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在当今的中国汽车市场中,概念最繁多、分类最混乱、统计最模糊的车型大概就非多功能车莫属了。MPV、SUV、RV、MMPV、SMPV、FMPV等等诸如此类的“似是而非”的车型概念与分类方式的大行其道,即使是业内人士也很难一一解释得清。 相似文献
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一、2005年1月回顾,近几年,我国汽车产业始终保持快速增长的局面,2004年全国汽车产销量双双超过507万辆。MPV多功能汽车和其它车型一样也是倍受业内人士关注的车型之一,2004年MPV多功能汽车年产销量双双超过14万辆,接近15万辆。进入2005年后的1月,全国汽车行业除中型客车产销量为负增长外均全线上升,MPV多功能汽车也不例外。1月份产量为11689辆,与2004年12月份的11347辆相比增长342辆,增长幅度为3.01%,实现了首月开门红,为2005年的汽车市场打开了良好的开端。MPV多功能汽车历年1月份产量情况见图1。 相似文献
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2003年我国的汽车工业仍然保持了快速增长的大好局面,汽车产量达到4443686辆,与2002年同期产量3286804辆相比,累计增长35.20%;汽车销量4390806辆,与2002年同期销量3271488辆相比,累计增长34.21%。全国汽车车型产销量增幅较快的车型是SUV多功能车。2003年全国部分 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2010,(1):126-131
这里提到的多功能并非是指Crossover车型的那种跨界,而是通过功能性的提升,让汽车在我们的生活中扮演更为重要的角色,而这也应该是被该级别车型目标群体所逐渐看重的一面。在目前国内该级别车型的市场,竞争激烈的各款车型可谓是各有特色,然而真正能够打动消费者的却也仅仅是那两三款车型。 相似文献
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家族宠儿在整个福特皮卡系列中,可以说每一款车型都继承了礼物百年的文化底蕴,并引领了一个时代的汽车文化。在国外特别是崇尚自由精神的美国,开皮卡是一种时尚和个性的体现,从F-150。目前最新的2011款柴油版福特F-450这部车的定位为多功能皮卡车型, 相似文献
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本文详细回顾了2014年上半年乘用车、商用车的销量与增幅,同时按照乘用车车型与车系划分角度,分析了SVU、MPV销量增长原因,以及自主体系、德系、日系、美韩系车型的市场份额变化情况。针对下半年产销形势、新能源汽车发展、汽车政策变化,本文作详细阐述。 相似文献