蓟汕联络线高速公路将于年内开工建设

<正>天津蓟汕联络线高速公路将于年内开工建设,并与已通车的京津高速公路、滨保高速公路、京沪高速公路、津晋高速公路自然围合形成"环城高速公路",以减轻外环线交通压力。该工程将在"十二五"期间完工。     

甘肃省未来5年开建17条高速公路构筑交通通道

<正>"十二五"期间,甘肃省将开建17条高速公路,打通所有连接周边6省区的"接头"高速公路,基本构成甘肃与外界联系的"一横六纵"7条大通道,5年新增高速公路的总里程有望达到过去17年建设之和。根据规划,"十二五"期间,甘肃省所有市、州政府驻地将以高速公路贯通,全省高速公路新增里程比"十一五"时期翻一番,即通车里程达到4 000 km。根据统计,截至2010年年     

天津大力发展高速公路网4条高速年内建成通车

<正>天津市今年将完成滨保高速公路、塘承高速公路一期、津宁高速公路、海滨大道4条高速公路的建设,并达到通行条件。根据天津市市政公路建设发展规划,"十二五"期间,该市将全力加快高速公路骨架网     

陕西“十二五”末城镇污水处理率将达到75%

<正>根据陕西省最新出台的规划目标,到"十二五"末,陕西省城镇污水处理率将达到75%以上,其中西安市城区实现污水全部收集和处理。陕西省人民政府近日印发了《"十二五"城镇污水处理及再生利用设施建设规划》。按照这一规划,"十     

广东:3000km包茂高速2015年年底贯通

<正>包茂高速公路粤境段全长122.3km,是粤桂两省间的重要联系通道,是广东省"十二五"期"县县通高速"的重大基础设施建设项目之一。截至2015年7月初,包茂高速公路粤境段已累计完成投资109.6亿元,占概算总投资的71%,将在2015年年底建成通车,届时全长3 000多km的包茂高速公路将随之全程贯通。包茂高速粤境段通车,将使茂名市信宜、高州两市结束不通高速公路的历史,G325国道和沈海高速公路的交     

新疆未来5年投1200亿建“五横七纵”公路网

<正>根据未来五年新疆交通运输规划思路,新疆将投资人民币1 200亿元打造"五横七纵"高速、高等级公路网。"十二五"期间(2011～2015年),新疆规划新建公路里程6.8万km,其中建设高速公路7 155 km,建设     

“十三五”广东高速公路将突破1.1万km

正广东省近日召开全省交通运输工作会议,"十三五"期间,广东将继续加快国家高速公路建设,预计到2020年年底基本建成国高网粤境段,全省高速公路总里程将突破1.1万km。"十二五"期间,广东省全力加快国家高速公路和省际高速公路通道建设,新建成国家高速公路1 256 km,新打通广澳、乐广、济广、大广、二广、包茂等6条国家高速公路粤境段,与陆路相邻省份实现3条及以上高速公路通道连接。     

青岛交通“十二五”规划投71亿建青龙高速

<正>根据青岛交通"十二五"规划,到2015年,青岛将建成与国家(省)高速公路网相衔接、中心城区与五市驻地直接连通的高速公路网,确保海湾大桥主线、海底隧道主线2011年上半年通车,开工建设青龙高速公路。青岛市域目前"一小时经济圈"基本实现,青岛现有青兰、青银、沈海、青新和荣乌等     

新疆投资千亿元实现高速通全疆

记者从新疆交通厅党委扩大会议上了解到，新疆将投资120（01400亿元资金，力争在“十二五”末，使全疆公路网通车总里程达到1．75×10^5km，14个地州市及14个兵团师部所在地与首府乌鲁木齐全部连通高速公路。     

取之于民

今天上午,先后看到了两条新闻:一条是由于资金压力大,2012年陕西还没有新的高速公路项目开工;另一条是,6月21日,国家发改委与水利部、住建部正式印发了《水利发展规划(2011-2015年)》,确定"十二五"期间水利总投资将达1.8万亿元。根据2012年一季度财务报表,陕西高速集团、陕西交建集团的负债总额已经超过2 132.71亿元。不过,陕西并非特例。今年以来,全国各地都有"资金链断裂"、"项目停工"等消息传出。而根据"十二五"规划,我国至少还有2万公里的高速公路等着用钱。这并不是说在未来几年里国家政策将厚水利而薄公路,其实它们的境况都差不多——缺钱,尤其是在经济下行,而"4     

