陕汽携手共创新未来

<正>2022年12月15日,中集·陕汽“三好发展中心”(以下简称“三好发展中心”)发布仪式在陕西西安隆重举行。基于十余载的深度合作,陕汽集团和中集车辆集团再度携手,成立“中集·陕汽合作组织”,“三好发展中心”应运而生。“三好”指“好马配好鞍”、“好头牵好挂”、“好车配好罐”,旨在向市场输出中集·陕汽自卸与载货车、半挂车、罐车等商用车整车产品,为客户提供更专业、更优质、更多元的主机上装整车一体化解决方案和服务,让客户选车、用车无忧,获得超出期望的价值体验。     

“搅局”载货车市场,陕汽迟到了?

<正>一场高规格的全系载货车上市发布会让竞争对手们感到既吃惊又纳闷。他们吃惊的是在载货车市场一直默默无闻的陕汽竟然一口气推出了全系车型,他们纳闷在陕汽为何如此兴师动众,把宝押到一个火爆程度远不及自卸车、近赶不上牵引车的"非热点"领域。陕汽留给他人猜测的时间不会太久,这家对市场预测几无失手的企业将会用崛起的载货车板块打对手一个措手不及。有句话叫"来得早不如来得     

自动挡、银河大马力、行星新产品：欧曼全新产品以燎原之势赢领市场

<正>2022年7月30日,2022欧曼系列新品上市发布会在井冈山举行。会上,欧曼正式发布针对高效物流打造的全新银河A15L大马力重卡以及针对区域集散市场打造的行星4×2载货车,以更完善的产品谱系满足不同细分市场用户需求。同时,作为中国自动挡重卡市场的开创者、推动者、领导者,欧曼自动挡第10万辆正式交付客户,以“欧曼速度”引领市场进入全面爆发期。     

载货车底盘件用阴极电泳漆耐候性的对比

随着载货车市场对整车品种需求的增加,越来越多的二类底盘被投放到市场.由于二类底盘的车架总成及大部分的底盘零部件完全暴露在阳光下及大气中,因此对这些产品的耐候性提出了更高要求.结合生产实际情况,介绍了载货车底盘件耐候性的现状,通过对不同种类电泳涂料的电泳涂层的性能进行检测和对比,证实了可通过优选电泳涂料提高载货车底盘件的...     

陕汽:跳起梦想的芭蕾

<正>一场芭蕾舞表演让一家重卡企业的新品发布会显得与众不同。然而,陕汽此举并非向外界展示华美与高贵,而是借着芭蕾优美的舞姿传达这样的含义——踮起脚尖,是为了看得更远,而暂时的下蹲,是为了跳得更高。踮起脚尖:长远眼光全面布局载货车产品3年前,陕汽重卡对市场作出判断——载货车市场将迎来大发展,遂成立载货车项目组,开     

从曼大客车底盘电气系统的设计特点探讨陕汽总厂客车底盘电气系统设计改进

本文较为详尽地介绍了ＭＡＮ客车底盘电气系统的设计特点，并在吸收ＭＡＮ大客车底盘技术的基础上，结合陕汽厂客车底盘电气设计问题，将系列上，模块化的设计方法，应用在了陕汽系列化大客车底盘的电气系统设计上。     

陕汽重卡夏季“送清凉”关爱客户行活动盛大举行

随着天气日渐炎热,车辆维修和保养也进入了高峰期。6月20日,陕汽重卡夏季"送清凉"关爱客户行活动在西安盛大举行。陕汽重卡夏季"送清凉"关爱客户行活动先后来到中石油天然气运输公司陕西分公司、中石油天然气运输公司西北石化分公司、陕西华山商砼有限公司搅拌车运输车队以及西安环通汽车运输公司。活动过程中,陕汽重卡服务人员针对用户的空调维修、保养、培训、使用等注意事项进行现场培训、指导;现场对用户车辆开展免费检测车辆发动机、底盘、轮胎胎压、添加空调冷媒等十余项免费常规     

陕汽重卡全系载货车国内上市

<正>据《2015-2020年中国货车产业发展前景与投资预测分析报告》显示,2020年左右将是我国载货车发展的一个重要拐点。届时,公路运输业对载货车的需求将由现在的以新增需求为主,转变为以更新需求为主,意味着对载货车需求总量将长期保持在一个比较稳定的水平。日前,以"价值承载货通天下"为主题的陕汽重卡全系载货车"百城联动"上市发布会在北京召开。陕汽控股董事长袁宏明、陕重汽副总经理兼销售公司总经理周银朝、西安康明斯发动机有限公司总经理黄海涛、潍柴动力卡车公司总经理程广旭、陕西     

