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《铁路工程造价管理》2006,21(1):39-39
据《人民铁道》报道“十五”期间,全路多元经营规模不断扩大,营业收入持续攀升。2005年,全路多经收入预计超过1000亿元,比“九五”期末增加550亿元,翻了1.3倍。“十五”期间预计累计完成营业收入3630亿元,比“九五”期间增长98%,翻了近一番。2005年实现利润25.9亿元,比上年增加 相似文献
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《铁道劳动安全卫生与环保》2000,(2)
2000年铁路环境保护工作要适应国家加强环境保护工作的宏观要求和铁道部深化改革,政企分开,运营、工业、基建系统全面实行资产经营责任制的形势,全路环境保护工作的重点任务是,全面完成国务院《决定》提出的限期治理要求和部环保“九五”计划工作的各项任务和目标;认真总结“九五”工作,制定“十五”计划;在全路建立适应实行资产经营责任制形势要求的环境保护工作机制。1 落实国务院《决定》,完成“九五”计划,实现工业污染源达标排放的战略目标1.1 各单位要认真落实国务院《决定》提出的2000年全国工业污染源达标排放的要求,提高对污染源… 相似文献
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铁道部发展计划司 《铁道劳动安全卫生与环保》2002,29(1):4-9
“九五”铁路环境保护工作取得较大进展 “九五”期间 ,铁路环境保护工作在部党组的领导下 ,深入贯彻环境保护基本国策 ,落实国务院关于加强环境保护工作的决定 ,密切配合铁路运输生产体制改革 ,推行环境保护目标责任制 ,加强环境保护管理和监督检查 ,加快污染治理 ,取得了较好成绩。全路提前 1年完成了铁路环境保护“九五”计划指标 ,运输、工业企业重点工业污染源达标治理工作基本完成 ,铁路干线两侧的白色垃圾污染得到了有效的控制 ,铁路建设项目环境保护管理逐步完善 ,建设过程中的生态保护、水土保持和新污染防治工作明显加强 ,基… 相似文献
4.
回顾总结了全国铁路“九五”工作,分析了当前铁路面临的形势,指出了“十五”奋斗目标,提出了2001年全路重点工作。 相似文献
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铁路“十五”提速计划及实施意见 总被引:2,自引:1,他引:1
回顾了铁路在“九五”期间的3次大提速历程及效果,分析了铁路在“十五”期间所面临的客运市场情况,提出了铁路在“十五”期间的提速计划,包括编制原则、实现目标、提速线路,同时提出了将分3步提速的实施意见及其保证措施。到“十五”期末、将初步建成以北京、上海、广州为中心的,连接全国主要城市的,总里程达14000-16000km左右的全路快速客运网。 相似文献
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根据全路职工教育培训工作具体要求,深入现场进行调研了解和思考总结,对主要车务站段在职教方面存在的普遍性、根本性和严重性问题的原因进行分析,提出加强客运系统职工培训教育工作应解决的问题和在覆盖全员、丰富形式、创新互动、日常必需、专兼结合方面实现“五项转变”的建议。 相似文献
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“当前乃至今年下半年是令路运输安全的关键阶段。这一阶段的安全工作做好了,提速的持续安全就有了坚实基础,我们就能够把握各项上作的主动权,推进铁路跨越式发展重点任务的实施。”这是铁道部党组在全路第五次大面积提速调图总结表彰暨运输安全工作座谈会上,向全路职工提出的新要求,我们要深刻领会,认真贯彻落实。 相似文献
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张宝玉 《郑州铁路职业技术学院学报》2002,14(1):76-77
全路企业教育改革座谈会指出:“职工培训是企业教育的重中之重“,“要加强职工培训的针对性和实用性,分层施教、分类施教.“根据这一要求,结合单位和生产一线实际情况,笔者认为,在当前新形势下,请班组长担任职工业余培训工作是搞好职工培训的一个较为有效的方法.…… 相似文献
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总结“十五”期间全路货运营销工作取得的显著成绩及存在问题,分析形势,明确“十一五”铁路货运工作任务目标,提出2006年铁路货运营销工作总体要求,对2006年货运营销系统的重点工作进行了具体部署。 相似文献
