交通部:2016年将全面推进车型标准化

<正>2015年初,当交通运输部运输服务司司长刘小明在运输服务厅局长研讨班上首次谈及交通部将把车型标准化作为近期的重点工作之一后,有关车型标准化的相关讨论和争议从未休止。当前我国货运车型过于庞杂、车型标准化程度过低,已成为影响传统货运转型升级的重要因素。欧美发达地区货运车型只有30余种,而我国货运车型高达2万多     

货运车辆标准化探讨

正随着我国道路基础设施建设的飞速发展,货运行业也得到了快速的发展。与庞大的货运需求相比,货运车型过于繁杂,标准化程度过低的现状已成为严重影响我国道路货运业转型升级的最大"痛点"。据统计,欧美发达国家货运车型只有30余种,而我国货运车型高达2万多种,车型标准化率不足50%。中国物流与采购联合会的调查显示,截至2015年年底,在大型物流企业中,26%的自有车辆存在非标准化问题。     

3部门解读《关于对严重违法失信超限超载运输车辆相关责任主体实施联合惩戒的合作备忘录》

正2月24日上午10时,交通运输部、国家发改委、中国人民银行联合举行专题新闻发布会,介绍《关于对严重违法失信超限超载运输车辆相关责任主体实施联合惩戒的合作备忘录》的有关情况并答记者问。记者:《备忘录》实施以后对货运市场有什么影响?运价会不会上涨?交通运输部运输服务司司长徐亚华:对严重违法失信超限超载运输车辆相关责任主体实施联合惩戒,对于提升道路货运车型标准化水平、规范道路货运市场秩序、     

物流用户眼中的车型标准化

<正>专用汽车1:车型标准化如果实施,你最关心哪些问题?常国华驻马店老常大件运输有限公司总经理车型标准化我认为应该在名称和类型上做一些细分,比如对各车型长、宽、高及准牵引质量等做明确的规定。在车型上,应该把大件物流运输车充分考虑进去,不要让大件物流运输成为政策上的"盲区";在管理上,目前对我们来说最大的问题是执法不严,执法不公。公路执法已经成为少数人的敛财工具。车型标准化迫切需要解决交警路政执法标准的统一、规章制度的统一、     

超限严格管制下公路货运运力结构预测研究

针对传统的超限运输运力结构预测模型中,将车辆超限部分轴载转化为同一车型满轴载通过假设的不足,本文基于运力均衡的思想建立了超限严格管制下公路货运运力结构预测模型。在轴载调查的基础上,模型以单车装载量的累积概率分布需同单位货物重量的累积概率分布相一致为求解目标,推测了各轴型车辆总重谱的偏移情况,进而对超限管制变动下的公路货运车型结构及运量结构进行预测。模型在公路安徽世行项目II———超载运输研究中的使用结果表明,在超限运输严格管制条件下,2-S2将取代SU2成为公路货运的主力车型。     

人物与言论

"在货运方面,以推进甩挂运输试点为载体,推进道路货运行业转型升级;在客运方面,积极推进城乡客运一体化建设和接驳运输,发挥龙头骨干企业的引领作用,促进客运组织结构调整。"——交通运输部副部长冯正霖在11月6日举行的道路运输工作座谈会上强调,道路运输行业转型升级要向5个方面转型。     

运输业盼望国家政策惠顾半挂车

交通部不久前发布的《关于发布货运汽车及汽车列车推荐车型工作规则的通知》提出,为了促进大吨位及多轴运输车辆的发展,保障运输安全,提高运输效率,向社会推荐四类车型。其中,厢式半挂车是主要车型之一。     

北美货运效率委员会NACFE服务模式能否在中国落地？

<正>燃油消耗是货运车辆的直接成本，近年来，柴油价格在8元/L起起落落，牵动着三千万卡友与三百万运输企业老板的心，不论你的车型大小、载货轻重，燃油消耗都是一个绕不开的支出。尤其受疫情、经济增长放缓影响，运输价格低迷，卡车燃油价格与消耗更是日益牵动着货运行业的神经。     

基于轴载谱的公路货运运力结构预测研究

针对传统数据采集和研究模式中的不足,论文提出了基于车辆轴型分类的车辆轴载谱来分析高等级公路车流轴载、公路货运车辆运营成本和超限严格管制下公路货运运力结构预测的新方法,其基本思路为按轴型和车辆载重状态划分车型、开展轴载和交通量调查、计算不同车型的轴载谱、对各车型各轴型的轴载谱进行Gauss曲线拟合、再根据拟合函数进行车辆轴载、运营成本和运力结构的计算,文中还结合世行安徽公路项目II(超载运输课题研究)进行了实际应用。     