陕汽重卡满足大同用户差异化需求

<正>在这个不断发展、不断创新的时代里,陕汽重卡以潍柴专供陕汽的四气门发动机优势、法士特变速箱、汉德车桥等"黄金搭档"组合,利用军工品质车架底盘的工艺技术,制造出节油、皮轻、舒适、安全等优势集一身的陕汽重卡产品,征服了无数用户,更是满足了这个诺大市场对高品质重卡的渴求,为用户带去了最优的价值选择。继大篷车体验互动路演席卷山西之后,6月17日,陕汽重卡巡展体验活动开启推广接力赛,登陆山西大同,为区域客户带来     

试论高速重型载货汽车开发

本文根据公路建设，载货车市场及陕汽总厂实际情况，提出开发高速重型载货汽车的必要性和可行性。     

专用汽车底盘成为陕汽开拓市场的锐器——2款陕汽专用汽车底盘简介

作为国内重卡领域的重要企业,陕汽集团除了制造研发普通民用物流车辆之外,也一直致力于各类专用底盘的设计开发工作,并已经在自卸车、混凝土搅拌车等领域占据了一定的市场份额。为了进一步开拓专用汽车市场,陕汽集团还研发了混凝土泵车、涡喷消防车等专用底盘产品。     

以客户需求为导向 陕汽继续深化转型

<正>2015年,陕汽思索变革、持续创新,先后推动了X3000的升级扩展,载货车的全面上市,细分行业的深入研究及济南、石家庄、宁波、广州等典型区域具体策略的有效落地,以更加符合需求的营销方式和清晰的转型战略,实现了高端牵引车、载货车等产品的突破。载货车增长率超过300%,进入11个细分市场。     

俄军重型运输车简介（二）

乌拉尔5323型8×8载货车整备质量10.5吨、载质量9吨的乌拉尔5323型8×8载货车是一种高机动性载货车,其很多组件和系统均来自于其它乌拉尔和卡玛斯载货车。此车既可用于运输补给品或人员,也可作为武器或各种作战系统的运载底盘。乌拉尔5323型载货车的发动机正上方安装了一个前控     

俄军重型运输简介(二)

乌拉尔5323型8×8载货车 整备质量10.5吨、载质量9吨的乌拉尔5323型8×8载货车是一种高机动性载货车,其很多组件和系统均来自于其它乌拉尔和卡玛斯载货车.此车既可用于运输补给品或人员,也可作为武器或各种作战系统的运载底盘.     

陕汽重卡70 m五轴混凝土泵车底盘发布

正70 m五轴最高臂架混凝土泵车由陕汽重卡与湖南慧盟重工联合开发,于近日在湖南慧盟重工以网络直播的形式正式发布,这一创新性设计打破了多项记录:其最大布料高度为69.5 m,布料半径为65.6 m,是目前为止全球五轴最长臂架泵车。底盘采用陕汽重卡最新开发的510 PS国Ⅵ德龙X3000/10×4特种作业底盘,并根据混凝土泵车特殊的作业工况对底盘进     

陕汽举办上海渣土车“客户领袖”体验行

<正>5月26日,上海地区渣土车客户领袖一行20余人来到陕汽商用车产业园,上演了一场特殊的"订货会"。在零距离了解陕汽重卡的生产过程,体验陕汽新型环保渣土车卓越性能,并对陕汽47年的风雨历程进行观摩后,客户领袖要求立即签单,现场买下50台陕汽新型环保渣土车。     

陕西欧舒特客车底盘

陕西欧舒特汽车股份有限公司开公城市客车及充分利用20年客车底盘开资源优势,消化吸STEYR和德国技术,专门从事大客车底盘生产经营。目前,欧舒特公司已逐步形成大客车底盘系列主要包括豪MAN底盘、在MAN技术平STEYR底盘系列型底盘(12m)这是陕汽集团公司1997年引MAN公司同步技术更     

欧曼AMT重卡：引领中国重卡行业迈向自动挡时代

正2020年1月12日,欧曼超级重卡AMT自动挡客户大会在北京召开。大会坚持"以客户为中心"的理念,围绕用户实际运输场景,全面展现欧曼自动挡重卡技术与产品性能,助力成就用户最佳商业价值。同时,举办自动挡客户颁奖盛典,从最佳节油奖、最佳出勤奖、最高里程奖、最佳女司机、最佳夫妻档等用户运营案例,诠释欧曼自动挡产品的硬实力。此外,举行主题为"顺势而为,     

专用汽车的产销现状和发展走向

专用汽车主要由载货车底盘改装而成,底盘供应情况及底盘技术水平直接制约着专用汽车市场的发展。过去主机厂对改装厂采取计划供应底盘,当市场热销时,改装厂由于受到底盘供应量的计划限制,满足不了市场需求。1995年以前,由于GDP增速连续下滑,国内出现通货膨胀,专用汽车市场也呈萎缩状态。我国专用汽车市场自1998年