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具体分析了“九五”铁路财务工作面临的形势以及财务管理所表现的粗放经营管理的现象。围绕两个根本性转变,提出了“九五”铁路财务工作的目标和思路。 相似文献
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在当前抗击“非典”这个没有硝烟的战场上,领导干部和全路职工在党中央、国务院和铁道部党组的领导下,充分展示了不畏艰险、勇于献身、顽强拼搏的精神品格,用科学的态度,团结协作,抗击“非典”保证了运输与生产的顺利进行。铁道科学研究院电子计算技术研究所为最大限度地保证全体员工身体健康,确保部领导要求的“零感染”目标的实现,采取了一系列积极的防范措施,所领导班子对“非典”的预防工作高度重视,成立了领导小组,全体员工一丝不苟地执行各项规定和措施,每日按时统计上报,确保无遗漏。成立了《防治非典应急预案工作组》,一手抗“非典… 相似文献
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“八五”是建国以来铁路发展成绩最为显著的时期,也是铁路电务事业取得长足进步和迅猛发展的时期。五年来,电务部门认真贯彻“围绕运输、发挥优势、扩大服务,开拓前进”的16字方针,狠抓落实,依靠各级领导、各部门的大力支持和全路广大电务职工团结拼搏,以改革为动力,以高新技术为起点,以提高装备率,提高管理水平和技术进步为重点,推动了电务工作的发展,取得了显著成绩。 “九五”期间电务发展规划总目标是:深入贯彻党的十四届五中、六中全会精神,努力实现两个根本转变,以通信率先走向市场为突破口,逐步建立电力行业面向市场、独立核算的新体制;通信信号主要技术装备基本适应运输要求,实施“电务维修技术”工程,实现维修体制由预防修向状态修过渡,逐步实现维修体制、维修手段现代化。 相似文献
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钟振军 《铁道物资科学管理》2012,(1):63-64
我国目前施行的住房公积金政策得到了职工的广泛认可。在遵循“个人存储,单位资助,统一管理,专项使用”原则下交纳住房公积金,不仅能够保障职工的福利、维护职工合法权益,更能在客观上加快住房资金的积累、周转以及政策性抵押贷款制度的完善。可以说,当前的住房公积金管理办法与制度在提高职工建房、购房能力以及加速住房制度改革等方面发挥着重要的作用,但同时也存在一些问题,为了使住房公积金制度更加贴近企业实际和满足职工需求,铁路物资企业更应开发和使用合理的住房公积金管理系统,提升职工住房公积金管理水平。 相似文献
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曹发明 《铁道劳动安全卫生与环保》2001,28(2):92-94
“九五”以来 ,蚌埠铁路分局环境保护工作在部局环保办的帮助指导下 ,认真贯彻“发展铁路 ,保护环境”的方针 ,全面推行环境保护目标责任制 ,使分局环境保护工作取得了一些成效 ,全面完成路局、分局“九五”环保计划和 2 0 0 0年主要污染物达标排放任务。回顾多年来实施环保目标责任制的艰难历程 ,总结前进道路上的经验、教训 ,对明确下一步工作重点 ,提出“十五”环境保护目标、措施和进一步深化责任制的展开有着重大意义。1 开展环境保护目标责任制试点 ,摸索试点经验 蚌铁分局环保目标责任制的试点时间是在部局 1 997年环保工作会议… 相似文献
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《铁道物资科学管理》1997,(6)
实施多经战略转变构建多元化经营的新格局根据铁道部提出全路多经“九五”期间必须实现三个战略性转变的要求,各单位领导和从事多经工作的同志必须充分认识到:第一,实施多经发展战略转变,是推进铁路两个根本性转变的重要内容。部党组提出的企业重构不仅是运输、工业、... 相似文献
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1 2 0 0 2年工作总结2 0 0 2年 ,借年初召开全路质量大会东风 ,按铁道部提出铁路今后一个时期工业产品质量工作的主要任务 ,按照院工作会议部署要求 ,将质检中心纳入到铁路工业产品质量监督管理体系中 ,明确了质检中心在全路技术监督领域中的地位 ,确立了质检中心“十五”期间的主要任务和目标。贯彻落实质量大会精神 ,全面提高思想认识 ;总结经验、教训 ,加强管理创新和技术创新 ,健全并完善全路产品监督管理体系 ,使质检工作再上新台阶 ;学懂用好国际惯例 ,积极筹建具有第三方公正地位的行业产品质量认证中心 ,开展铁路产品质量认证工作… 相似文献