胡晓龙谈用车:不会为了喝一杯牛奶养一片奶牛

<正>随着运输需求下滑和货源结构调整,倒逼公路货运市场转型升级。基于市场主体"多、小、散"的行业现实,公路货运企业将依托现代技术和信息化手段,加快高效运输、产品创新、组织建设、品牌服务、网络完善、人才培育和环境保护,提升物流的规模化、集约化、信息化水平,加快产业提质增效。从2014年开始,零担快运领域众多行业巨头纷纷启动"加盟制",在二三线城市乃至乡镇地区寻求布点。零担快运目前市场情况如何?物流企业用车将发生哪些变化?近日记者就上述问题独家采访了新邦物流副总经理胡晓龙。     

我国卡车市场发展回顾及发展趋势展望

在我国铁路、公路、水运、民航和管道5种运输方式中,公路货运量约占总量的70%,其点对点、灵活快捷、运价相对低廉的优势,在国民经济和社会生产中发挥着重要作用,而卡车作为货运方式的主要运输工具,成为不可缺少的重要环节. 有关卡车总量和结构的研究历来是卡车生产企业十分关心的问题.其中:总量关系到卡车生产企业对其产能的规划和市场销售策略的制订;结构关系着卡车生产企业对自身产品结构的调整及产品结构的长远布局;同时,卡车生产领域产品结构的变化,最终反映在货运市场中货运车型结构的变化.随着我国物流市场经济体制的逐步成熟与完善,货运市场的发展最终决定了对车型的需求.     

生产企业眼中的车型标准化

<正>5月8日,交通部将推行车型标准化的消息传出后,引起行业高度关注。尽管尚处于调研期,而且相关部委并未发布车型标准化的一些细节,但是很多行业人士还是对车型标准化的推出拍手叫好。你觉得车型标准化应该包括哪些内容?目前推进的困难有哪些?近日,本刊组织行业内相关生产企业和物流用户针对这一话题进行了讨论。现将讨论内容整理如下,供大家参考。     

超长超重汽车列车LHV技术综述及我国应用需解决的问题

随着我国社会经济的不断发展,商品物资的货运总量不断增加,相应道路运输条件日益改善,现有的运输车辆已经满足不了大运输量的需求。汽车列车以其装载量大、运输成本低及具有甩挂运输、区段运输、滚装运输等优点,已成为公路运输的重要车型。     

编者按

正本期专栏选登了2篇文章。近年来,仓栅式半挂车凭借载量大、用途广、成本低、运输快捷、拆装方便等优势,深受公路货运行业欢迎,逐渐成为我国道路货物运输主力车型。但同时也要看到,仓栅式半挂车新车违规生产、在用车非法改装等方面问题也十分严重,是我国货运市场超载"百吨王"主力车型,也是公安交管部门机动车查验工作中常见问题车型。山东省滨州市公安局交警支队车辆管理所罗云智、     

全国货运与物流工作座谈会暨货运物流业转型升级发展论坛在镇江市召开

<正>为深入贯彻国务院《物流业发展中长期规划》的相关要求,6月27日上午,全国货运与物流工作座谈会暨货运物流业转型升级发展论坛在江苏省镇江召开。交通运输部运输服务司司长刘小明、江苏省交通运输厅厅长游庆仲、镇江市市长朱晓明出席会议。此次活动由交通运输部、中国铁路总公司指导,中国     

今后3年内奔走在北京城区的运货车车身上都会印上专有标识

日前从北京市交通委运输局获悉,根据《北京市道路运输条例》规定,北京市应当公布在城市中心区内从事昼运的货运车辆的车型、外观、安全、环保等标准,提高北京市城市配送车辆的     

关注《货运汽车及汽车列车推荐车型工作规则》

为了发挥政府的引导作用,促进大吨位及多轴运输车辆的发展,交通部已着手开展货车车型的推荐工作.5月9日,交通部公布了<关于发布货运汽车及汽车列车推荐车型工作规则的通知>.     

我国快速公路货运车轮的发展重点及措施

提出了适合我国高等级公路快速货运车辆的各种车型，论述了集装箱、厢式、罐式一类重型专用半挂运输列车的综合技术性能要求及其主要结构和性能指标。同时对发展重型专用半挂运输列车提出了相应的措施。     

暴爽革命——金城GXR125/150战枭品鉴

是时候来一场革命,让世界见证我们的势不可挡。全新一代街跑战枭,战出个性,枭出锋芒,随着中国新生代年轻消费群的成熟,摩托车逐渐从传统代步、运输的功能性车型向休闲娱乐、竞速体验的街跑车型演变,后者更是成为各品牌争夺中高端市场的有力武器。但长期以来,中国摩托车产品的研发方向都是以中低速状态为前提,针对中低速代步和货运进行动力开发,强调中低转速下的     

甩挂运输推荐车型产品技术特点与推广应用

<正>1甩挂运输对车辆的基本要求实现安全、高效、便捷的甩挂运输,要求牵引车、半挂车在产品结构、性能、装置、制造质量等方面实现合理的"匹配"与标准化,并与场站设施、装卸设备、货物类型、货运组织管理模式等技术要求保持协调统一。