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《中国远洋航务公告》2014,(3):5-5
作为全球第二大发展中国家,为了促进印度物流业的发展,印度政府通过5项新的公私合作发展该圄的港口业。通过引入私人投资的模式,12个印度国有码头预计将在本财年内获得超过20.85亿美元的投资资金。印度内阁经济委员会(CCEA)已经批准了其中5个主要港口的扩建计划,目前正处于项目的招投标阶段.预计将于3月中旬完成。在这5个获得批准投资的项目中,4个为集装箱码头,它们分别位于印度的尼赫鲁港(480万TEU)、坎德拉港(420万TEU)、加尔各答港(120万TEU)、印诺尔港(140万TEU)。这些项目有望使目前印度港口的集装箱吞吐量从1157万TEU增长至2300万TEU。另一个获得批准的项目是位于孟买港的多用途货运码头。 相似文献
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2007年嘉兴港完成货物吞吐量2418万t,外贸货物285万t。其中煤炭1690万t,液体化工近540万t.集装箱3.7万TEU,其他为钢铁、木材、PTA等货物。其中通过内河转运至萧山、绍兴方向的PTA有35万t,煤炭约230多万t,预计今年阻A可达38万t。煤炭270万t。由于煤炭、液体化工类船舶到港艘次约占总到港船舶的50%左右,基本上为3万吨级以下, 相似文献
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作为中国大陆重要集装箱干线港的广州港,集装箱吞吐量再创历史新高。据快速数统计,2007年1~11月,广州港集装箱吞吐量达842万TEU,同比增长41%,预计全年可以突破900万TEU。 相似文献
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1~11月份新加坡港集装箱吞吐量突破2500万TEU
2007年11月份在亚洲出口玩具、服饰及消费电子产品激增的推动下,新加坡国际港务集团(PSA)、裕廊港合计处理集装箱232万TEU,同比2006年增长10.8%。2007年1~11月份新加坡港集装箱吞吐量达到2544万TEU,同比去年增长12.6%,稳居全球第一大集装箱港,全年的吞吐量预计将超过2700万TEU。排名第二的上海港1~11月份的吞吐量达达2385万TEU,同比2006年增长20.5%,其中洋山深水港集装箱吞吐量完成552万TEU。 相似文献
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江颖 《中国远洋航务公告》2008,(1):87-87
1~11月份新加坡港集装箱吞吐量突破2500万TEU
2007年11月份在亚洲出口玩具、服饰及消费电子产品激增的推动下,新加坡国际港务集团(PSA)、裕廊港合计处理集装箱232万TEU,同比2006年增长10.8%。2007年1~11月份新加坡港集装箱吞吐量达到2544万TEU,同比去年增长12.6%,稳居全球第一大集装箱港,全年的吞吐量预计将超过2700万TEU。排名第二的上海港1~11月份的吞吐量达达2385万TEU,同比2006年增长20.5%,其中洋山深水港集装箱吞吐量完成552万TEU。 相似文献
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临近2013年底,全球主要集装箱港前三甲座次排名争夺战胜负初现。数据显示,上海港今年将继续超越新加坡港,连续四年荣登全球第一大集装箱港宝座。预计深圳港2013年将超越香港港口,前进一位,首次从多年的排名第四实现前三晋级。
从今年前11个月的数据来看,上海港完成集装箱吞吐量3091.59万标箱,同比增长3.9%;新加坡港集装箱完成吞吐量2981.94万标箱,同比增长2.73%。两港的差距已拉大到110万标箱(109.65万标箱),这对于11月份当月只有269.43万标箱的新加坡港而言,在剩下的最后一个月里力挽狂澜,扭转败局,可能性微乎其微。 相似文献
从今年前11个月的数据来看,上海港完成集装箱吞吐量3091.59万标箱,同比增长3.9%;新加坡港集装箱完成吞吐量2981.94万标箱,同比增长2.73%。两港的差距已拉大到110万标箱(109.65万标箱),这对于11月份当月只有269.43万标箱的新加坡港而言,在剩下的最后一个月里力挽狂澜,扭转败局,可能性微乎其微。 相似文献
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斯里兰卡科伦坡港正在扩建,以适应集装箱运输的快速增长。去年,该港处理的集装箱已达97.2万个,比1993年增加10万个,预计今年可达100万个,明年将为130万个,1997年可达190万个。科伦坡港处理了印度次大陆出口货量的23%。目前正在兴建第四个集装箱码头,预料年内可建成。 相似文献
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11月13日下午,随着广州港今年第1000万个集装箱从南沙港区码头起吊,2008年广州港集装箱吞吐量已达到1000万箱,预计今年将超过1100万箱,成为中国继上海、深圳港之后的第3个突破千万箱的集装箱大港,标志着广州港集装箱运输从支线港到干线枢纽港地位的全面提升,并将进人世界十大集装箱港口行列。广州市人民政府11月13日召开新闻发布会, 相似文献
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<正>温州港位于我国东南沿海,有着较好的区位优势和建港条件。经过长期建设,温州港现拥有老港区、杨府山港区、龙湾港区、七里港区和小门岛港区等五大主体港区,成为一个集河口港、深水海港于一体,大中小泊位配套的综合性港口。温州港现有码头泊位121个,其中万吨级以上深水泊位7个,5000吨级泊位8个,最大靠泊能力为5万吨级,初步实现了由瓯江南岸向北岸扩展,由口内向口外延伸的港口布局。温州港年通过能力从“八五”期末的521万吨增加到目前1416万吨,集装箱通过能力20万TEU。货物吞吐量由“八五”期末的600万吨,增加到2001年1314万吨,国际集装箱10万TEU。预计2002年全港货物吞吐量可突破1600万吨;集装箱预计全年可达15万TEU。根据我们分析预测,加入WTO后,温州港货物吞吐量特别是外贸吞吐量将有较大增长。预测温州港吞吐量2008年将突破3000万吨。加入WTO后,温州作为国际轻工产品的集散地,很有利于发展港口集装箱运输。预测2008年集装箱吞吐量将突破50万TEU。 相似文献
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《中国远洋航务公告》2007,(10)
2007年新加坡港集装箱吞吐量预计达到2700万TEU8月份新加坡港集装箱吞吐量215万TEU,1~8月份的吞吐量累计达到1781万TEU,比去年同期增长了13.7%。预计全年达到2700万TEU,比去年的2470万TEU增长9.3%。新加坡港务集团拟进一步提升码头吞吐能力,9月中旬与振华港机签署了一份2.6亿美元的设备购买协议,为新加坡巴西班让码头 相似文献