“十二五”末湖南高速将达5700km

<正>湖南是我国中部内陆省份,地形地貌复杂,"十二五"期间湖南交通运输克服困难,实现跨越式发展,尤其是近两年来,湖南省交通运输发展、改革、管理中创新举措频频,成效显著。"十二五"期间湖南省公路、水路交通发展按规划顺利推进。截至2014年底,湖南省交通运输固定资产投资累计完成3 169亿元,2015年可完成660亿元。预计到"十二五"末,可完成投资3 829亿元,为"十     

上海提交新建轨交14号线规划

<正>"十二五"末,上海将贯通轨道交通14号线等城市交通基础设施,目前已向国家有关部门提交相关规划。其中,轨交14号线起讫点大致为江桥至金桥开发区核心地带,如果获批     

商务部出《意见》:“十二五”末,肉类蔬菜流通追溯体系基本建成

2011年10月20日,商务部印发《关于"十二五"期间加快肉类蔬菜流通追溯体系建设的指导意见》,对"十二五"期间加快肉类蔬菜流通追溯体系建设工作进行全面部署。《意见》强调,"十二五"期间,各级商务主管部门加快建设肉类蔬菜流通追溯体系。争取到"十二五"末,     

浅谈高速公路交通事故的预防

正1988年,上海—嘉定段高速公路开通,标志着我国高速公路实现零的突破;每年新增约5000～6000公里的高速公路里程,截至2018年末,我国高速公路总里程达14.3万,居世界第一位。随着高速公路的快速发展,交通事故不断增多。2018年全国发生交通事故244937起,死亡人数为63194人,平均每天死亡173.13人,造成直接财产损失为138455.9万元。"十二五"     

做减法 江淮乘用车转型求发展

<正>作为老牌的商用车企业,江淮的"商转乘"之路走得颇为坎坷,却从未放弃探索。此番产能规划的重新调整,意味着江淮要抛弃"唯销量论",走上一条目光聚集在品质和用户体验上的转型之路。江淮汽车发布十二五战略中期调整,将其"十二五"末的产能规划下调至70万辆,提出"做大做强商用车做精做优乘用车"的口号。面对竞争激烈的乘用车市场,江淮此举并非退缩,而是更为深思熟虑的转型之举。     

国办转发《意见》:运输烟花车辆要装GPS

<正>2010年11月8日,国务院办公厅转发安全监管总局等部门《关于进一步加强烟花爆竹安全监督管理工作的意见》(国办发[2010]53号),要求严格把关烟花爆竹生产、运输及经营环节,提出到"十二五"末,烟花爆竹企业将减少2成。《意见》中规定,凡道路运输烟花爆竹的,必须持有《烟花爆竹道路运输     

“三网融合”在高速公路机电系统中的应用

近年来,随着视频、语音、数据等业务全面IP化以及信息技术的日益进步,业务统一传输的优点日益明显,"三网融合"已成为"十二五"期间高速公路信息化建设的一个发展趋势。随着高速公路运营管理水平的要求越来越高,各类业务量增长迅速,机电系统的建设规模也在不断扩大,若沿用传统的视频、数据、语音独立设置的系统结构,不仅组网复杂、设备繁多,同时维护难度增大、建设成本增加等问题也逐渐暴露。针对上述问题,文章将以云南省龙陵至瑞丽高速公路机电工程为依托,将"三网融合"的理念应用于系统方案中,针对高速公路的业务特性,提出了对应的解决方案,为新建、改建工程提供了借鉴和参考。     

临合高速公路科技示范成果简介

<正>临合高速公路科技示范工程建设以全面贯彻落实科学发展观为指针,坚持交通运输部"稳中求进"的总体基调,以《国家中长期科学和技术发展规划纲要》、《公路水路交通运输"十二五"科技发展规划》为指导,结合临合高速公路建设特点与需求,通过实施临合高速公路交通科技示范工程,开展系列科技攻关、示范项目及推广应用专项工作,来保障和提高建设品质。项目建设提出"科技引领,管理创新,优质安全,标准统一"的示范理念,突出"低碳、节能、安全、环保"为特色,积极     

承德至北京将再建—条高速公路

日前，记者从承德市交通部门了解到，北京到承德将再添一条高速公路，以缓解现有京承高速的交通压力。这条高速公路暂定名“承平高速”，已列入京、承两市的“十二五”规划，预计“十二五”期间建成通车。     

黑龙江省大力发展甩挂运输

<正>为推动道路运输由传统产业向现代服务业转型,黑龙江省大力发展甩挂运输,力争在"十二五"末,使黑龙江省甩挂运输试点企业达到10家以上,试点企业牵引车